編碼調(diào)變技術(shù)可在不增加頻寬,、不增加傳輸功率的條件下,**降低數(shù)字傳輸?shù)奈诲e(cuò)誤率,。此技術(shù)已很成功的運(yùn)用在有線高速調(diào)制解調(diào)器的制作上,。 對(duì)無(wú)線信道而言,,設(shè)計(jì)比較好編碼調(diào) 變的標(biāo)準(zhǔn)不同于有線通道。 在論文 B-26 中,,我們針對(duì)CPFSK 這種調(diào)變方式提出一個(gè)算法來(lái)決定比較好的二元回旋碼 (Binary Convolutional Codes) 來(lái)形成用于無(wú)線信道的比較好編碼調(diào)變,。在無(wú)線通訊技術(shù)中,常用分集法 (Diversity) 來(lái)**的降低傳輸?shù)奈诲e(cuò)誤率,。 當(dāng)然使用分集法需要額外的資源,,例如頻寬、效率,、硬設(shè)備等,。在論文 D-4 中,我們利用理論證明超取樣 (Oversampling) 的方法其作用相當(dāng)于分集法的效果,。 因此,,我們可以用運(yùn)算復(fù)雜度來(lái)交換利用分集法所需要的資源。車載終端是用于車輛定位服務(wù)一種車載設(shè)備,。浦東新區(qū)如何選通訊設(shè)備售價(jià)
1)線路傳輸技術(shù):主要研究和改善線路傳輸信號(hào)的性能,,可保證信號(hào)能有效地沿線路傳輸,它涉及到電磁場(chǎng),、電磁波的傳播,,多導(dǎo)體回路傳輸?shù)燃夹g(shù)。該技術(shù)研究如何防止線路內(nèi)部相互間的或外界侵入的電磁串?dāng)_,,可保證自身傳送的信號(hào)不受嚴(yán)重的干擾,,以實(shí)現(xiàn)傳輸?shù)目煽啃浴K婕暗矫骶€交叉,、對(duì)稱電纜平衡,、環(huán)境電磁學(xué)等關(guān)鍵技術(shù)。2)生產(chǎn)制造技術(shù):包括通信線路的各種器材(如導(dǎo)線,、電纜,、光纜、桿路設(shè)備,、管道,、接續(xù)器件等等)的定型設(shè)計(jì),生產(chǎn)制造工藝,,以及所用原材料性能等的研究開發(fā),。目前,線路器材尤其是通信光纜和全塑市內(nèi)電纜的生產(chǎn),,采用了工序聯(lián)動(dòng)化和計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制等工藝技術(shù),,生產(chǎn)效率大幅提升。寶山區(qū)常見通訊設(shè)備安裝衛(wèi)星,、無(wú)線電臺(tái),、無(wú)線電視(公交車或地鐵上)、無(wú)線局域網(wǎng),、移動(dòng)電話(手機(jī)),、手機(jī)GPRS上網(wǎng)等。
通信線路是保證信息傳遞的通路,。長(zhǎng)途干線中有線主要是用大芯數(shù)的光纜,,另有衛(wèi)星、微波等無(wú)線線路,。 省際及省內(nèi)長(zhǎng)途也是以光纜為主,,另有微波、衛(wèi)星電路,。下面介紹通信線路的定義,、歷史、分類,、技術(shù)和趨勢(shì)等方面的知識(shí),。還包括通信線路專業(yè)設(shè)置、通信線路設(shè)備和通信線路法規(guī)等相關(guān)內(nèi)容,。通信線路:在有線通信中,,將電磁波信號(hào)從一個(gè)地點(diǎn)傳送到另一個(gè)地點(diǎn)的傳輸媒介。中文名:通信線路外文名:別稱:無(wú)**早的通信線路是架空明線,。1844年,,美國(guó)在華盛頓和巴爾的摩之間建立了架空明線。當(dāng)時(shí)的架空明線傳送的信號(hào)竟然不是電話信號(hào),,而是電報(bào),。所謂架空明線(請(qǐng)參見術(shù)語(yǔ)“架空明線”)就是在電線桿子上掛的裸導(dǎo)線。如圖1所示,。
建設(shè)工程周期短當(dāng)要把相距數(shù)公里到數(shù)十公里距離的遠(yuǎn)程站點(diǎn)相互連接通訊的時(shí)候,,采用有線的方式,必須架設(shè)長(zhǎng)距離的電纜或者挖掘漫長(zhǎng)的電纜溝,,這個(gè)工程周期可能就需要數(shù)個(gè)月的時(shí)間,,而用數(shù)傳模塊建立**無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞剑恍枰茉O(shè)適當(dāng)高度的天線,,工程周期只需要幾天或者幾周就可以,,相比之下,無(wú)線的方式可以迅速組建起通信鏈路,,工程周期**縮短,。適應(yīng)性好有線通訊的局限性太大,在遇到一些特殊的應(yīng)用環(huán)境,比如遇到山地,、湖泊,、林區(qū)等特殊的地理環(huán)境或是移動(dòng)物體等布線比較困難的應(yīng)用環(huán)境的時(shí)候,將對(duì)有線網(wǎng)絡(luò)的布線工程有著極強(qiáng)的制約力,,而用無(wú)線數(shù)傳模塊建立**無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式將不受這些限制,,所以說(shuō)用無(wú)線數(shù)傳模塊建立**無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方式將比有線通訊有更好的更***的適應(yīng)性,幾乎不受地理環(huán)境限制,。通信設(shè)備,,英文簡(jiǎn)稱ICD,全稱Industrial Communication Device,。
