隨著電動汽車普及,，充電樁在城市中扮演著重要角色,。為提高運(yùn)營效率，許多運(yùn)營商開始使用充電樁觸摸屏提供便捷服務(wù),。充電樁觸摸屏是一種集充電管理,、信息傳遞、用戶交互等功能于一體的設(shè)備,。通過觸摸屏,，用戶可以方便地選擇充電模式、支付費(fèi)用,、查詢充電樁實時狀態(tài)等,。與傳統(tǒng)的充電樁相比，充電樁觸摸屏的出現(xiàn)使得充電過程更加智能化,、便捷化,。傳統(tǒng)的充電樁操作需要用戶使用刷卡、掃碼等繁瑣的操作方式,，例如充電卡或手機(jī)APP,。而充電樁觸摸屏則直接提供觸摸式操作，用戶只需簡單幾步就可以完成充電流程,。這樣不僅節(jié)省了用戶的時間,，還提高了充電樁的使用效率。萬城萬充的MQC7000-200系列與MQC7000-240系列均采用觸模屏,，通過顯示,，可通過APP自主設(shè)置四種充電方式:自動充滿、按金額充電,、按時間充電,、按電量充電；為用戶提供更多功能和服務(wù)的窗口,。廣州萬城萬充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品具有節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn),。福建私人充電樁

萬城萬充充電樁,、充電機(jī),、充電設(shè)備、充電設(shè)施,、充電站,、充電系統(tǒng)、充電網(wǎng)絡(luò)的定義充電樁：集成了充電機(jī)的傳統(tǒng)一體化交/直流充電單樁設(shè)備,。是指固定安裝在地面,，將電網(wǎng)電能采用傳導(dǎo)方式為電動汽車動力蓄電池提供充電的私人裝置,。充電機(jī)：①有時也將充電樁稱為充電機(jī)②車載充電機(jī)：固定安裝在電動汽車上，將公共電網(wǎng)的電能變換為車載儲能裝置所需求的直流電,，并給車載儲能裝置充電的裝置,。充電設(shè)備：是指與電動汽車或動力蓄電池相連接，并為其提供電能的相關(guān)設(shè)備或部件,，包括充電樁,、相關(guān)變配電設(shè)備等。充電設(shè)施：為電動汽車提供電能的相關(guān)設(shè)備,、設(shè)施的總稱,，一般包括充電站、分散或集中布置的交流充電樁,、充電站的配套設(shè)備,、設(shè)施等。充電站：由2臺及以上電動汽車非車載充電機(jī)組成,，可以為電動汽車充電,，并能夠在充電過程中對充電機(jī)、蓄電池進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控的專門場所,。充電系統(tǒng)：由充電站內(nèi)所有的充電設(shè)備,、電纜及相關(guān)輔助設(shè)備組成的系統(tǒng)。充電網(wǎng)絡(luò)：如果在一定地域范圍內(nèi)已建成足夠數(shù)量的充電站,，并且形成了合理布局,，可稱為充電網(wǎng)絡(luò)。廣西充電樁供應(yīng)商廣州萬城萬充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品可為新能源汽車車主提供綠色,、可持續(xù)的充電服務(wù),。

充電樁與“互聯(lián)網(wǎng)+”接口，使得充電樁成為能源變現(xiàn)的一個渠道和能源數(shù)據(jù)流量的導(dǎo)入端口,，同時也是一個數(shù)據(jù)門戶的入口,。有了互聯(lián)網(wǎng)的加持，充電樁不再只是一個樁,，而成為一個充滿無限可能的接口,，可以配合電動汽車的分時租賃，電動車4S店的增值服務(wù),，電子支付,，大數(shù)據(jù)等，成為車聯(lián)網(wǎng)甚至是網(wǎng)絡(luò)社區(qū)的重要一環(huán),。當(dāng)然,，前提是要有足夠的規(guī)模，萬城萬充目前正在不斷擴(kuò)大規(guī)模，完善基于充電樁網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通平臺——開放式SaaS平臺,，堅持?jǐn)?shù)據(jù)化,、流程化、模塊化運(yùn)營管理像開網(wǎng)店一般簡單,，助力大中小客戶的C端客戶充電運(yùn)營服務(wù),；為直連、加盟等各類商戶入駐提供站場實時監(jiān)控,，智能結(jié)算,，提供競店對比的清晰數(shù)據(jù)，實現(xiàn)準(zhǔn)確營銷,；同時提供充電站點(diǎn)的實時監(jiān)控,、靈活運(yùn)營、準(zhǔn)確結(jié)算,，大數(shù)據(jù)云計算為商戶提升整體運(yùn)營效率,，實現(xiàn)效益增收。

