一般CNC加工通常是指計(jì)算機(jī)數(shù)字化控制精密機(jī)械加工，CNC加工車(chē)床,、CNC加工銑床,、CNC加工鏜銑床等。 CNC又叫做電腦鑼,、CNCCH或數(shù)控機(jī)床其實(shí)是香港那邊的一種叫法,，后來(lái)傳入大陸珠三角，其實(shí)就是數(shù)控銑床,，在廣,、江浙滬一帶有人叫“CNC加工中心”機(jī)械加工的一種，是新型加工技術(shù)，主要工作是編制加工程序,，即將原來(lái)手工活轉(zhuǎn)為電腦編程,。當(dāng)然需要有手工加工的經(jīng)驗(yàn)。 進(jìn)行數(shù)控銑的工具叫做數(shù)控銑床或數(shù)控加工中心,。進(jìn)行數(shù)控車(chē)削加工的車(chē)床叫做數(shù)控車(chē)工中心,。 數(shù)控加工G代碼可以人工編程，但通常機(jī)加工車(chē)間用CAM（計(jì)算機(jī)輔助制造）軟件自動(dòng)讀取CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）文件并生成G代碼程序,，對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行控制,。數(shù)控加工G代碼語(yǔ)言控制刀具的進(jìn)給速度和主軸轉(zhuǎn)速，以及工具變換器,、冷卻劑等功能,。河北彩盒CNC加工服務(wù)常見(jiàn)問(wèn)題

數(shù)控機(jī)床一開(kāi)始就選定具有復(fù)雜型面的飛機(jī)零件作為加工對(duì)象，解決普通的加工方法難以解決的關(guān)鍵,。數(shù)控加工的較大特點(diǎn)是用穿孔帶（或磁帶）控制機(jī)床進(jìn)行自動(dòng)加工,。由于飛機(jī)、火箭和發(fā)動(dòng)機(jī)零件各有不同的特點(diǎn)：飛機(jī)和火箭的零,、構(gòu)件尺寸大,、型面復(fù)雜；發(fā)動(dòng)機(jī)零,、構(gòu)件尺寸小,、精度高。因此飛機(jī),、火箭制造部門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造部門(mén)所選用的數(shù)控機(jī)床有所不同,。在飛機(jī)和火箭制造中以采用連續(xù)控制的大型數(shù)控銑床為主，而在發(fā)動(dòng)機(jī)制造中既采用連續(xù)控制的數(shù)控機(jī)床,，也采用點(diǎn)位控制的數(shù)控機(jī)床（如數(shù)控鉆床,、數(shù)控鏜床、加工中心等）,。浙江氣調(diào)CNC加工服務(wù)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)數(shù)控加工技術(shù)現(xiàn)已普遍推廣,，大多數(shù)的機(jī)加工車(chē)間都具有數(shù)控加工能力。

數(shù)控加工誤差△數(shù)加是由編程誤差△編,、機(jī)床誤差△機(jī),、定位誤差△定、對(duì)刀誤差△刀等誤差綜合形成,。 即：△數(shù)加=f（△編+△機(jī)+△定+△刀） 其中： 1,、編程誤差△編由逼近誤差δ、圓整誤差組成,。逼近誤差δ是在用直線段或圓弧段去逼近非圓曲線的過(guò)程中產(chǎn)生,，如圖1.43所示,。圓整誤差是在數(shù)據(jù)處理時(shí)，將坐標(biāo)值四舍五入圓整成整數(shù)脈沖當(dāng)量值而產(chǎn)生的誤差,。脈沖當(dāng)量是指每個(gè)單位脈沖對(duì)應(yīng)坐標(biāo)軸的位移量,。普通精度級(jí)的數(shù)控機(jī)床，一般脈沖當(dāng)量值為0.01mm,；較精密數(shù)控機(jī)床的脈沖當(dāng)量值為0.005mm或0.001mm等,。 2、機(jī)床誤差△機(jī)由數(shù)控系統(tǒng)誤差,、進(jìn)給系統(tǒng)誤差等原因產(chǎn)生,。 3、定位誤差△定是當(dāng)工件在夾具上定位,、夾具在機(jī)床上定位時(shí)產(chǎn)生的,。 4、對(duì)刀誤差△刀是在確定刀具與工件的相對(duì)位置時(shí)產(chǎn)生,。

