因?yàn)椤蛾P(guān)于新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)的通知》和《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-)》等對(duì)汽車(chē)充電樁強(qiáng)有力文件的出臺(tái),大量資本和企業(yè)害怕錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì),,蜂擁進(jìn)入,而行業(yè)方向當(dāng)時(shí)卻并不明朗,,因此許多企業(yè)如無(wú)頭蒼蠅亂鉆,,發(fā)展極不均衡,。首先是因?yàn)檠a(bǔ)貼的偏向性而過(guò)度投資成本低充電慢的交流樁,而且過(guò)多地考慮了電力成本和場(chǎng)地資源,,忽略了市場(chǎng)需求,,導(dǎo)致汽車(chē)充電樁利用率低,運(yùn)營(yíng)商不斷虧損,,下面的上海公共樁利用率可以看到,,近幾年除公交外的公共樁利用率基本在1%-3%之間,但是充電利用率一般需高于5%才有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,;建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上當(dāng)時(shí)也參差不齊,、質(zhì)量各異,用戶(hù)體驗(yàn)感差,;還有就是重建設(shè)輕運(yùn)營(yíng),,幾乎但賺到微薄的服務(wù)費(fèi),大量用戶(hù)流量的增值服務(wù)沒(méi)有很好的挖掘,。幾大原因共同造成了行業(yè)雜亂,、盈利困難的瓶頸狀態(tài),不過(guò)運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)意識(shí)到這些問(wèn)題,,在發(fā)展上日漸趨穩(wěn),,更注重精細(xì)化運(yùn)營(yíng)、流量數(shù)據(jù)價(jià)值等輕資產(chǎn),,汽車(chē)充電樁建設(shè)上也由補(bǔ)貼導(dǎo)向向自身盈利轉(zhuǎn)變,并以用戶(hù)需求為主,,提高汽車(chē)充電樁利用率,,增強(qiáng)盈利能力,。廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品具有多種充電模式可選,。珠海充電樁廠(chǎng)家合作模式
家用汽車(chē)充電樁安裝流程及注意事項(xiàng):有一種情況是,,業(yè)主沒(méi)有自有產(chǎn)權(quán)車(chē)位,,但是物業(yè)也允許業(yè)主安裝在公共區(qū)域,,這種情況一般要求業(yè)主出具對(duì)物業(yè)的免責(zé)聲明,,對(duì)于將來(lái)產(chǎn)生的汽車(chē)充電樁所有權(quán)、鄰里糾紛,、停車(chē)位占用等問(wèn)題,,物業(yè)公司不承擔(dān)責(zé)任。這種考察是指業(yè)主自己去實(shí)地考察,,這個(gè)步驟對(duì)于節(jié)省成本來(lái)說(shuō)非常重要,。一般小區(qū)都會(huì)有很多配電室,,業(yè)主要自己選擇一個(gè)距離車(chē)位比較近的,,這樣在安裝的時(shí)候可以省很多費(fèi)用。另外,,有些小區(qū)已經(jīng)安裝了汽車(chē)充電樁,,可以和鄰居取取經(jīng),有一些注意事項(xiàng)不是“過(guò)來(lái)人”是不會(huì)了解的,??傊褪且_定汽車(chē)充電樁安裝的比較短的路線(xiàn),。提供相關(guān)材料,。將身份證復(fù)印件,、車(chē)位產(chǎn)權(quán)證明(可以由物業(yè)出具)、物業(yè)同意安裝說(shuō)明交給工作人員,,目前北京市的電力公司只接受汽車(chē)充電樁公司的申請(qǐng),,業(yè)主是不能自己去申請(qǐng)的,實(shí)地考察,。電力公司的工程師會(huì)通知汽車(chē)充電樁公司一個(gè)時(shí)間,,屆時(shí)物業(yè)電工、汽車(chē)充電樁公司,、電力公司和業(yè)主都要在現(xiàn)場(chǎng),,確定施工方案。這一環(huán)節(jié)有時(shí)不需要業(yè)主參與,,不過(guò)小編還是建議業(yè)主親力親為的好,,畢竟如果施工方案更加合理的話(huà),可以節(jié)省很多費(fèi)用,。寧波充電樁投資充電樁產(chǎn)品可以防止過(guò)充,、過(guò)放和短路等問(wèn)題。
萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁,。交流樁輸出單相/三相交流電通過(guò)車(chē)載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車(chē)載電池充電,,功率一般較小(有7kw、22kw,、40kw等功率),,充電速度一般較慢,故一般安裝在小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等地,。直流充電樁(或稱(chēng)非車(chē)載充電機(jī))則是直接輸出直流電給車(chē)載電池進(jìn)行充電,,功率較大(有60kw、120kw,、200kw甚至更高),,充電速度較快。那么,,從樁的外觀怎么判斷一個(gè)樁是直流樁還是交流樁呢?一般來(lái)說(shuō),,直流充電樁體型比較粗獷(由于內(nèi)部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊,功率越高,,模塊數(shù)量越多,,樁體越大)。
