1,、地鐵12封燈箱廣告優(yōu)勢(shì)：是地鐵中**為重要的媒體形式之一,，覆蓋通成網(wǎng)絡(luò)全線,，媒**于站臺(tái),、站廳和通道內(nèi)。擁有與廣告受眾接觸時(shí)間長(zhǎng),、接觸頻次高,、視覺(jué)距離近等優(yōu)勢(shì)。適合傳播較為豐富的廣告信息聯(lián)裝購(gòu)買(mǎi)時(shí),，廣告信息的承載量進(jìn)一步增大，視覺(jué)效果較好,。不僅本站乘客100％覆蓋,，乘車(chē)途經(jīng)該站的乘客亦可透過(guò)車(chē)窗觀賞，覆蓋人數(shù)倍增,。適于品牌形象的塑造和新產(chǎn)品,、重點(diǎn)產(chǎn)品的推廣2、地鐵4/6封燈箱廣告優(yōu)勢(shì)：媒體與視線平行,，共享藝術(shù)的候車(chē)或漫步時(shí)光。雜志的版式效果、近距離接觸進(jìn)出站廳及候車(chē)的乘客,。上下刊及時(shí)，可密切配合客戶(hù)的廣告需求,，對(duì)促銷(xiāo)、新品推廣,、各類(lèi)信息的迅速告之傳播效果***3,、地鐵豪華燈箱廣告：媒**于黃金站點(diǎn)，不可多得,，豪華燈箱廣告面積大,，因其媒體的獨(dú)特性，是塑造品牌形象的絕好載體上下刊及時(shí),，可密切配合客戶(hù)的廣告需求,，對(duì)促銷(xiāo)、新品推廣,、各類(lèi)信息的迅速告之傳播效果***,。媒體燈箱廣告位五星服務(wù)

戶(hù)外媒體的兩個(gè)**技術(shù)，一個(gè)是大數(shù)據(jù),，另一個(gè)是信息傳輸技術(shù),。在這兩項(xiàng)技術(shù)的加持下，原先資源受限的戶(hù)外媒體在呈現(xiàn)內(nèi)容和表現(xiàn)樣式上開(kāi)始變得豐富,，價(jià)值也就能夠提升,。 　　首先，從媒體內(nèi)容的角度來(lái)說(shuō),，現(xiàn)在戶(hù)外媒體有燈光,、視頻和互動(dòng)游戲等表現(xiàn)形式，內(nèi)容和形式上更為豐富,。其次,，戶(hù)外媒體現(xiàn)在也擁有了互動(dòng)的屬性，不少?gòu)V告可以和人對(duì)話(huà),，搜集更多信息,，成為對(duì)自身有所把握的一個(gè)工具。第三,，戶(hù)外廣告和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),、媒體結(jié)合以后，不再局限于某一個(gè)地段或位置了,，突破了地理的限制,。比如說(shuō)，在地鐵里這樣空間資源非常稀缺的場(chǎng)景,，過(guò)去人們只能使用燈箱,，一段時(shí)間內(nèi)只能播出一個(gè)廣告，如今這些燈箱變?yōu)殡娮悠?，呈現(xiàn)出多種空間,，成為可以和來(lái)來(lái)往往乘客交流的工具,。 　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，隨著技術(shù)的進(jìn)步,，戶(hù)外廣告可以突破原有的想法,，在更大的空間考慮它的價(jià)值和可能性。 技術(shù)燈箱廣告位資費(fèi)聯(lián)裝購(gòu)買(mǎi)時(shí),，廣告信息的承載量進(jìn)一步增大,，視覺(jué)效果較好。

自1989年至今,，上海的戶(hù)外廣告不斷演變并發(fā)展,。世紀(jì)之交以前，這一階段,，**引導(dǎo)企業(yè)自發(fā)參與,，上海的戶(hù)外廣告開(kāi)始于世界接軌，努力創(chuàng)造靚麗的城市景觀,。在這10年中,，戶(hù)外廣告迅猛發(fā)展，并有幾次突破式集中發(fā)展：1989年,，提倡“破墻透綠”,，市政委布置各區(qū)有條件的地方建造鏤空式廣告圍墻，也就是這一階段,，外商廣告公司大范圍進(jìn)入中國(guó),，從管理、規(guī)范,、技術(shù),、理念等各個(gè)方面給上海戶(hù)外廣告行業(yè)帶來(lái)震動(dòng)和沖擊。從2000年到現(xiàn)在,，戶(hù)外廣告更加注重品質(zhì)提升,。經(jīng)過(guò)前20年的發(fā)展，廣告數(shù)量已經(jīng)比較多的前提下,，新技術(shù),、新材料、新工藝,、新創(chuàng)意的戶(hù)外廣告也隨之出現(xiàn)?！斑@一階段可以用16個(gè)字來(lái)概括：規(guī)劃控制,、規(guī)范管理、技術(shù)突破,、創(chuàng)新發(fā)展,?！毙录夹g(shù)、新形式的廣泛應(yīng)用,，滾動(dòng)式燈箱廣告的出現(xiàn),，居民居住區(qū)戶(hù)外廣告的加入不僅囊括了所有這一階段的精華，另一方面,，也帶來(lái)了一些負(fù)面影響：道路兩側(cè)大量廣告牌,，影響到上海的城市交通及車(chē)輛行駛的安全；建筑物外部大量的廣告影響到市容環(huán)境,；更深層次影響到百姓生活,，城市形象。 為了能有效引導(dǎo)戶(hù)外廣告的有序發(fā)展,，這些年來(lái),，**管理部門(mén)采取了一系列措施，注重對(duì)城市形象改善和城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn),。