在數(shù)控機(jī)床上加工零件時(shí),，定位安裝的基本原則是合理選擇定位基準(zhǔn)和夾緊方案。在選擇時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1,、力求設(shè)計(jì),、工藝和編程計(jì)算的基準(zhǔn)統(tǒng)一。 2,、盡量減少裝夾次數(shù),，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面,。 3,、避免采用占機(jī)人工調(diào)整式加工方案，以充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的效能,。 數(shù)控加工的特點(diǎn)對(duì)夾具提出了兩個(gè)基本要求：一是要保證夾具的坐標(biāo)方向與機(jī)床的坐標(biāo)方向相對(duì)固定,；二是要協(xié)調(diào)零件和機(jī)床坐標(biāo)系的尺寸關(guān)系。除此之外,，還要考慮以下幾點(diǎn)： 1、當(dāng)零件加工批量不大時(shí),，應(yīng)盡量采用組合夾具,、可調(diào)式夾具及其他通用夾具，以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間,、節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用,。 2、在成批生產(chǎn)時(shí)才考慮采用專(zhuān)門(mén)用夾具,，并力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,。 3、零件的裝卸要快速、方便,、可靠,，以縮短機(jī)床的停頓時(shí)間。 4,、夾具上各零部件應(yīng)不妨礙機(jī)床對(duì)零件各表面的加工,，即夾具要開(kāi)敞，其定位,、夾緊機(jī)構(gòu)元件不能影響加工中的走刀（如產(chǎn)生碰撞等）,。數(shù)控加工是指用數(shù)控的加工工具進(jìn)行的加工。

數(shù)控技術(shù)起源于航空工業(yè)的需要,，20世紀(jì)40年代后期,，美國(guó)一家公司提出了數(shù)控機(jī)床的初始設(shè)想，1952年美國(guó)研制出三坐標(biāo)數(shù)控銑床,。50年代中期這種數(shù)控銑床已用于加工飛機(jī)零件,。60年代，數(shù)控系統(tǒng)和程序編制工作日益成熟和完善,，數(shù)控機(jī)床已被用于各個(gè)工業(yè)部門(mén),，但航空航天工業(yè)始終是數(shù)控機(jī)床的較大用戶(hù)。一些大的航空工廠配有數(shù)百臺(tái)數(shù)控機(jī)床,，其中以切削機(jī)床為主,。數(shù)控加工的零件有飛機(jī)和火箭的整體壁板、大梁,、蒙皮,、隔框、螺旋槳以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣,、軸,、盤(pán)、葉片的模具型腔和液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的特型腔面等,。數(shù)控機(jī)床發(fā)展的初期是以連續(xù)軌跡的數(shù)控機(jī)床為主,，連續(xù)軌跡控制。 連續(xù)軌跡控制又稱(chēng)輪廓控制,，要求刀具相對(duì)于零件按規(guī)定軌跡運(yùn)動(dòng),。以后又大力發(fā)展點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床。點(diǎn)位控制是指刀具從某一點(diǎn)向另一點(diǎn)移動(dòng),，只要較后能準(zhǔn)確地到達(dá)目標(biāo)而不管移動(dòng)路線如何,。一般CNC加工包括CNC加工車(chē)床、CNC加工銑床,、CNC加工鏜銑床等,。福建食品CNC加工服務(wù)服務(wù)至上

通過(guò)選擇高質(zhì)量的數(shù)控夾具可以在很大程度上提升數(shù)控加工的質(zhì)量以及數(shù)控加工的精確度,。河北彩盒CNC加工服務(wù)常見(jiàn)問(wèn)題

數(shù)控加工程序編制方法有手工（人工）編程和自動(dòng)編程之分。手工編程,，程序的全部?jī)?nèi)容是由人工按數(shù)控系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式編寫(xiě)的,。自動(dòng)編程即計(jì)算機(jī)編程，可分為以語(yǔ)言和繪畫(huà)為基礎(chǔ)的自動(dòng)編程方法,。但是,，無(wú)論是采用何種自動(dòng)編程方法，都需要有相應(yīng)配套的硬件和軟件,?？梢?jiàn)，實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工編程是關(guān)鍵,。但光有編程是不行的,，數(shù)控加工還包括編程前必須要做的一系列準(zhǔn)備工作及編程后的善后處理工作。一般來(lái)說(shuō)數(shù)控加工工藝主要包括的內(nèi)容如下： ⑴ 選擇并確定進(jìn)行數(shù)控加工的零件及內(nèi)容,； ⑵ 對(duì)零件圖紙進(jìn)行數(shù)控加工的工藝分析,； ⑶數(shù)控加工的工藝設(shè)計(jì)； ⑷ 對(duì)零件圖紙的數(shù)學(xué)處理,； ⑸ 編寫(xiě)加工程序單,； ⑹ 按程序單制作控制介質(zhì)； ⑺程序的校驗(yàn)與修改,； ⑻ 首件試加工與現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題處理,； ⑼數(shù)控加工工藝文件的定型與歸檔。河北彩盒CNC加工服務(wù)常見(jiàn)問(wèn)題

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