物流配送涉及廠家,、品牌商,、電子商務(wù)企業(yè)、物流配送企業(yè),、物流運(yùn)輸企業(yè),、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施企業(yè)、快遞物流企業(yè)等多個(gè)主體,，每個(gè)主體的都是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的單一個(gè)體,，不可能會(huì)無(wú)償?shù)陌炎约旱娜繑?shù)字化信息與其他個(gè)體分享,，但物流又是一個(gè)不能斷鏈的鏈條，物流配送從起點(diǎn)到終點(diǎn)全鏈路必須打通,，才能夠?qū)崿F(xiàn)全鏈路優(yōu)化,。怎么辦，這就需要推進(jìn)電子面單和電子貨單的標(biāo)準(zhǔn)化與電子化,，即給配送貨物配一個(gè)電子通行證,，物流配送的貨物在串聯(lián)所有的市場(chǎng)主體過(guò)程中，只把與物流配送的數(shù)據(jù)信息附加在電子通行證上,，實(shí)現(xiàn)物流全鏈路物流配送的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,。這樣既不影響各個(gè)市場(chǎng)主體的數(shù)據(jù)私密性，又可以打通物流配送全鏈條的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,。物流配送備貨工作包括籌集貨源,、訂貨或購(gòu)貨、集貨,、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查,、結(jié)算、交接等,。西安大型物流配送中心

城市配送的服務(wù)范疇擴(kuò)大更具有價(jià)值,，誰(shuí)提供城市配送的增值服務(wù)越多(代收款、促銷,、逆向物流,、分銷、退換貨,、供應(yīng)鏈金融),，未來(lái)的新零售商業(yè)時(shí)代，物流配送企業(yè)的關(guān)鍵價(jià)值體現(xiàn)在：誰(shuí)距離用戶越近,，越有商業(yè)價(jià)值誰(shuí)沉淀的物流運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)越多,，誰(shuí)就具有更大的商業(yè)價(jià)值誰(shuí)提供供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的增值服務(wù)越多未來(lái)一個(gè)物流配送企業(yè)的價(jià)值，不是資產(chǎn)越多越好,，而是運(yùn)營(yíng)能力越強(qiáng)越好,。城市配送網(wǎng)點(diǎn)逐步健全，未來(lái)城市配送企業(yè)將處于鏈主地位,。城市配送與城際干線深度融合,，未來(lái)，城市配送企業(yè)將處于鏈主地位和關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力的重要環(huán)節(jié),，城市配送從商貿(mào)剝離社會(huì)化再到融合,，城市配送企業(yè)很有可能成為區(qū)域商貿(mào)物流鏈的鏈主。鄭州整車物流配送中心物流配送按照用戶訂貨要求,，在物流基地進(jìn)行理貨工作,。

產(chǎn)品引入階段的廣告和產(chǎn)品推廣活動(dòng)也需要物流配送服務(wù)的支持,。在新產(chǎn)品引入階段，通常還需要大量的廣告宣傳和促銷活動(dòng),，讓潛在的顧客了解產(chǎn)品的各種屬性,，說(shuō)服他們做出較初的購(gòu)買決定。比如,，某家零售連鎖店也許會(huì)同意在試銷的基礎(chǔ)上儲(chǔ)備某種新產(chǎn)品,，但只是在提供促銷折扣或給予銷售補(bǔ)貼的條件下才愿意這么做。如果該產(chǎn)品獲得顧客認(rèn)可,，將需要迅速地補(bǔ)給存貨,。在這一關(guān)鍵期間，如果存貨短缺或遞送不穩(wěn)定,，就有可能抵消營(yíng)銷戰(zhàn)略所取得的成果,。如果產(chǎn)品并未獲得顧客的認(rèn)可(這在新產(chǎn)品引入期間常有的事)，則物流活動(dòng)就要在綜合營(yíng)銷中發(fā)揮更為重要的作用,，這是因?yàn)樾庐a(chǎn)品的市場(chǎng)地位沒(méi)有保障,，廠商及其顧客為了規(guī)避和結(jié)束有可能產(chǎn)生滯銷的商品并進(jìn)行退貨，這使物流配送的裝運(yùn)規(guī)模趨向于小批量并且訂貨頻率也處于不穩(wěn)定狀態(tài),，可能還伴隨著退貨物流。

備貨是物流配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作,，備貨工作包括籌集貨源,、訂貨或購(gòu)貨、集貨,、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查,、結(jié)算、交接等,。配送的優(yōu)勢(shì)之一,，就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,，如果備貨成本太高,，會(huì)較大降低配送的效益。配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài),。配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求,，形成的對(duì)配送的資源保證。這種類型的儲(chǔ)備數(shù)量較大,，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善,，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量,。按配送商品種類與數(shù)量劃分,；多品種,、少批量配送；少品種,、大批量配送,；成套配送。

在內(nèi)含上提高了以上服務(wù)對(duì)決策的支持作用,。作業(yè)規(guī)范化：高效物流配送強(qiáng)調(diào)功能作業(yè)流程,、作業(yè)、運(yùn)作的標(biāo)準(zhǔn)化和程序化,，使復(fù)雜的作業(yè)變成簡(jiǎn)單的易于推廣與考核的運(yùn)作,。目標(biāo)系統(tǒng)化：高效物流配送從系統(tǒng)角度統(tǒng)籌規(guī)劃一個(gè)公司整體的各種物流配送活動(dòng)，處理好物流配送活動(dòng)與商流活動(dòng)及公司目標(biāo)之間,、物流配送活動(dòng)與物流配送活動(dòng)之間的關(guān)系,，不求單個(gè)活動(dòng)的優(yōu)化，但求整體活動(dòng)的優(yōu)化,。配送手段現(xiàn)代化：高效物流配送使用先進(jìn)的技術(shù),、設(shè)備與管理為銷售提供服務(wù)，生產(chǎn),、流通,、銷售規(guī)模越大、范圍越廣,，物流配送技術(shù),、設(shè)備及管理越現(xiàn)代化。物流配送有一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存,，是具體執(zhí)行日配送時(shí),，按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備,。鄭州整車物流配送中心

物流配送主要包括了商流活動(dòng),、物流活動(dòng)和資金流活動(dòng)。西安大型物流配送中心

有了物流配送的支持,，生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的需要,，組織原材料、輔助材料,、零部件等進(jìn)行批量生產(chǎn),，按計(jì)劃定時(shí)定量地配送，減少企業(yè)庫(kù)存,，或?qū)崿F(xiàn)零庫(kù)存,，不但能為生產(chǎn)企業(yè)節(jié)約成本，還解除了生產(chǎn)企業(yè)的后顧之憂。有了物流配送服務(wù)的支持,，零售商可以按商店銷售狀況及時(shí)補(bǔ)充商品,，既保證貨不斷檔，又可實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存,。有了物流配送的支持,，中小客戶可以組織共同進(jìn)貨、共同配貨,，從而得到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效益報(bào)酬,。物流配送服務(wù)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的作用往往是在產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷過(guò)程中體現(xiàn)出來(lái)的。西安大型物流配送中心