機油的分類

機油基本分為三大類：礦物油、合成機油,、全合成機油,，理解這個問題，首先要了解機油的成分,，市面上的機油=基礎(chǔ)油+添加劑,，而基礎(chǔ)油的比重更是占了絕大部分。美國石油協(xié)會（API）把基礎(chǔ)油分為5類,，如下：

一類：溶劑精煉礦物油

第二類：加氫裂解礦物油

第三類：高度加氫裂解或者加氫異構(gòu)化蠟

第四類：PAO（聚a-烯烴）

第五類：人工合成的酯類

性能方面,，越往后性能越好，自然成本也越高,。礦物油和半合成機油適合十萬左右的車輛使用,，全合成機油適合十五萬以上或帶有渦輪增壓車輛使用

添加劑中的鉬（MO）元素具有很好的抗氧性。泰州直銷潤滑油

汽車,，不僅是交通工具,，更是你我的好基友，是它們,，在平凡的日子里帶給我們驚喜,，在熟悉的街道中穿梭而過，在陌生而刺激的路途中探險越野,，汽車是生活的好幫手,，更是冒險的鐵哥們兒。而機油,，是汽車的血液,，是汽車***、持續(xù),、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的重要保證。沒有機油,，汽車便無法為你保駕護航,。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2015年底中國私家車保有量將突破1.2億輛,，汽車銷量也將突破2100萬輛,，伴隨而來的便是機油消費量的飛速增長，據(jù)不完全統(tǒng)計,，2015年底,，中國乘用車機油產(chǎn)量將逼近500萬噸，如此龐大的量級背后是消費者不同的購買使用習(xí)慣,，本次報告著重呈現(xiàn)中國私家車車主在機油品牌喜好,、產(chǎn)品選擇、機油等級、機油口碑等方向上的用油特征,，同時挖掘不同車型消費者的用油特點,，以期研究中國車主機油搜索的整體狀況。鹽城潤滑油價格是多少潤滑油中添加納米有機鉬因子,。

現(xiàn)代系列工程機械液壓油在高溫下可維持到與正常溫度下無異的粘度,，保持足夠的油膜強度和油壓壓力，使作業(yè)快而有力,，并且較大限度保護油泵不被磨損?，F(xiàn)代系列工程機械液壓油內(nèi)含較好極壓抗磨添加劑，確保油泵長期在承受經(jīng)常性和突發(fā)性沖擊以及極重負荷條件下各部位能得到有效保護,，保障其精密度,，減少維修次數(shù)。現(xiàn)代系列工程機械液壓油具有極高的粘度指數(shù),，在高溫下有良好的表現(xiàn);在低溫下確保容易流動,，降低能耗。現(xiàn)代系列節(jié)能工程機械液壓油對軸承,、循環(huán)管路及油箱給予整體保護,，即使在野外作業(yè)時有進入水份亦不會生銹或被腐蝕。

當下有些年輕車主對車越來越了解,，對于愛車的很多事情更愿意DIY,。自己換機油在歐美是很時興的，網(wǎng)絡(luò)上常常也能看到很多關(guān)于如何換機油的視頻,，這里就給大家介紹一下如何自己換機油,。 選擇合適的機油后就可以開始自己動手了，具體步驟如下：***步：運轉(zhuǎn)發(fā)動機,，使其達到工作溫度,。然后使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎并將前輪用木楔擠上,。第二步：在油底殼下方放置舊油容器,，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓,，小心不要接觸到熱油,。讓機油多滴下一段時間。檢查放油螺栓,，重新安裝放油螺栓,，注意不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞,。第三步：將盛油容器移到油濾下方,，使用機油濾芯扳手將濾芯擰松,，再用手將其擰下潤滑油設(shè)備哪家強？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技,。

I類基礎(chǔ)油通常是由傳統(tǒng)的“老三套”工藝生產(chǎn)制得,，從生產(chǎn)工藝來看，I類基礎(chǔ)油的生產(chǎn)過程基本以物理過程為主,，不改變烴類結(jié)構(gòu),，生產(chǎn)的基礎(chǔ)油質(zhì)量取決于原料中理想組分的含量和性質(zhì)。因此,，該類基礎(chǔ)油在性能上受到限制,。II類基礎(chǔ)油是通過組合工藝（溶劑工藝和加氫工藝結(jié)合）制得，工藝主要以化學(xué)過程為主,，不受原料限制,，可以改變原來的烴類結(jié)構(gòu)。因而II類基礎(chǔ)油雜質(zhì)少（芳烴含量小于10%）,，飽和烴含量高,，熱安定性和抗氧性好，低溫和煙炱分散性能均優(yōu)于I類基礎(chǔ)油?，F(xiàn)代節(jié)能潤滑油質(zhì)量保證,。歡迎來電咨詢現(xiàn)代節(jié)能！馬鞍山潤滑油排名靠前

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“5W-40”部分，則是機油的粘度標識,，這是大家選購機油的較重要參考標識,。粘度標識分為兩個部分：“W之前”和“-之后”。先解釋下W的含義,，此處W不像上面的SN那般可變的,，是一直以W顯示，0W表示外界溫度-35℃可用,，5W表示-30℃可用,。顯然，W前的數(shù)字表示低溫粘度的,，數(shù)字越小越好。比如0W相比5W在較低溫下有更好的流動性,，粘度更低,，適用的低溫范圍也更廣。0W和5W是目前市面上合成機油較常見標識,，10W主要存在于低端的機油,，更大的數(shù)值基本看不到。

“5W-40”部分，橫杠之后的數(shù)字,，則表示高溫（發(fā)動機正常使用之后）情況下的粘度,，也就是耐高溫性能，數(shù)字越大粘稠度越高,，潤滑效果越好,。市面上常見的有20、30,、40,。20的在熱機中粘度較稀，40的粘度比較高,。粘度低的好處是流動性大,，油門反應(yīng)快，動力更大,，更省油,；壞處是潤滑效果差，發(fā)動機磨損大,。粘度標號高的則反過來,。

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