讓汽車充電樁市場(chǎng)火熱的原因主要有以下幾個(gè)方面。首先是汽車充電樁已經(jīng)成為新時(shí)代的剛需。加油站對(duì)于燃油車來說是必需品,，而汽車充電樁對(duì)于電動(dòng)汽車來說同樣也是剛需，隨著電動(dòng)汽車越來越普及,，電動(dòng)車主對(duì)于汽車充電樁的需求也將持續(xù)釋放。但在超級(jí)快充和超大容量電池的技術(shù)還未廣應(yīng)用之前，電動(dòng)車的續(xù)航能力將會(huì)一直是整個(gè)行業(yè)的老大難問題，而汽車充電樁作為現(xiàn)階段緩解車主續(xù)航焦慮的主要手段,，不但是消費(fèi)者的選擇對(duì)象，也同樣成為眾多企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn),。其次是國家政策不斷推進(jìn)所釋放出來的紅利。在國內(nèi),，汽車充電樁的建設(shè)已經(jīng)有了十年光景,，但是直到近幾年投入力度才逐漸加大。另外,，加上今年國家將汽車充電樁納入新基建的范圍之內(nèi),，更是讓這個(gè)行業(yè)有了穩(wěn)固發(fā)展的基石。充電樁產(chǎn)品可以防止過充,、過放和短路等問題,。北京汽車充電樁

汽車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁,，安裝于公共建筑（公共樓宇,、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電,。汽車充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電,。汽車充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,，人們可以使用特定的充電卡在汽車充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式,、充電時(shí)間,、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,，汽車充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用,、充電時(shí)間等數(shù)據(jù),。惠州充電樁安裝充電樁產(chǎn)品可以記錄充電過程和充電數(shù)據(jù),。

電動(dòng)車的充電有交流充電和直流充電兩種方式,，萬城萬充充電樁有交流和直流的。兩者在電流,、電壓等技術(shù)參數(shù)上都有較大差距,。前者充電效率較低，而后者充電效率較高,。一般大家常說的“慢充”用的基本是交流沖電,，而“快充”多數(shù)用的是直流充電。充電樁充電原理及方式1,、充電樁充電原理：充電樁固定在地面,，利用充電接口，采用傳導(dǎo)方式,，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能,，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能,。2,、充電樁充電方式：充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法,。控制方法簡(jiǎn)單,，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進(jìn)行而逐漸下降的,，到充電后期，充電電流多用于電解水,，產(chǎn)生氣體,，使出氣過甚，因此,，常選用階段充電法,。恒壓充電法充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,，電流逐漸減少,。與恒流充電法相比，其充電過程更接近于比較好充電曲線,。用恒定電壓快速充電,，由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低,，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行,，電流將逐漸減少,，因此，只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng),。

萬城萬充充電樁,、充電機(jī)、充電設(shè)備,、充電設(shè)施,、充電站、充電系統(tǒng),、充電網(wǎng)絡(luò)的定義充電樁：集成了充電機(jī)的傳統(tǒng)一體化交/直流充電單樁設(shè)備,。是指固定安裝在地面，將電網(wǎng)電能采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池提供充電的私人裝置,。充電機(jī)：①有時(shí)也將充電樁稱為充電機(jī)②車載充電機(jī)：固定安裝在電動(dòng)汽車上,，將公共電網(wǎng)的電能變換為車載儲(chǔ)能裝置所需求的直流電，并給車載儲(chǔ)能裝置充電的裝置,。充電設(shè)備：是指與電動(dòng)汽車或動(dòng)力蓄電池相連接,，并為其提供電能的相關(guān)設(shè)備或部件，包括充電樁,、相關(guān)變配電設(shè)備等,。充電設(shè)施：為電動(dòng)汽車提供電能的相關(guān)設(shè)備、設(shè)施的總稱,，一般包括充電站、分散或集中布置的交流充電樁,、充電站的配套設(shè)備,、設(shè)施等。充電站：由2臺(tái)及以上電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)組成,，可以為電動(dòng)汽車充電,，并能夠在充電過程中對(duì)充電機(jī)、蓄電池進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控的專門場(chǎng)所,。充電系統(tǒng)：由充電站內(nèi)所有的充電設(shè)備,、電纜及相關(guān)輔助設(shè)備組成的系統(tǒng)。充電網(wǎng)絡(luò)：如果在一定地域范圍內(nèi)已建成足夠數(shù)量的充電站,，并且形成了合理布局,，可稱為充電網(wǎng)絡(luò)。廣州萬城萬充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品具有智能化的維護(hù)系統(tǒng),。

萬城萬充直流充電樁和交流充電樁二者在充電速度上差別較大,，一輛純電動(dòng)汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個(gè)小時(shí),，而通過直流快速充電樁只需要2到3個(gè)小時(shí)。交流充電樁給電動(dòng)汽車的充電機(jī)提供電力輸入,，由于車載充電機(jī)的功率并不大,，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外,、與交流電網(wǎng)連接,，可以為非車載電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率,，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。充電樁產(chǎn)品可以保護(hù)電動(dòng)車的電池和電路安全,。深圳充電樁企業(yè)

充電樁產(chǎn)品可以確保充電接口的穩(wěn)定和可靠連接,。北京汽車充電樁

充電樁行業(yè)基本情況：充電樁，是用來給電動(dòng)汽車(EV)充電的設(shè)備,，是傳統(tǒng)加油站的替代品,。廣州萬城萬充新能源科技有限公司其旗下的“萬城萬充”運(yùn)營平臺(tái)發(fā)展日益壯大，充電樁智能化程度較高在大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng),、人工智能、虛擬助手等新科技的推動(dòng)下,，充電樁的智能化程度越來越高,。充電樁主要由樁體、電氣模塊,、計(jì)量模塊等部分組成,，一般具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi),、通信,、控制等功能。根據(jù)充電功率的不同,，可以將充電樁分為直流快充和交流慢充兩類,。由于直流充電樁的建設(shè)成本較高、建設(shè)面積較大,、不夠靈活等多方面多方面因素,，市場(chǎng)上目前交流充電樁的占比仍然較高。根據(jù)服務(wù)對(duì)象不同分類,，可以將充電樁分為：私人用充電樁,、公共充電樁。其中,，公共充電樁主要由機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦,，服務(wù)對(duì)象可面向任意電動(dòng)汽車車主,，例如公共停車場(chǎng)內(nèi)的充電樁。充電樁行業(yè)發(fā)展正當(dāng)時(shí),，隨著近兩年來的新能源汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng),，其配套必備設(shè)施充電樁的建設(shè)規(guī)模也隨之?dāng)U大。目前充電樁市場(chǎng)上有百余家運(yùn)營商,，國家大力支持充電設(shè)施建設(shè)由于充電樁的配置是多數(shù)用戶在購買新能源汽車時(shí)首要考慮的因素,，充電設(shè)施的完善對(duì)于降低用戶的里程焦慮至關(guān)重要。北京汽車充電樁