數(shù)據(jù)幀不宜采用非歸零碼,,更不能長(zhǎng)0和長(zhǎng)1。采用曼徹斯特編碼或POCSAG碼等,。3,、單片機(jī)對(duì)接收模塊的干擾單片機(jī)模擬2262時(shí)一般都很正常,然而單片機(jī)模擬2272解碼時(shí)通常會(huì)發(fā)現(xiàn)遙控距離縮短很多,,這是因?yàn)閱纹瑱C(jī)的時(shí)鐘頻率的倍頻都會(huì)對(duì)接收模塊產(chǎn)生干擾,,51系列的單片機(jī)電磁干擾比較大,2051稍微小一些,,PIC系列的比較小,,我們需要采用一些抗干擾措施來(lái)減小干擾。比如單片機(jī)和遙控接收電路分別用兩個(gè)5伏電源供電,,將接收板單獨(dú)用一個(gè)78L05供電,,單片機(jī)的時(shí)鐘區(qū)遠(yuǎn)離接收模塊,降低單片機(jī)的工作頻率,,中間加入屏蔽等,。自導(dǎo)航功能:自帶顯示器顯示目標(biāo)經(jīng)度、緯度,、高度,、速度,接收中心導(dǎo)航信息,;徐匯區(qū)質(zhì)量通訊設(shè)備平臺(tái)
系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛范圍,,超出該范圍系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向中心報(bào)警,車輛自動(dòng)語(yǔ)音提示和圖標(biāo)顯示越界,;浦東新區(qū)如何選通訊設(shè)備售價(jià)
主要功能1,、定位功能:GPS實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位后,終端液晶顯示器上顯示經(jīng)緯度,、速度,、方位,、海拔高度,并以GPRS或GSM將監(jiān)控目標(biāo)以上數(shù)據(jù)發(fā)回監(jiān)控中心,;2,、自導(dǎo)航功能:自帶顯示器顯示目標(biāo)經(jīng)度、緯度,、高度,、速度,,接收中心導(dǎo)航信息,;3、遇劫報(bào)警功能:遇到車匪路霸時(shí),,啟動(dòng)隱蔽安裝駕駛室內(nèi)報(bào)警按鈕,,車載系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信號(hào),直至收到監(jiān)控中心應(yīng)答為止,;4,、跟蹤功能:車輛被盜、***后,,監(jiān)控中心能自動(dòng)跟蹤報(bào)警車輛,;5、發(fā)送狀態(tài)功能:按數(shù)字鍵,,即可向監(jiān)控中心發(fā)送事先編寫好狀態(tài)(路阻,、故障、事故求助,、撥打電話 等),;浦東新區(qū)如何選通訊設(shè)備售價(jià)
上海芯輝綠能科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),,在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,,要求自己,不斷創(chuàng)新,,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,,在上海市等地區(qū)的儀器儀表中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),,這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng),、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,,全力拼搏將共同芯輝綠能供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),,創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,,更飽滿的精力去創(chuàng)造,,去拼搏,去努力,,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng),!