汽車充電樁廠家稱使用汽車充電樁還能幫助各電動(dòng)汽車完成快速充電服務(wù),，并且不論是在外行駛多遠(yuǎn)的速度也不會(huì)有沒電的尷尬,，汽車充電樁會(huì)在多處有建設(shè)定點(diǎn)服務(wù)。因此電動(dòng)汽車不用再擔(dān)心充電不及時(shí)或沒電不能行駛的問題,。使用汽車充電樁為各電動(dòng)車進(jìn)行充電較大的好處除了能快速充電，汽車充電樁廠家稱還可以更好的保護(hù)電動(dòng)車防過充，在充滿電后電動(dòng)車會(huì)自動(dòng)檢測(cè)斷電,。由于電動(dòng)車所使用的鉛酸電池耗電快而蓄電慢，因此汽車充電樁擁有防過充顯得非常重要而且能填補(bǔ)市場(chǎng)電動(dòng)充電站的不足,。充電樁可以根據(jù)電動(dòng)車輛的充電歷史進(jìn)行充電策略的優(yōu)化,。珠海充電樁立柱

萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁日常巡檢維護(hù)手冊(cè)（一）：一是對(duì)整個(gè)充電樁體檢測(cè)時(shí)，要仔細(xì)檢測(cè)①樁體外殼：是否生銹,，漏水,；②顯示屏：顯示信息是否完整，是否會(huì)花屏,；③指示燈：是否能正常指示,，您可以可以通過APP可以實(shí)現(xiàn)充電動(dòng)態(tài)過程的實(shí)時(shí)信息掌握，可通過指示燈的組合顯示出充電樁的各種狀態(tài),；④設(shè)備門鎖：是否有損壞,，是否上鎖；⑤急停開關(guān)：是否有損壞,。二是功能檢測(cè),，檢查充電功能時(shí)，要與充電員或司機(jī)溝通,，觀察是否存在充電不正常的現(xiàn)象,；再是充電樁的后臺(tái)連接，觀察聯(lián)網(wǎng)的樁體是否連接上服務(wù)器,。三是數(shù)據(jù)記錄,。①電量記錄：一個(gè)月下載一次數(shù)據(jù)，作為后續(xù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析,；②?故障記錄：針對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行記錄跟進(jìn)。珠海充電樁立柱萬(wàn)城萬(wàn)充致力于推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及和發(fā)展,。

隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,，電動(dòng)汽車保有量及汽車充電樁數(shù)量呈幾何式增長(zhǎng)。但隨之而來(lái)的汽車充電樁建設(shè),、運(yùn)營(yíng)方面的問題卻日益凸顯,，亟需科學(xué)的方法來(lái)完善充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)及運(yùn)營(yíng)模式,，提高充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)效益，推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向市場(chǎng)化邁進(jìn),。討論了衡量汽車充電樁規(guī)劃合理性的指標(biāo),，汽車充電樁規(guī)劃需要考慮的因素很多,，選擇不同的指標(biāo)對(duì)汽車充電樁規(guī)劃的結(jié)果會(huì)有很大的影響。對(duì)現(xiàn)有的一些汽車充電樁規(guī)劃衡量指標(biāo)進(jìn)行總結(jié),，并根據(jù)實(shí)際區(qū)域的汽車充電樁歷史紀(jì)錄比較這些衡量指標(biāo),。

萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁行業(yè)的運(yùn)營(yíng)策略(1),、與大型房地產(chǎn)企業(yè),、商業(yè)連鎖機(jī)構(gòu),、交管局劃定的路邊停車管理單位,、其它具有車位的管理單位簽署合作建站及運(yùn)營(yíng)管理協(xié)議（投資方負(fù)責(zé)投放充電站與管理，機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提供場(chǎng)地與保障安全,，充電與增值利益雙方共同分享）,。（2）、與各有關(guān)部門（科委,、科協(xié),，城建、城管,，電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)小組,，經(jīng)委、發(fā)改委等）或開展聯(lián)營(yíng)或申請(qǐng)資助（變相政策支持）,。（3）,、與國(guó)家電網(wǎng)地方部門聯(lián)營(yíng)（4）、與大型實(shí)力企業(yè)（中石油,、中石化,、基金等）的地方分支機(jī)構(gòu)聯(lián)營(yíng)。電動(dòng)車的充電時(shí)間也取決于其電池容量,，一般來(lái)說(shuō),，較大容量的電池需要更長(zhǎng)的充電時(shí)間。

目前市面上普及度較高的就是慢充電樁,，這種充電樁用的是交流電充電，一般需要6-8小時(shí)才能將車輛充滿（視具體車型而不同）。慢充的優(yōu)點(diǎn)就是對(duì)電池有比較好的保護(hù)作用,，可以減緩延遲的損耗。但是缺點(diǎn)正如名字一樣,，慢，如遇突發(fā)事件,，會(huì)很被動(dòng),，不是很方便,。萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁聯(lián)網(wǎng)方案基于“通信+應(yīng)用+運(yùn)維”的思維打造,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)終端設(shè)備3G/4G無(wú)線聯(lián)網(wǎng),，能實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸,，遠(yuǎn)程監(jiān)控，接入的云管理平臺(tái)能實(shí)時(shí)提供設(shè)備網(wǎng)絡(luò)狀態(tài),、業(yè)務(wù)運(yùn)行等可視化終端聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁網(wǎng)絡(luò)提供了充電樁使用記錄和賬單查詢功能,。西安充電樁

充電APP的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能可以讓用戶隨時(shí)了解充電樁的狀態(tài)，避免到達(dá)充電樁時(shí)發(fā)現(xiàn)故障或占用情況,。珠海充電樁立柱

大家知道,，充電樁是給電動(dòng)汽車”加油”的充電設(shè)施，學(xué)名叫“非車載充電機(jī)”,。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁,，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢?一、什么是充電樁,？充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇,、商場(chǎng),、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電,。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁,。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電,，交流樁充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場(chǎng)等地,。直流充電樁(或稱非車載充電機(jī))則是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電,，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),，充電速度較快,。那么從樁的外觀怎么判斷一個(gè)樁是直流樁還是交流樁呢?一般來(lái)說(shuō)，直流充電樁體型比較粗獷(由于內(nèi)部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊,，功率越高,，模塊數(shù)量越多,，樁體越大),，交流充電樁比較嬌小。更明顯的一點(diǎn)差別是：其充電頭(充電線路)不一樣,，直流充電樁是9線插頭，而交流充電樁是7線插頭,。珠海充電樁立柱