汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度范圍很寬，冬季與夏季相差幾十?dāng)z氏度,，啟動(dòng)時(shí)的油溫與大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的比較高油溫相差更大。如果機(jī)油黏度過大,，流動(dòng)性和泵輸送性差,，將造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，同時(shí)啟動(dòng)后機(jī)油送到潤滑部位的時(shí)間過長,，容易引起干摩擦,，加速機(jī)件磨損；機(jī)油黏度過低,，當(dāng)油溫升高時(shí)機(jī)油黏度變小,，使機(jī)件摩擦面形成的油膜很薄，會(huì)增加摩擦和磨損,。選擇機(jī)油的比較低標(biāo)準(zhǔn),，就是要按汽車使用說明書的要求來確定使用相應(yīng)質(zhì)量級別的機(jī)油。超過該級別的高級別機(jī)油可以替代低級別的機(jī)油,，而低級別的機(jī)油不能替代高級別的機(jī)油,。機(jī)油一般多少錢？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技,。海淀區(qū)耐用性高現(xiàn)代機(jī)油

有的客戶說,，使用現(xiàn)代重工CH-4,，20W-50的合成機(jī)油裝車后，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力比原來的降低了1個(gè)左右,，感覺不太放心,。我們分析一下，為什么現(xiàn)代柴機(jī)油的壓力偏低,，壓力低會(huì)不會(huì)對車輛造成損壞,。其實(shí)，現(xiàn)代柴機(jī)油是添加了納米有機(jī)鉬的產(chǎn)品,，有機(jī)鉬的作用就是減少機(jī)件之間的摩擦,。試想，如果和其它品牌機(jī)油一樣,，都是使用普通添加劑,，沒有減摩效果，機(jī)油壓力還會(huì)低嗎,？答案是肯定的,！再者，機(jī)油壓力在合理數(shù)值區(qū)間,，怎么會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)受損呢？相反,，只要壓力正常,，使用現(xiàn)代機(jī)油的車輛一定能更好的對發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件進(jìn)行迅速潤滑，并更大程度的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的功效,，在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的同時(shí),，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的目的。海淀區(qū)耐用性高現(xiàn)代機(jī)油機(jī)油粘度大,，它的殘?zhí)款w粒就大,，凝固點(diǎn)就高，容易堵塞油路,。

德系車能不能選用現(xiàn)代旗下XD系列低粘度的機(jī)油,？德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)大多都是渦輪增壓機(jī)或者是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)的熱膨脹問題,。為了預(yù)留熱膨脹空間所以零件之間的縫隙就大一點(diǎn),，如果用了粘度低的機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫狀態(tài)下機(jī)油就會(huì)消耗過大，而且這些大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)對機(jī)油的高溫抗剪切能力要求更高,，低粘度機(jī)油不能達(dá)到要求,，所以現(xiàn)在德系車底數(shù)值也只能用5W-30或0W-30的機(jī)油粘度。所以,，我們不建議德系車選擇現(xiàn)代20以下粘度的機(jī)油,。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油質(zhì)量等級又稱為使用性能等級,，是正確選用潤滑油的重要依據(jù)。1,、柴油機(jī)油柴油機(jī)潤滑油質(zhì)量等級的選擇有兩個(gè)主要依據(jù),。一是根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和，以強(qiáng)化系數(shù)來表示;再就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況苛刻程度,。對于1990年以后生產(chǎn)的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用CF-4以上級別的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油,。對于98年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)和排放法規(guī)的要求,，應(yīng)使用CH-4以上級別的柴油機(jī)油,，CH-4級別可以替代CF-4，CD,。在2002年以后生產(chǎn)的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓,，重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛袕U氣再循環(huán)裝置的存在和配方法規(guī)的要求及尾氣后處理技術(shù)的要求,，應(yīng)使用CI-4以上級別的柴油機(jī)油,，可替代CH-4、CF-4和CD,。機(jī)油的應(yīng)用范圍十分廣闊,。

第五步:使用新機(jī)油涂抹新濾芯的接口墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的,，可以在濾芯中倒入一些新機(jī)油,，這樣可以在下次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)減少干磨。用手將濾芯擰入,，按照指示的方法將濾芯擰緊(通常是在用手將濾芯擰緊后再擰入3/4圈),。第六步:將新機(jī)油倒入油底殼，注意參照用戶使用手冊的介紹,?？梢允褂寐┒罚乐箤C(jī)油倒在發(fā)動(dòng)機(jī)外部,。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下部是否有泄漏,。如果沒有泄漏，放下車輛,，檢查機(jī)油尺,，并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)后儀表上的指示燈應(yīng)該馬上熄滅,。,，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)重復(fù)檢查機(jī)油量，并根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)處理舊機(jī)油和濾芯。機(jī)油價(jià)格是多少,？歡迎致電江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技,。通州區(qū)***現(xiàn)代機(jī)油

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全合成油使用的溫度更廣,，使用期限更長；同樣的油膜要求,，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成,，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。換句話說,，在相同的工作環(huán)境里,，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣,，在相同的工作環(huán)境里,，全合成油因?yàn)槭褂闷谙薇劝牒铣捎烷L很多，因此雖然成本較高,，但是比較換油次數(shù)之后,，并不比礦物油高很多。全合成機(jī)油較之半合成機(jī)油具有以下特點(diǎn)：1,、全合成機(jī)油有更好的高低溫性能,；2、有更長的換油周期,；3,、適合更惡劣的車況。海淀區(qū)耐用性高現(xiàn)代機(jī)油

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