在生活中,，普通白熾燈的色溫約為2800K，鹵鎢燈的色溫約為3400K,，日光燈的色溫約為6500K,，暖白光熒光燈的色溫約為4500K，高壓鈉燈的色溫約為2000-2100K,。只有當(dāng)我們清楚地了解這些事情,，太陽能庭院燈取代傳統(tǒng)燈具時(shí)，才有所依據(jù),。在了解了色溫在不同的照明場合給人什么樣的感覺后,，低色溫的光使人在低照度的場合感到愉快和舒適;高色溫會(huì)使人產(chǎn)生陰沉、昏暗,、清冷的感覺;高照度場合,，低色溫的光線會(huì)讓人感覺悶熱;高色溫會(huì)讓人感到舒適和快樂,。工作場所需要高照度和高色溫環(huán)境，休息場所需要低照度和低色溫環(huán)境,。太陽能智能路燈的色溫為5000K左右的白光,，3000K左右的黃光或暖白光..實(shí)際上，3000K左右的黃光或暖白光更適合道路照明,，而5000K左右的太陽能智能路燈色溫不適合道路照明,。因?yàn)?000K的色溫會(huì)使人看起來很冷很刺眼，這會(huì)導(dǎo)致人的視覺過度疲勞,，在這種色溫條件下,，人在遠(yuǎn)處的觀察能力也會(huì)下降，這將降低駕駛員的駕駛安全性,。太陽能路燈在陰雨天中很難吸收光能,。廣西太陽能路燈制造

而與此相對應(yīng)的是，隨著LED產(chǎn)品成本不斷降低,，使用市供電力的LED路燈的性價(jià)比正在不斷提高,，結(jié)合其壽命、節(jié)電等方面的重要優(yōu)勢,，在剝離了高成本的太陽能系統(tǒng)后,，其一次性投資成本已經(jīng)可以降到市場化應(yīng)用能夠接受的程度。配合其在“節(jié)能”產(chǎn)品概念上的優(yōu)勢和有關(guān)大型機(jī)構(gòu)的推動(dòng),，應(yīng)用的步伐已經(jīng)開始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場推廣”,，后續(xù)隨著技術(shù)的進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)的完善,，廣泛應(yīng)用的前景正日漸清晰,。在可以預(yù)見的未來，單獨(dú)的LED路燈照明已漸入佳境,，但與太陽能的結(jié)合應(yīng)用已經(jīng)不再是熱點(diǎn),。當(dāng)然，說這項(xiàng)技術(shù)不再是熱點(diǎn),，也并非是說沒有意義或者沒有發(fā)展前景,。一方面，太陽能LED照明在一些特定場合(海島,、景區(qū)山頂,、偏遠(yuǎn)地點(diǎn)等)的應(yīng)用優(yōu)勢仍然明顯，包括示范應(yīng)用也有積極意義,，所以技術(shù)研究依然很有意義,；另一方面，在景觀照明(庭院燈、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽能系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)內(nèi)集中采供電應(yīng)用等方面,，其技術(shù)和市場都很有發(fā)展前景,。廣西太陽能路燈制造太陽能路燈系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽能路燈的一套獨(dú)自的分散式供電系統(tǒng)。

首先,，太陽能路燈優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：太陽能路燈比較安全,，使用12V電源，不容易造成觸電,，然后太陽能路燈安裝過程相對便捷,，不需進(jìn)行繁瑣的線路施工，無需建立天線或地纜,，只需找到合適的位置,，挖溝裝燈，相對美觀方便,。其次太陽能路燈的使用壽命一般為5年,，隨著光伏技術(shù)的進(jìn)步，使用壽命會(huì)越來越長比較終太陽能路燈將太陽能轉(zhuǎn)換為電能,，節(jié)能環(huán)保無污染,。缺點(diǎn)：可能前期投資成本較大，是很多用戶認(rèn)為的比較大的缺點(diǎn),。其實(shí),，相比普通市電路燈后期維護(hù)費(fèi)用大來說，質(zhì)量好太陽能路燈安裝使用后基本不會(huì)再有其他什么支出的了,。

太陽能路燈與普通路燈的優(yōu)劣勢對比：安裝對比：安裝時(shí),，不用輔設(shè)復(fù)雜線路，只做一個(gè)水泥基座及在1m之內(nèi)做一個(gè)電池坑,，用鍍鋅螺栓固定就可。市電路燈施工中有復(fù)雜的作業(yè)程序,。首先要輔設(shè)電纜,，挖溝布管、管內(nèi)穿線,、回填等大量土建施工,，消耗大量人力、物力,、財(cái)力,。后還要進(jìn)行調(diào)試，一旦出現(xiàn)問題,，就造成很大消耗,。費(fèi)用對比：太陽能路燈一次投資、長期受益，由于線路簡便,，不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用,，不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。6—7年收回成本,，后3—4年節(jié)約100多萬的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用,。市電路燈電費(fèi)高昂，線路復(fù)雜,，需長期不間斷的對線路進(jìn)行檢修,。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的,，而隨著年限的延長,，線路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增,。隨著社會(huì)發(fā)展越來越快,，太陽能路燈的使用也越來越普遍。

太陽能路燈系統(tǒng)可以保證陰雨天氣正常工作15天以上,！其系統(tǒng)由LED光源(含驅(qū)動(dòng)器),、太陽能電池板、蓄電池(含蓄電池培養(yǎng)箱),、太陽能路燈控制器,、燈桿(含基礎(chǔ))和輔助導(dǎo)線組成[1]。太陽能電池組件一般選用單晶硅或多晶硅太陽能電池組件,；LED燈座一般采用大功率LED光源,；控制器一般放在燈柱里，有光控,、時(shí)控,、過充過放保護(hù)和反接保護(hù)。更先進(jìn)的控制器具有四季調(diào)光時(shí)間,、半功率,、智能充放電等功能。一般電池都放在地下或者會(huì)有專門的電池培養(yǎng)箱,?？梢允褂瞄y控式鉛酸電池、膠體電池,、鐵鋁電池或鋰電池,。太陽能燈全自動(dòng)工作，無需挖溝布線,，但燈桿需要安裝在預(yù)埋件(混凝土底座)上,。太陽能路燈無污染,、無輻射，符合現(xiàn)代綠色環(huán)保觀念,。河南小型太陽能路燈生產(chǎn)

如何制約太陽能路燈應(yīng)用,？廣西太陽能路燈制造

隨著太陽能路燈技術(shù)的使用，于是太陽能路燈隨之出現(xiàn)在市場,。但在實(shí)際的研究與應(yīng)用LED路燈中,，太陽能LED路燈所固有的缺陷無法回避也很難克服：首當(dāng)其沖的是這套以“節(jié)能環(huán)保”為主要賣點(diǎn)的系統(tǒng)中,，其本身有很大的資源配置浪費(fèi)的問題,。因?yàn)槁窡舢a(chǎn)品有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)要求，這其中包括“缺電率”指標(biāo),，它不允許像景觀照明產(chǎn)品一樣可以遇到陰雨天就不工作,。這樣一來，從技術(shù)設(shè)計(jì)角度,，對能源的收集和儲(chǔ)備必須以比較不理想的氣候條件(日照時(shí)間短的季節(jié),、連續(xù)陰雨天等)為基礎(chǔ)，這樣一來,，在大部分的使用條件下,，大部分的能源配置(太陽能電池)和蓄電裝置是被閑置的，不僅是系統(tǒng)成本必然居高不下,，而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是背道而馳的,。廣西太陽能路燈制造

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