有的車主反映，在使用現(xiàn)代重工系列柴機(jī)油后，機(jī)油壓力會有所降低,。針對貨車司機(jī)來講,很多人覺得機(jī)油壓力越高越好,不亮紅燈,發(fā)動機(jī)油壓表壓力高且穩(wěn)定,跑起來感覺帶勁,就認(rèn)為這是油品質(zhì)量好,并以此來判斷柴機(jī)油質(zhì)量的好壞,。從發(fā)動機(jī)潤滑的原理來講，機(jī)油壓力的大小,是由機(jī)油的粘度決定的,通俗的講,稠一點(diǎn),粘度就大,壓力就大,但是如果機(jī)油粘度過大,發(fā)動機(jī)活塞在運(yùn)動的過程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會浪費(fèi)更多的燃油。很多潤滑油的專業(yè)資料顯示,80%的發(fā)動機(jī)磨損主要來自于發(fā)動機(jī)的冷啟動,那么推出更簡單的道理:潤滑油越稠,冷啟動時泵到潤滑所需部位的時間越長,冷啟動造成的摩擦對車輛發(fā)動機(jī)的損壞越大,。所以，不是機(jī)油壓力越大越好,，在正常范圍內(nèi)即可?，F(xiàn)代機(jī)油，能節(jié)省燃油的機(jī)油,。朝陽區(qū)質(zhì)量現(xiàn)代機(jī)油

SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為:20,、30、40,、50,，數(shù)字越大，其粘度越大,，適用的比較高氣溫越高;SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為:5W-20,、5W-30、5W-40,、5W-50,、10W-20、10W-30,、10W-40,、10W-50、15W-20,、15W-30,、15W-40,、15W-50,、20W-20、20W-30,、20W-40,、20W-50,，冬用部分的數(shù)字越小(適用比較低氣溫越低)，夏季部分的數(shù)字越大(適用的比較高氣溫越大),，適用的氣溫范圍越大,。二沖程機(jī)油的粘度等級分類適用美國汽車工程師學(xué)會的分類，及SAE分類,。二沖程汽油機(jī)油有二個粘度級別,，即SAE20和SAE30,一般情況下選用SAE30，如果是分離潤滑,，寒區(qū)使用或超輕負(fù)荷二沖程發(fā)動機(jī)則使用SAE20,。具體如下:API(AmericanPetroleumInstitute)是美國石油學(xué)會的英文縮寫,，API等級發(fā)動機(jī)油質(zhì)量的等級。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機(jī)機(jī)油的工作能力,。API發(fā)動機(jī)油分為兩類:"S"開頭系列汽油發(fā)動機(jī)用油,，規(guī)格有:APISA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。"C"開頭系列柴油發(fā)動機(jī)用油,規(guī)格有:APICA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4,。延慶區(qū)節(jié)能現(xiàn)代機(jī)油現(xiàn)代納米有機(jī)鉬潤滑油產(chǎn)品是利用**技術(shù)生產(chǎn)的節(jié)能型機(jī)油產(chǎn)品,。

顧名思義，“乳化”就是指機(jī)油變成“乳狀體”的過程,。事實(shí)上,，無論潤滑油用在何處，只要摻入水就都會發(fā)生乳化,。而乳化后的機(jī)油由于潤滑能力變差,，且無法在金屬與金屬之間建立油膜，所以便會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)過度磨損,?？吹竭@估計(jì)就會有朋友質(zhì)疑了，我們在日常生活中將食用油和水倒在一起,，用不了多久食用油就會浮在水面上了,，并不會與水相融呀～是的，油和水確實(shí)不會融在一起,，但是加了添加劑的潤滑油可就不一樣了,。眾所周知，機(jī)油的成分中除了基礎(chǔ)油外,，還會有各種添加劑成分,。而在這些添加劑中，機(jī)油清潔劑以及分散劑就會導(dǎo)致水與油相融合,，引發(fā)機(jī)油乳化,。但由于這兩種添加劑十分重要，其中清潔劑可以防止碳粒,、膠質(zhì)、灰塵與金屬粘連,，而分散劑可以將機(jī)油污染物分散并懸浮在機(jī)油中以便機(jī)油濾清器過濾,，所以這兩種添加劑成分必須得到保留。

在各種條件下,，發(fā)動機(jī)油降低磨擦,，減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的能力，叫做發(fā)動機(jī)的潤滑性,。發(fā)動機(jī)油的粘度是評定潤滑性的重要指標(biāo),。從發(fā)動機(jī)油方面保證發(fā)動機(jī)在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能,，叫做發(fā)動機(jī)油的低溫操作性。發(fā)動機(jī)潤滑油的低溫操作性包括有利于低溫起動和降低起動磨損兩方面,。評定發(fā)動機(jī)潤滑油低溫操作性的指標(biāo)主要有低溫動力粘度,，邊界泵送溫度和傾點(diǎn)。潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì),，叫做粘溫性,。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小,。溫度對油品粘度的影響:溫度升高,，粘度降低;溫度降低，粘度升高,。在基礎(chǔ)油加入粘度指數(shù)改進(jìn)劑可提高油品的粘溫性,。XD是哪個廠家的產(chǎn)品？現(xiàn)代機(jī)廠家,。

現(xiàn)代機(jī)油小科普,，潤滑油在使用中的幾個誤區(qū)：1.添加劑用處大：真正質(zhì)量的潤滑油是具備多種發(fā)動機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑,，而且潤滑油較講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮,；2.機(jī)油變黑了就要換：對沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品變質(zhì)的表現(xiàn),。但汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分散劑,，將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中,，減少發(fā)動機(jī)高溫沉淀物的生成,。故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質(zhì),。所以大家一般根據(jù)汽車行駛了多久,，跑了多少公里來決定是否換機(jī)油。3.潤滑油加多一點(diǎn)沒關(guān)系：潤滑油的量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上,、下刻度線之間比較好的,。潤滑油過多會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。其次,，潤滑油過多會增加曲軸連桿的攪拌阻力,，使燃油消耗增大。

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密封防漏:機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈,，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入,。防銹防蝕:潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣,、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸,。減震緩沖:當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞,、活塞屑,、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑,，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用,。抗磨:擦面加入潤滑劑,，能使摩擦系數(shù)降低,，從而減少了摩擦阻力，節(jié)約了能源消耗,，減少磨損:潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損,、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損,。朝陽區(qū)質(zhì)量現(xiàn)代機(jī)油

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