數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開始運(yùn)動(dòng)起,，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑,，包括切削加工的路徑及刀具切人,、切出等非切削空行程路徑。 精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的,，因此,，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。 在數(shù)控車床加工中,，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則,。 ①應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。 ②使加工路線較短,，減少空行程時(shí)間,，提高加工效率。 ③盡量簡(jiǎn)化數(shù)值計(jì)算的工作量,，簡(jiǎn)化加工程序,。 ④對(duì)于某些重復(fù)使用的程序，應(yīng)使用子程序,。數(shù)控機(jī)床加工是用數(shù)字信息控制零件和刀具位移的機(jī)械加工方法,。內(nèi)蒙古節(jié)能CNC加工設(shè)備技術(shù)指導(dǎo)

選擇數(shù)控車削用刀具： 數(shù)控車削車刀常用的一般分成型車刀、尖形車刀,、圓弧形車刀以及三類,。成型車刀也稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形伏和尺寸決定,。數(shù)控車削加工中,，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋刀等,。在數(shù)控加工中,，應(yīng)盡量少用或不用成型車刀。尖形車刀是以直線形切削刃為特征的車刀,。這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刃構(gòu)成,，如900內(nèi)外圓車刀、左右端面車刀、切槽（切斷）車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀,。尖形車刀幾何參數(shù)（主要是幾何角度）的選擇方法與普通車削時(shí)基本相同,，但應(yīng)結(jié)合數(shù)控加工的特點(diǎn)（如加工路線、加工干涉等）進(jìn)行周到的考慮,，并應(yīng)兼顧刀尖本身的強(qiáng)度,。上海充氣CNC加工設(shè)備鄭重承諾數(shù)控機(jī)床加工與傳統(tǒng)機(jī)床加工的工藝規(guī)程從總體上說是一致的。

選擇數(shù)控刀具的原則： 車間內(nèi)某一工序的生產(chǎn)率限制了整個(gè)車間的生產(chǎn)率的提高時(shí),，該工序的刀具壽命要選得低些當(dāng)某工序單位時(shí)間內(nèi)所分擔(dān)到的全廠開支較大時(shí),，刀具壽命也應(yīng)選得低些。大件精加工時(shí),，為保證至少完成一次走刀，避免切削時(shí)中途換刀,，刀具壽命應(yīng)按零件精度和表面粗糙度來確定,。與普通機(jī)床加工方法相比，數(shù)控加工對(duì)刀具提出了更高的要求,，不僅需要岡牲好,、精度高，而且要求尺寸穩(wěn)定,，耐用度高,，斷和排性能壇同時(shí)要求安裝調(diào)整方便，這樣來滿足數(shù)控機(jī)床高效率的要求,。數(shù)控機(jī)床上所選用的刀具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料（如高速鋼,、超細(xì)粒度硬質(zhì)合金）并使用可轉(zhuǎn)位刀片。

在數(shù)控加工程序中可以使用用戶宏（程序）,。所謂宏程序就是含有變量的子程序,，在程序中調(diào)用宏程序的指令稱為用戶宏指令，系統(tǒng)可以使用用戶宏程序的功能叫做用戶宏功能,。執(zhí)行時(shí)只需寫出用戶宏命令,，就可以執(zhí)行其用戶宏功能。 用戶宏的較大特征是： ●可以在用戶宏中使用變量,； ●可以使用演算式,、轉(zhuǎn)向語(yǔ)句及多種函數(shù) ●可以用用戶宏命令對(duì)變量進(jìn)行賦值。 數(shù)控機(jī)床采用成組技術(shù)進(jìn)行零件的加工,，可擴(kuò)大批量,、減少編程量、提高經(jīng)濟(jì)效益,。在成組加工中,，將零件進(jìn)行分類，對(duì)這一類零件編制加工程序，而不需要對(duì)每一個(gè)零件都編一個(gè)程序,。在加工同一類零件只是尺寸不同時(shí),，使用用戶宏的主要方便之處是可以用變量代替具體數(shù)值，到實(shí)際加工時(shí),，只需將此零件的實(shí)際尺寸數(shù)值用用戶宏命令賦與變量即可,。數(shù)控加工是指在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行零件加工的一種工藝方法。

使加工程序具有較短的進(jìn)給路線,，不僅可以節(jié)省整個(gè)加工過程的執(zhí)行時(shí)間,，還能減少一些不必要的刀具消耗及機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)滑動(dòng)部件的磨損等。較短進(jìn)給路線的類型及實(shí)現(xiàn)方法如下,。 1.較短的切削進(jìn)給路線,。切削進(jìn)給路線較短，可有效提高生產(chǎn)效率,，降低刀具損耗,。安排較短切削進(jìn)給路線時(shí)，還要保證工件的剛性和加工工藝性等要求,。 2.大余量毛坯的階梯切削進(jìn)給路線,。列出了兩種太余量毛坯的切削進(jìn) 給路線。是錯(cuò)誤的階梯切削路線,，按1斗5的順序切削,，每次切削所留余量相等，是正確的階梯切削進(jìn)給路線,。因?yàn)樵谕瑯拥谋吵缘读肯隆?3.零件輪廓精加工的連續(xù)切削進(jìn)給路線,。零件輪廓的精加工可以安排一刀或幾刀精加工工序．其完工輪廓應(yīng)由較后一刀連續(xù)加工而成，此時(shí),，刀具的進(jìn),、退位置要選擇適當(dāng)，盡量不要在連續(xù)的輪廓中安排切人和切出或換刀及停頓,，以免因切削力突然變化而破壞工藝系統(tǒng)的平衡狀態(tài)．致使零件輪廓上產(chǎn)生劃傷,、形狀突變或滯留刀痕。 4.特殊的進(jìn)給路線,。在數(shù)控車削加工中,，一般情況下。刀具的縱向進(jìn)給是沿著坐標(biāo)的負(fù)方向進(jìn)給的,，但有時(shí)按其常規(guī)的負(fù)方向安排進(jìn)給路線并不合理,。甚至可能損壞工件。數(shù)控機(jī)床是解決零件品種多變,、批量小,、形狀復(fù)雜,、精度高等問題和實(shí)現(xiàn)高效化和自動(dòng)化加工的有效途徑。河北木制CNC加工設(shè)備共同合作

數(shù)控加工泛指在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行零件加工的工藝過程,。內(nèi)蒙古節(jié)能CNC加工設(shè)備技術(shù)指導(dǎo)

數(shù)控加工的加工原則： ⑴上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊,。 ⑵先內(nèi)后外，即先進(jìn)行內(nèi)部型腔（內(nèi)孔）的加工,，后進(jìn)行外形的加工,。 ⑶以相同的安裝或使用同一把刀具加工的工序，較好連續(xù)進(jìn)行,，以減少重新定位或換刀所引起的誤薺． ⑷在同一次安裝中,，應(yīng)先進(jìn)行對(duì)工件剛性影響較小的工序。 數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開始運(yùn)動(dòng)起,，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑,，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑,。 精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的,，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線,。內(nèi)蒙古節(jié)能CNC加工設(shè)備技術(shù)指導(dǎo)

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