事實上,，按照時間劃分,，私人充電樁安裝主要分為四步驟。第一步提交申請,、審核材料,，這往往成為車主購買電動汽車、安裝充電樁的攔路虎,。,、“安充電樁需要協(xié)調(diào)多方”充電樁不是以為在地面打幾個孔固定充電樁，再拉一個電線就可以的,，實際上面,，協(xié)調(diào)的工作量相當(dāng)大，主要有四個部門的,，使用者自己,、汽車企業(yè)、電力公司和物業(yè)產(chǎn)權(quán)方,。申請方面直接像你所在市的店里公司申請,，然后轉(zhuǎn)給供電局，之后就會技術(shù)工程師看現(xiàn)場,，提供施工方案,，如果你是在小區(qū)安裝，還需要取的開發(fā)商的同意,?！熬用駬?dān)心380伏電壓會否觸電”因為充電樁的充電電壓是380伏、電流為36安培比居民用電的電壓高,、電流強(qiáng),，所以需要物業(yè)管理公司和消防部門協(xié)調(diào)，因為很多朋友只有聽過電動汽車,，對于其并不真正的了解,，而對于連接充電樁的電纜采取高處走線，所以需要消防部門出具的安全說明,。廣州萬城萬充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品具有多種充電模式可選,。

未來4年將投資251億元，建成150座大規(guī)模集中充電站,、38萬個汽車充電樁,，據(jù)測算，由此可帶動電網(wǎng)建設(shè),、元器件及設(shè)備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資約2000億元,。而按照相關(guān)研究機(jī)構(gòu)預(yù)估，未來10年,，中國汽車充電樁設(shè)備和服務(wù)市場規(guī)模有望超過5000億元,。“加快汽車充電樁建設(shè),，將間接拉動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資需求,，形成杠桿撬動效應(yīng)?！眹野l(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所助理研究員認(rèn)為,，撬動新能源汽車消費(fèi)和投資，既能帶動動力電池,、機(jī)械制造,、橡膠玻璃、新材料等上中行業(yè)投資,，也能釋放電池回收,、維修銷售等服務(wù)業(yè)的投資需求。加快汽車充電樁建設(shè),，助力新能源汽車推廣,，還能推動我國清潔能源變革和綠色交通發(fā)展。近年來,，交通運(yùn)輸行業(yè)石油消費(fèi)占比近60%,。我國純電動乘用車保有量有望接近1億輛，促進(jìn)新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同,，可有效降低我國原油對外依存度,。充電樁產(chǎn)品可以大限度地提高充電效率，節(jié)省充電時間。河北充電樁誠信合作

廣州萬城萬充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品具有智能化的管理系統(tǒng),。福建私人充電樁

說到了動力電池的快充性能決定了直流快充樁的天花板,，這里就多說一點(diǎn)如何提高電池快充性能。如果想要達(dá)到燃油車加油那樣的效率和時長,，則需要在5min內(nèi)完成80%的充電,，以目前純電動車平均單車帶電量50kWh來看，需要480kW功率的直流樁才可以達(dá)到,，而目前市面上的大部分保有直流汽車充電樁功率只為60kW,，即使是新增的快充直流樁平均功率也只達(dá)到120kW，如果再考慮到實際充電功率經(jīng)常低于汽車充電樁的設(shè)計功率,，那么電動車的充電效率依然與燃油車判若云泥,。其實汽車充電樁的功率提高技術(shù)上并不難，上面的企業(yè)大功率均可達(dá)到300kW以上,，但是動力電池若承受長時間的高功率充電,，壽命會縮減，安全性也大幅降低,，而電動車帶電量提升又是大勢所趨,，更需要快充功率的加大。福建私人充電樁