現(xiàn)代港口服務(wù)功能得到較好拓展,。以集裝箱干線港和部分主要港口為,，加快推進(jìn)了內(nèi)陸無(wú)水港等區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的建設(shè)、區(qū)域口岸大通關(guān),、大宗商品交易市場(chǎng)發(fā)展,，逐步發(fā)展現(xiàn)代物流、保稅期貨,、國(guó)際貿(mào)易等現(xiàn)代港口功能,。航運(yùn)中心建設(shè)取得階段性進(jìn)展。上海,、天津,、大連、廈門(mén),、重慶,、武漢等航運(yùn)中心航運(yùn)要素集聚加快，航運(yùn)服務(wù)功能不斷完善,，航運(yùn)金融業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大,。特別是上海國(guó)際航運(yùn)中心依托自貿(mào)區(qū)平臺(tái)，全力推進(jìn)航運(yùn)領(lǐng)域的和開(kāi)放,，啟運(yùn)港退稅,、沿海捎帶、國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼,、國(guó)際船舶登記等制度創(chuàng)新不斷取得新突破,，國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)取得較大進(jìn)展。水路聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì),，歡迎咨詢江蘇安利達(dá)水路聯(lián)運(yùn)有限公司,。貴州大件水路聯(lián)運(yùn)物流

2015年內(nèi)河港口完成貨物吞吐量31億噸，年均增長(zhǎng)6.5%,，礦建材料,、煤炭、金屬礦石為主要貨類,，占比60%以上,。內(nèi)河港口集裝箱吞吐量達(dá)到1179萬(wàn)TEU，年均增長(zhǎng)10.1%,，其中長(zhǎng)江三角洲水網(wǎng)地區(qū)集裝箱吞吐量增長(zhǎng)很快,，2015年達(dá)到54萬(wàn)TEU，年均增長(zhǎng)56.3%,。內(nèi)河運(yùn)輸船舶專業(yè)化,、標(biāo)準(zhǔn)化持續(xù)推進(jìn),。內(nèi)河商品汽車(chē)滾裝船、集裝箱船,、成品油/化學(xué)品兩用船,、散裝水泥船等專業(yè)化船舶發(fā)展迅速。發(fā)布了內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系,，修訂了長(zhǎng)江水系,、京杭運(yùn)河等船型主尺度系列標(biāo)準(zhǔn)，高等級(jí)航道船型標(biāo)準(zhǔn)化成效明顯,，2015年船型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)50%,，貨運(yùn)船舶平均噸位超過(guò)800噸。福建海運(yùn)水路聯(lián)運(yùn)方案水路聯(lián)運(yùn)專線,，歡迎咨詢江蘇安利達(dá)水路聯(lián)運(yùn)有限公司。

安全,、環(huán)境,、港城矛盾等挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。隨著運(yùn)輸規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,，水運(yùn)安全生產(chǎn)隱患增多且危險(xiǎn)程度提高,，一旦出現(xiàn)災(zāi)難性氣象條件和重大突發(fā)事件時(shí)造成的社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)損失也將相應(yīng)增加。同時(shí)水運(yùn),、港口與城市在環(huán)境,、交通、空間,、水域等諸多方面的也將趨于加強(qiáng),，港城關(guān)系面臨更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。優(yōu)化海運(yùn)船隊(duì)結(jié)構(gòu),。建設(shè)規(guī)模適度,、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)的專業(yè)化船隊(duì),。積極發(fā)展原油,、液化天然氣、集裝箱,、商品汽車(chē)滾裝和特種運(yùn)輸船隊(duì),，提高集裝箱班輪國(guó)際運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力。有序發(fā)展干散貨船隊(duì),，鞏固干散貨運(yùn)輸國(guó)際優(yōu)勢(shì)地位,。

1996年12月由廈門(mén)實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)運(yùn)公司[1]運(yùn)營(yíng)的3000噸級(jí)“豐順”輪，裝載20個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱首航廈門(mén)同益碼頭至上海龍吳碼頭,，開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)水運(yùn)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸?shù)南群印?997年3月份,，南青公司[2]的“南青一號(hào)”輪開(kāi)通了上海至蛇口固定班輪航線,。同年12月，中海集運(yùn)首艘千箱位內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶“向平”輪滿載1008標(biāo)準(zhǔn)箱,，由上海港出發(fā),，目的地是福建泉州港。千箱位內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶投入運(yùn)營(yíng),，標(biāo)志著我國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸步入快速發(fā)展軌道,。自此，國(guó)內(nèi)集裝箱水運(yùn)的發(fā)展就在全國(guó)范圍內(nèi)如火如荼地展開(kāi)了,。常見(jiàn)的水路聯(lián)運(yùn)專線,，歡迎咨詢江蘇安利達(dá)水路聯(lián)運(yùn)有限公司。

建立必要的運(yùn)力儲(chǔ)備,，強(qiáng)化運(yùn)輸組織協(xié)調(diào),，及時(shí)、優(yōu)先保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸,，提高我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)承運(yùn)原油,、鐵礦石、液化天然氣,、煤炭,、糧食等重點(diǎn)物資的保障能力。水上運(yùn)輸是我國(guó)綜合運(yùn)輸體系中的重要組成部分,，并且正日益顯示出它的巨大作用,。水上運(yùn)輸自古就有，開(kāi)放后更是取得了較快的發(fā)展,。水運(yùn)主要利用江,、河、湖泊和海洋的“天然航道”來(lái)進(jìn)行,。水上航道四通八達(dá),，通航能力幾乎不受限制，而且投資省,。水上運(yùn)輸可以利用天然的有利條件,，實(shí)現(xiàn)大噸位，長(zhǎng)距離的運(yùn)輸,。上海為您提供定制運(yùn)輸包裝,，上門(mén)取貨，倉(cāng)儲(chǔ),，報(bào)關(guān)報(bào)檢,，運(yùn)輸，清關(guān)等一條龍服務(wù)。福建變壓器設(shè)備水路聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)公司

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新常態(tài)下，“十三五”我國(guó)水運(yùn)發(fā)展將呈現(xiàn)增速放緩,、結(jié)構(gòu)優(yōu)化,、動(dòng)力轉(zhuǎn)換、品質(zhì)提升的主要特點(diǎn),，在堅(jiān)持內(nèi)河建設(shè)攻堅(jiān)的同時(shí),，加快進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的關(guān)鍵階段,。沿海港口建設(shè)強(qiáng)度下降,，功能拓展。我國(guó)沿海港口總體適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，并將進(jìn)入適度超前的階段,，在運(yùn)輸需求增長(zhǎng)趨緩背景下，“十三五”沿海港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)強(qiáng)度繼續(xù)趨于下降,，沿海港口進(jìn)入加快推進(jìn)功能拓展,、實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效的新階段。港口在強(qiáng)化優(yōu)化主業(yè)發(fā)展同時(shí),，加快向上下游延伸服務(wù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，與金融保險(xiǎn),、現(xiàn)代物流,、商貿(mào)服務(wù)、旅游休閑等結(jié)合更加緊密,，港口從傳統(tǒng)裝卸平臺(tái)加快向現(xiàn)代綜合服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)變,。內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)期。貴州大件水路聯(lián)運(yùn)物流