正確的處理,、安裝、維護(hù)和處置程序?qū)τ诖_保安全使用并避免潛在的火災(zāi)危險(xiǎn)至關(guān)重要,。這些可燃性問(wèn)題并不使其成為各種系統(tǒng)的合適選擇。盡管它是一種天然制冷劑,，但它仍然是一種危險(xiǎn)的制冷劑,。氫氟烯烴(HFO)制冷劑作為R-290的可行替代品已獲得關(guān)注,。兩種HFO替代品是R-1234yf和R-1234ze。這些HFO制冷劑的GWP值低于4,。此外,，臭氧消耗潛值(ODP)幾乎為零,。此外,，其可燃性較低（A2L級(jí)），顯著提高了安全性,。科學(xué)研究證實(shí)HFO制冷劑適合替代R-290,?！癛-1234yf和R-1234ze等HFO制冷劑具有低GWP和降低的可燃性，使其成為R-290的有吸引力的替代品,，氫氟烯烴在實(shí)現(xiàn)低GWP和降低了制冷系統(tǒng)可燃性方面表現(xiàn)出巨大的潛力。成為環(huán)保且安全的選擇,?；裟犴f爾制冷劑在熱泵行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)之一是其持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。汽車空調(diào)氟利昂制冷劑

HFO族制冷劑（R1234yf,、R1234ze）意義和應(yīng)用

“氫氟烯烴”（HFO）一詞,，通常也被稱為“第四代制冷劑”，于2013年進(jìn)入冷卻技術(shù)行業(yè),，當(dāng)時(shí)汽車空調(diào)開(kāi)始普遍使用制冷劑R1234yf。以前常見(jiàn)的HFC（氫氟碳化物）制冷劑大多是具有高GWP（全球變暖潛能值）的溫室氣體,。根據(jù)《蒙特利爾議定書(shū)》基加利修正案以及歐盟第517/2014號(hào)法規(guī)（所謂含氟氣體法規(guī)）,，此類物質(zhì)已逐步停止生產(chǎn)和使用,。這就是為什么有必要尋找替代方案。它以混合物的形式構(gòu)成制冷劑的重要成分,。 r410a制冷劑品牌有哪些霍尼韋爾制冷劑在工業(yè)制冷中提供穩(wěn)定的制冷效果，確保工業(yè)設(shè)備的正常運(yùn)行,。

歐盟含氟氣體法規(guī)修訂階段（上海泛賦化工科技有限公司）

歐洲議會(huì)和理事會(huì)在三方談判期間支持修訂后的法規(guī),。議會(huì)關(guān)于在2050年之前完全淘汰氫氟碳化物(HFC)的立場(chǎng),，以實(shí)現(xiàn)到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和的目標(biāo)。氫氟碳化物和氫氟烯烴(HFO)的可行的無(wú)含氟氣體替代品已經(jīng)存在,，并且持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步將進(jìn)一步增強(qiáng)這些替代方案,。逐步淘汰制冷系統(tǒng)中的含氟氣體在制冷系統(tǒng)中采用天然制冷劑將減輕含氟氣體（包括氫氟碳化合物和氫氟烯烴）對(duì)環(huán)境造成的危害,。許多制造商提供各種利用二氧化碳和碳?xì)浠衔锏忍烊恢评鋭┑纳逃弥评湎到y(tǒng),，證明了其市場(chǎng)可行性和技術(shù)可行性。隨著基加利協(xié)議下全球逐步淘汰含氟氣體的勢(shì)頭增強(qiáng),，通過(guò)禁止制冷系統(tǒng)中使用含氟氣體，歐洲市場(chǎng)可以鞏固其地位,，特別有利于歐洲中型制造商,。并敦促在新的移動(dòng)系統(tǒng)（包括運(yùn)輸制冷和移動(dòng)空調(diào)）中迅速淘汰含氟氣體

近年來(lái),，許多制造商開(kāi)始采用這種制冷劑，因?yàn)樗哂谢瘜W(xué),、物理和熱力學(xué)特性,。R-1233zd是一種單組分制冷劑,，屬于HFO類。它是霍尼韋爾發(fā)明的產(chǎn)品,，因此其產(chǎn)品名稱為Solsticezd。起初,，制冷劑用于發(fā)泡,。然而，近年來(lái),，許多制造商已將其應(yīng)用在離心式冷水機(jī)和高溫?zé)岜弥小４藭r(shí)也就是R-1233zd應(yīng)運(yùn)而生的時(shí)候,。它是一種HFO制冷劑,，GWP較低,，為1，低于R123,。除此之外,，R-1233zd具有與R-123相似的特性，這使其成為使用R-123的系統(tǒng)的合適匹配和替代品,。例如，兩種制冷劑的臨界壓力均為36bar,，臨界溫度約為1600C（即166.5℃至1630F）,。515B制冷劑能夠在高溫和高壓環(huán)境下保持穩(wěn)定，延長(zhǎng)熱泵設(shè)備的使用壽命,。

HFO制冷劑在輕度冷凍應(yīng)用中成為氨的有力替代品的原因：GWP

需要溫和冷凍冷卻系統(tǒng)的食品和飲料公司越來(lái)越多地放棄傳統(tǒng)使用的NH3（氨）制冷劑，轉(zhuǎn)而使用HFO（氫氟烯烴）制冷劑,。它們提高了可持續(xù)性,、提高了性能并顯著降低了成本?？沙掷m(xù)發(fā)展的公司有可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，在選擇合適的冷水機(jī)組系統(tǒng)時(shí)不能忽視制冷劑液體的全球變暖潛能值(GWP),。理想的制冷劑是無(wú)毒,、不易燃,、不易爆、無(wú)腐蝕,、環(huán)境友好,、價(jià)格低廉、易于生產(chǎn)和處理,、在低壓下具有良好的熱力學(xué)性能。HFO制冷劑符合這些標(biāo)準(zhǔn),。它們的ODP（臭氧消耗潛能值）為零,，GWP（全球變暖潛能值）低,。R1234ze是一種合成HFO制冷劑，而不是氨等天然制冷劑,，其GWP值低于1,，低于CO2天然制冷劑,，并且不會(huì)產(chǎn)生TFA（三氟乙酸）。氨的全球升溫潛能值為零,。從這個(gè)角度來(lái)看,，這兩種流體非常具有可比性。 第四代制冷劑的研發(fā)是為了適應(yīng)未來(lái)的環(huán)境和能源需求,。制冷劑245fa

第四代制冷劑的使用可以降低空調(diào)和制冷設(shè)備的運(yùn)行成本,。汽車空調(diào)氟利昂制冷劑

HFO綠色制冷劑國(guó)際情形

自1985年以來(lái)，隨著臭氧層空洞的發(fā)現(xiàn)以及隨后禁止使用造成環(huán)境破壞的CFC氣體的《蒙特利爾議定書(shū)》的發(fā)布,，制冷劑污染問(wèn)題也成為空調(diào)設(shè)備設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的中心。1997年《京都議定書(shū)》旨在減少全球變暖,，隨后頒布的限制污染排放的國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)一步推動(dòng)了對(duì)技術(shù)系統(tǒng)綠色解決方案的探索,。因此,，現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了許多綠色制冷劑,，即對(duì)環(huán)境的影響較小，可以用ODP（臭氧消耗潛能值）和GWP（全球變暖潛能值）來(lái)衡量,。 汽車空調(diào)氟利昂制冷劑