干貨船以運載干燥貨物為主，也可裝運桶裝液貨的貨船,。包括雜貨船、散貨船,、多用途船三大類,。雜貨船是以運載成包、成捆,、成桶等件雜貨為主,，也可裝運某些散裝貨的干貨船。散貨船是裝運散裝貨的干貨船,，如運輸谷物,、礦砂、煤炭等大宗散貨等,。多用途船是可運載集裝箱,、木材、礦砂,、谷物或其他雜貨等各種貨物的干貨船,。航運業(yè)作為重要的基礎性產業(yè)，一直受到國家的高度重視,。2022年1月,，《水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，2025年,，安全,、便捷、高效,、綠色,、經(jīng)濟的現(xiàn)代水運體系建設取得重要進展，水運基礎設施補短板取得明顯成效,。我國絕大部分進出口貨物,，都是通過海洋運輸方式運輸?shù)摹Ｇ嗪９溗仿?lián)運物流

與公路運輸和航空運輸相比,，水路運輸憑借其覆蓋范圍廣,、航道投資小,、運輸能力強、占地少,、成本低的優(yōu)勢,，在現(xiàn)代貨物運輸中具有不可替代的地位。近年來,，隨著國民經(jīng)濟的增長和國家政策的支持,，我國水路運輸行業(yè)迅速發(fā)展。據(jù)資料顯示,，截至2021年11月,，我國水路貨物運輸量為748581萬噸，同比2020年1-11月增長8.5%,。從各省份水路貨運量情況來看,，截至2021年11月我國水路貨運量排名的省份分別為安徽、浙江和廣東,，貨運量分別為122804萬噸,、99737萬噸和96858萬噸。我國雖國土遼闊,，但由于人口數(shù)量較大,，導致土地資源較為緊張，這對陸路運輸無疑增加了壓力,。青海出口水路聯(lián)運貨運公司水路聯(lián)運運輸方式介紹,，歡迎咨詢江蘇安利達水路聯(lián)運有限公司。

“十三五”時期是我國多方面建成小康社會的決勝階段,，是邁向現(xiàn)代化,、提升國際影響力的關鍵階段，也是經(jīng)濟全球化繼續(xù)深入,、新一輪科技蓄勢待發(fā)的發(fā)展階段,。“十三五”水運發(fā)展將緊緊圍繞“四個多方面”的總體要求,、以“五大發(fā)展理念”為帶領,，加快推進“四個交通”建設，突出改變創(chuàng)新,，補齊發(fā)展短板,，增強有效供給，加快轉型升級,，提升服務水平，打造具有國際影響力的現(xiàn)代水運業(yè),，更好地服務經(jīng)濟社會發(fā)展和多方面對外開放,。通過能力總體適應發(fā)展需求,。

現(xiàn)代港口服務功能得到較好拓展。以集裝箱干線港和部分主要港口為,，加快推進了內陸無水港等區(qū)域物流網(wǎng)絡設施的建設,、區(qū)域口岸大通關、大宗商品交易市場發(fā)展,，逐步發(fā)展現(xiàn)代物流,、保稅期貨、國際貿易等現(xiàn)代港口功能,。航運中心建設取得階段性進展,。上海、天津,、大連,、廈門、重慶,、武漢等航運中心航運要素集聚加快,，航運服務功能不斷完善，航運金融業(yè)務規(guī)模不斷擴大,。特別是上海國際航運中心依托自貿區(qū)平臺,，全力推進航運領域的和開放，啟運港退稅,、沿海捎帶,、國際中轉集拼、國際船舶登記等制度創(chuàng)新不斷取得新突破,，國際航運中心建設取得較大進展,。水路聯(lián)運運輸?shù)倪\量大，水路聯(lián)運費用低,，航道四通八達,，是其優(yōu)勢所在。

1996年12月由廈門實現(xiàn)儲運公司[1]運營的3000噸級“豐順”輪,，裝載20個國際標準集裝箱首航廈門同益碼頭至上海龍吳碼頭,，開啟了國內水運采用國際標準集裝箱運輸?shù)南群印?997年3月份，南青公司[2]的“南青一號”輪開通了上海至蛇口固定班輪航線,。同年12月,，中海集運首艘千箱位內貿集裝箱船舶“向平”輪滿載1008標準箱，由上海港出發(fā),，目的地是福建泉州港,。千箱位內貿集裝箱船舶投入運營，標志著我國內貿集裝箱運輸步入快速發(fā)展軌道。自此,，國內集裝箱水運的發(fā)展就在全國范圍內如火如荼地展開了,。水路聯(lián)運是什么，有什么特點和用途,？濟南散雜貨水路聯(lián)運道路運輸

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新增國家高等級航道2500公里左右,，基本連接內河主要港口,。世界前列港口建設提質增效，保障能力適度超前,。此外,，《關于大力推進海運業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》提出，到2025年,，基本建成海運業(yè)高質量發(fā)展體系,，服務品質和安全綠色智能發(fā)展水平明顯提高，綜合競爭力,、創(chuàng)新能力明顯增強,，參與國際海運治理能力明顯提升。國策的重視和支持,，能夠規(guī)范航運業(yè)的市場競爭,，促進航運市場的供需平衡，維護危險液化品水運市場的穩(wěn)定發(fā)展,，推動行業(yè)健康,、有序、可持續(xù)發(fā)展,。青海供應鏈水路聯(lián)運物流