國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，全國各類汽車充電樁保有量已達(dá)132.2萬個(gè),。記者了解到,，今年上半年我國汽車充電樁產(chǎn)量就增長了11.9%,。當(dāng)前各地仍持續(xù)加強(qiáng)興建力度、推出優(yōu)惠政策,，為汽車充電樁建設(shè)提速“充電”,。在上海，當(dāng)前車樁比已經(jīng)接近1：1,，汽車充電樁推廣工作從“重建設(shè)”向“重使用”階段轉(zhuǎn)變,。《上海市促進(jìn)電動(dòng)汽車充（換）電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》發(fā)布,，補(bǔ)貼向使用率高,、維護(hù)情況好的汽車充電樁傾斜。一些地方則著力提升管理效能,，北京今年增加了對(duì)汽車充電樁建設(shè)的安全生產(chǎn)管理,、補(bǔ)貼后監(jiān)管措施等內(nèi)容；京滬等地政策更強(qiáng)調(diào)汽車充電樁設(shè)施設(shè)備市級(jí)管理平臺(tái)建設(shè)的重要性,。廣州萬城萬充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品具有靈活的安裝方式,。佛山私人充電樁

新能源汽車現(xiàn)在在不斷的發(fā)展,，購買新能源汽車的消費(fèi)者變的越來越多了，充電樁哪家好,，以萬城萬充為例,，對(duì)于新能源汽車熟悉的朋友們對(duì)于充電樁和充電站這兩個(gè)詞一定也不會(huì)感到陌生吧，新能源汽車充電時(shí)會(huì)用到,。那充電樁和充電站有什么不一樣呢,？電動(dòng)車充電站、手機(jī)充電站和汽車加油站相類似,，是一種給電瓶,、手機(jī)加電的設(shè)備。是一種高效率的充電器,，移動(dòng)充電樁,，可以快速的給電動(dòng)汽車、老年代步車等充電,。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇,、商場,、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電,。北京充電樁有哪些充電樁產(chǎn)品可以根據(jù)電動(dòng)車的需求進(jìn)行智能化的充電調(diào)節(jié),。

直流樁和交流樁比例上，私人汽車充電樁主要是成本較低的交流樁,，單個(gè)投資額約為0.3萬元,；公共汽車充電樁直流與交流之比維持為4：6，隨著充電效率的需求提高,，直流汽車充電樁的比重會(huì)持續(xù)攀升,，這點(diǎn)后面還會(huì)詳細(xì)說，因此到以后二者比例會(huì)朝著1：1發(fā)展,，單個(gè)樁投資額約為8萬和0.8萬,。所以，根據(jù)敏感性分析,，假定車樁比的范圍在2到3之間,，直流汽車充電樁比例在45%~60%，那么我們預(yù)計(jì)五年內(nèi)國內(nèi)汽車充電樁市場規(guī)模超過一千億元,，在1186-2365億之間,。

不論是充電速度還是充電是否方便，甚至是費(fèi)用和服務(wù),，都是消費(fèi)者急需解決的問題,。這只是充電層面需求,，還有諸如電池保養(yǎng)維修、交通狀況查詢等多個(gè)方面的需求亟需解決,，消費(fèi)者當(dāng)然希望自己的需求可以得到一站式解決,，而生態(tài)的作用就在此凸顯。其次,，平臺(tái)生態(tài)化管理可以更好釋放管理效能,。一個(gè)較為完善的生態(tài)，可以幫助汽車充電樁企業(yè)進(jìn)一步了解不同地區(qū)的不同需求,，更加精細(xì)化的了解需求并提供特定的解決方案,。具體來說，不同城市的交通狀況并不相同,，甚至同一個(gè)城市的不同地區(qū)交通狀況也有差異,，而交通狀況對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力有著很大的影響，自然也會(huì)影響到車主對(duì)汽車充電樁的需求,。通過平臺(tái)生態(tài)精細(xì)化地運(yùn)營,，可以精確了解到這些情況，幫助企業(yè)在投放汽車充電樁時(shí)可以避免資源的浪費(fèi),。充電樁產(chǎn)品可以支持多種支付方式,，方便用戶使用。

隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,，電流逐漸減少,。與恒流充電法相比，其充電過程更接近于理想充電曲線,。用恒定電壓快速充電,，由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢較低，充電電流很大,，隨著充電的進(jìn)行,，電流將逐漸減少，因此,，只需簡易控制系統(tǒng)。3,、直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別（1）交流充電樁：交流電動(dòng)汽車充電樁,，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車外,、與交流電網(wǎng)連接,，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,，沒有充電功能,，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電,。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁,。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電,，功率一般較小(有7kw、22kw,、40kw等功率),，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場等地,。（2）直流充電樁：直流電動(dòng)汽車充電站,，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外,，與交流電網(wǎng)連接,，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,。充電樁產(chǎn)品可以在短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)車充滿電,。上海充電樁牌子

充電樁產(chǎn)品硬件軟件多重防護(hù)，可以為用戶和電動(dòng)車提供完善的充電安全保障,。佛山私人充電樁

充電樁成本構(gòu)成有哪些,？一般包含充電模塊（30kW單個(gè)2000元）、充電*線（5米5000?元）,、主控板（1500元）,、觸摸屏+互聯(lián)網(wǎng)模塊+殼體+線束+繼電器（這些零部件整體成本300元/kW，銷售價(jià)格是400元/kW）?充電模塊可以說是充電樁的主要零部件了,，主流30kW單個(gè)模塊,，質(zhì)量好的情況，單個(gè)模塊成本2000元,；?像萬城萬充充電樁的充電模塊是高效率充電模塊,，充電效率可以達(dá)到96%，在業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的水平,，可以有效降低運(yùn)營損耗,，不管是運(yùn)營方還是車主，都更加高效,。佛山私人充電樁