第三方數(shù)據(jù)顯示,,我國(guó)新注冊(cè)汽車(chē)充電樁相關(guān)企業(yè)9939家,,相比同期增長(zhǎng)11.2%。6月企業(yè)新注冊(cè)數(shù)量就達(dá)到2385家,,同比增長(zhǎng)11.2%,。行業(yè)預(yù)測(cè),,未來(lái)汽車(chē)充電樁行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)千億元級(jí),并間接拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)超過(guò)萬(wàn)億元市場(chǎng),,對(duì)激發(fā)國(guó)內(nèi)新消費(fèi)需求,、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)意義重大。建議增加老舊小區(qū)改造資金人力投入,,為汽車(chē)充電樁進(jìn)場(chǎng)做好提前量,。尤其應(yīng)當(dāng)重視電網(wǎng)冗余情況,做好增容擴(kuò)容,,在新能源車(chē)加速鋪開(kāi)的當(dāng)下,,這將涉及充電體驗(yàn)和用電安全兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。當(dāng)前我國(guó)正探索通過(guò)換電模式解決部分用戶(hù)的充電難,、充電慢問(wèn)題,。工信部副部長(zhǎng)表示,工信部將繼續(xù)大力推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,工信部鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)新能源汽車(chē)新型充電和換電技術(shù),,探索“車(chē)電分離”模式應(yīng)用,并將會(huì)同相關(guān)部門(mén)完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理政策,。充電樁產(chǎn)品硬件軟件多重防護(hù),,可以為用戶(hù)和電動(dòng)車(chē)提供完善的充電安全保障。
汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商收入目前幾乎完全依靠服務(wù)費(fèi),,大部分城市服務(wù)費(fèi)比較高的價(jià)格有地方政策限制,,以確保電動(dòng)汽車(chē)使用成本低于燃油汽車(chē)使用成本。況且在目前激烈的競(jìng)爭(zhēng)下,,汽車(chē)充電樁服務(wù)費(fèi)低至0.5-0.6元/度,,運(yùn)營(yíng)商盈利單一、微薄,、投資回收期太長(zhǎng),。未來(lái)電動(dòng)車(chē)智能化也是大勢(shì)所趨,汽車(chē)充電樁這一超大型流量入口必然要產(chǎn)生新的盈利方向,。因此,,汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)造“汽車(chē)充電樁+”盈利模式,,向綜合出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變才是未來(lái),。不但政策補(bǔ)貼上越來(lái)越看重運(yùn)營(yíng)質(zhì)量,當(dāng)前市場(chǎng)資金也更偏向投資運(yùn)營(yíng)好的有盈利能力的運(yùn)營(yíng)商,,率先開(kāi)展綜合出行服務(wù)的企業(yè)在新基建的加持下會(huì)引發(fā)巨大虹吸效應(yīng),。另外,商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變需要強(qiáng)有力的資源整合能力,,拿到較大融資額的企業(yè)也容易與競(jìng)爭(zhēng)者拉開(kāi)差距,,相輔相成,,強(qiáng)者恒強(qiáng)。充電樁產(chǎn)品可以記錄充電過(guò)程和充電數(shù)據(jù),。寧波充電樁生產(chǎn)廠(chǎng)家
廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品具有智能化的支付系統(tǒng),。珠海充電樁廠(chǎng)家合作模式
汽車(chē)充電樁廠(chǎng)家稱(chēng)使用汽車(chē)充電樁還能幫助各電動(dòng)汽車(chē)完成快速充電服務(wù),并且不論是在外行駛多遠(yuǎn)的速度也不會(huì)有沒(méi)電的尷尬,,汽車(chē)充電樁會(huì)在多處有建設(shè)定點(diǎn)服務(wù),。因此電動(dòng)汽車(chē)不用再擔(dān)心充電不及時(shí)或沒(méi)電不能行駛的問(wèn)題。使用汽車(chē)充電樁為各電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電較大的好處除了能快速充電,,汽車(chē)充電樁廠(chǎng)家稱(chēng)還可以更好的保護(hù)電動(dòng)車(chē)防過(guò)充,,在充滿(mǎn)電后電動(dòng)車(chē)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)斷電。由于電動(dòng)車(chē)所使用的鉛酸電池耗電快而蓄電慢,,因此汽車(chē)充電樁擁有防過(guò)充顯得非常重要而且能填補(bǔ)市場(chǎng)電動(dòng)充電站的不足,。珠海充電樁廠(chǎng)家合作模式
廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫(huà)新藍(lán)圖,,在廣東省等地區(qū)的能源中始終保持良好的信譽(yù),,信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易,失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念,,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,,全體上下,,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,,**協(xié)力把各方面工作做得更好,,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,,未來(lái)廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,,放飛新的夢(mèng)想,!