收費(fèi)站廣告媒體形式： 　　高速公路收費(fèi)站廣告媒體主要有立柱廣告牌,、高炮***、LED屏,、廣告燈箱,、框架看板和道閘廣告等，主要位于收費(fèi)站上方,、閘機(jī)口,、進(jìn)出通道、道路**等,。 　　收費(fèi)站廣告投放優(yōu)勢(shì)： 　　從受眾的角度講,，收費(fèi)站廣告媒體受眾質(zhì)量高，均為有車(chē)一族消費(fèi)能力的中高收入群體,；它的針對(duì)性強(qiáng),，可根據(jù)廣告內(nèi)容選擇不同的廣告媒體進(jìn)行投放；收費(fèi)站廣告媒體能直接將廣告信息傳遞給真正的受眾,，具有強(qiáng)烈的選擇性和針對(duì)性,；廣告持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)覆蓋范圍廣，在消費(fèi)者作出決定之前,，可以反復(fù)多次看到廣告信息,，直到做出購(gòu)買(mǎi)或舍棄決定；具有強(qiáng)迫受眾的特性,，廣告信息能直接面對(duì)車(chē)輛主人,，可以無(wú)限次進(jìn)入他們的眼球從起到有效的廣告?zhèn)鞑プ饔谩?隨著地鐵軌道交通的發(fā)展，地鐵廣告也越發(fā)明顯，越來(lái)越多的大牌廣告商選擇投放地鐵廣告,。

單頭吊燈而言,，重心要足夠低，桌面上方65-85cm是比較合適的選擇,，過(guò)高的燈具不易籠罩光線,，還有一種空蕩的飄零感。其體積可是餐桌寬度的1/2,，懸掛于餐桌中心頂部,，不是餐區(qū)的中心。

如果光線不足以照射餐區(qū)周邊角落,，可適當(dāng)添加一些小射燈或軌道燈做輔助性照明,，此處射燈照向墻壁即可，不易直接照射人群,。

若是使用多頭吊燈,，則可根據(jù)餐桌擺放方向并排分布，高低可一致也可有錯(cuò)落感,，多個(gè)吊燈易采用透光性較強(qiáng)的燈罩,，而且嬌小燈具更具美感。高度和單頭吊燈相似,，至于美感,，是時(shí)候驗(yàn)證一下業(yè)主的審美了。 地鐵豪華燈箱廣告位：位于黃金站點(diǎn),，不可多得,，豪華燈箱廣告面積大。技術(shù)燈箱廣告位資費(fèi)

擁有豐富的媒體資源和服務(wù)經(jīng)驗(yàn),，成為各大城市航空,、公交、地鐵,、高鐵及廣播的廣告運(yùn)營(yíng)商,。媒體燈箱廣告位五星服務(wù)

與紙質(zhì)媒體和視頻媒體所不同的是高速公路戶(hù)外廣告在受眾面前幾乎都是一閃而過(guò)。密集處甚至幾塊廣告牌加一起都只有幾秒鐘時(shí)間什么更短,，那么如何在短短的幾秒鐘內(nèi)達(dá)到有效的傳播目的呢? ***,、***動(dòng)態(tài)性。相對(duì)靜止時(shí)間越長(zhǎng),，有效閱讀的可能性就越大,。巨幅廣告圖案和合理的注視距離就可以提供一種短時(shí)靜止效果。 第二,、單一視覺(jué)性,。高速公路戶(hù)外廣告牌作為一種視覺(jué)媒體,，在表現(xiàn)上色彩,、圖案,、文字等要素具有突出的信息承載價(jià)值，但它沒(méi)有電視等視頻媒體所具備的聲音與畫(huà)面同步傳播功能,。 第三,，簡(jiǎn)單告知性。用簡(jiǎn)短,、單純的標(biāo)題和極少的文案,，加上簡(jiǎn)明的圖形即可，要?jiǎng)h除一切與廣告主題無(wú)關(guān)的文字與圖畫(huà),，以突出主要的訴求點(diǎn),。 第四，環(huán)境性,。利用環(huán)境因素配合創(chuàng)意達(dá)到奇有效果,，使廣告能從環(huán)境中“奪目而出”，可獲得很高的廣告到達(dá)率,。 第五,，純廣告性。當(dāng)受眾在戶(hù)外純隨機(jī)狀態(tài)下與廣告發(fā)生接觸時(shí),，廣告媒體必須能提供一種非常良好的接觸狀態(tài)和閱讀體驗(yàn),，能提供比較“合理的圖形與文案設(shè)計(jì)”。媒體燈箱廣告位五星服務(wù)

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