新增直流樁平均功率為115.76kW,，由于新能源車(chē)電池容量的提升和大功率直流充電技術(shù)的發(fā)展,，預(yù)計(jì)直流樁功率會(huì)在合理區(qū)間內(nèi)持續(xù)提升。成本上,，也伴隨技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大而下降,。充電模塊是直流樁的中心設(shè)備，成本占比50%,，直流充電模塊成本價(jià)格比較低降至0.4元/W,，為16年的三分之一，14年的五分之一,，這極大緩解了汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商投建直流樁的資金難題,，也促進(jìn)了他們建設(shè)更多直流樁的熱情。動(dòng)力電池的快充性能決定了快充樁的天花板,，直流快充樁想要發(fā)展,，必不可少需要?jiǎng)恿﹄姵氐呐浜稀，F(xiàn)在的動(dòng)力廠(chǎng)商電池都在努力提高電池能量密度以加強(qiáng)續(xù)航,，新上的純電動(dòng)乘用車(chē)能量密度基本都已經(jīng)超過(guò)120Wh/kg,，平均續(xù)航里程超過(guò)300km。新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程的提升使得大功率的直流公共樁實(shí)用度提高,，加速車(chē)主對(duì)于直流樁的偏好,，是直流樁成為未來(lái)公共樁選擇方向的關(guān)鍵原因。充電樁可以根據(jù)電動(dòng)車(chē)輛的需求提供不同功率的充電,。電動(dòng)充電樁聯(lián)系方式

萬(wàn)城萬(wàn)充交流充電樁:交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁,，俗稱(chēng)就是“慢充”,，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接,，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置,。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能,，需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電,。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，交流充電樁需要借助車(chē)載充電機(jī)來(lái)充電,，直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大,，一輛純電動(dòng)汽車(chē)（普通電池容量）完全放電后通過(guò)交流充電樁充滿(mǎn)需要8個(gè)小時(shí),，而通過(guò)直流快速充電樁充電的能縮短幾倍的充電時(shí)間。交流充電樁給電動(dòng)汽車(chē)的充電機(jī)提供電力輸入,，由于車(chē)載充電機(jī)的功率并不大,，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外,、與交流電網(wǎng)連接,，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率,，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。以上是萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁廠(chǎng)家為大家講解交流充電樁和直流充電樁這兩種產(chǎn)品的知識(shí),，希望對(duì)使用充電樁的用戶(hù)有所幫助,。溫州小區(qū)充電樁生產(chǎn)廠(chǎng)家新能源充電樁的充電速度取決于其功率等級(jí)，通常分為快充和慢充兩種類(lèi)型,。

萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁按充電方式可分為交流充電樁,、直流充電樁，以及交直流一體充電樁,，其中交流充電,，功率較小，所需的充電時(shí)間較長(zhǎng),，但對(duì)電池的損耗較小,，與之相反的則是直流充電樁，其充電功率大,，充電快,，但是對(duì)電池的損耗也較大。1,、充電樁充電原理充電樁固定在地面,，利用充電接口,，采用傳導(dǎo)方式，為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電能,，具有相應(yīng)的通訊,、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購(gòu)買(mǎi)IC卡并充值,，就可以使用充電樁為汽車(chē)充電了,。電動(dòng)汽車(chē)蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池,，使它恢復(fù)工作能力,，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí),，電池正極與電源正極相聯(lián),，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì),。2,、充電樁充電方式充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。

萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁安裝需要什么手續(xù),？一,、車(chē)主需要有固定車(chē)位，不管是產(chǎn)權(quán)車(chē)位還是租賃車(chē)位,，這都是剛需。二,、咨詢(xún)小區(qū)物業(yè)管理單位,，物業(yè)公司核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況同意安裝私人充電樁，并在《新能源小客車(chē)購(gòu)車(chē)充電條件確認(rèn)書(shū)》上簽字蓋章,，您就可以提出用電報(bào)裝申請(qǐng)了,。三、到所在區(qū)供電公司營(yíng)業(yè)廳提出充電設(shè)施用電報(bào)裝申請(qǐng),。1,、個(gè)人辦理：需要提供您本人的身份證原件和《新能源小客車(chē)購(gòu)車(chē)充電條件確認(rèn)書(shū)》2、委托車(chē)企辦理：需要提供委托辦理人有效身份證明,、《新能源小客車(chē)購(gòu)車(chē)充電條件確認(rèn)書(shū)》,、車(chē)主簽署的《授權(quán)委托書(shū)》（車(chē)企提供）。四,、完成接電,。車(chē)主的用電申請(qǐng)被正式受理后，供電公司工作人員填寫(xiě)《客戶(hù)用電報(bào)裝申請(qǐng)書(shū)》,，和車(chē)主預(yù)約到現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)間,，并完成供電方案答復(fù),。萬(wàn)城萬(wàn)充致力于推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及和發(fā)展。

能利用好汽車(chē)充電樁流量的大數(shù)據(jù),，做好智能化運(yùn)營(yíng),，開(kāi)發(fā)多元的服務(wù)方式，轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合出行服務(wù)商,，那么汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商的景氣周期將明顯拉長(zhǎng),。汽車(chē)充電樁幾大企業(yè)目前大多處于重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，交叉涉及多個(gè)環(huán)節(jié),，負(fù)責(zé)汽車(chē)充電樁投資,、供貨、建設(shè),、運(yùn)營(yíng),，既是設(shè)備制造商，又是建設(shè)運(yùn)營(yíng)商,，還是整體解決方案提供商,，這種模式會(huì)對(duì)盈利能力與負(fù)債率有著較為不利影響。在運(yùn)營(yíng)商重運(yùn)營(yíng),、行業(yè)專(zhuān)業(yè)化分工成為兩大趨勢(shì)的情況下,，運(yùn)營(yíng)商亦將朝著輕資產(chǎn)方向發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)揮其在建設(shè),、運(yùn)維,、服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，更專(zhuān)注,，做到平臺(tái)化發(fā)展,。國(guó)內(nèi)公共樁已經(jīng)接入到各個(gè)汽車(chē)充電樁平臺(tái)，但私人樁的充電和數(shù)據(jù)共享還有很長(zhǎng)的路,，美國(guó)的車(chē)企在配建私人汽車(chē)充電樁時(shí)多選擇與專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)商合作,，合理分工以共享利益較大化。萬(wàn)城萬(wàn)充提供了充電樁的遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控功能,。北京充電樁建設(shè)

萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁設(shè)備具有智能充電調(diào)度功能,，可以根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整。電動(dòng)充電樁聯(lián)系方式

說(shuō)到了動(dòng)力電池的快充性能決定了直流快充樁的天花板,，這里就多說(shuō)一點(diǎn)如何提高電池快充性能,。如果想要達(dá)到燃油車(chē)加油那樣的效率和時(shí)長(zhǎng)，則需要在5min內(nèi)完成80%的充電,，以目前純電動(dòng)車(chē)平均單車(chē)帶電量50kWh來(lái)看,，需要480kW功率的直流樁才可以達(dá)到，而目前市面上的大部分保有直流汽車(chē)充電樁功率只為60kW，即使是新增的快充直流樁平均功率也只達(dá)到120kW,，充電樁如果再考慮到實(shí)際充電功率經(jīng)常低于汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì)功率,，充電樁那么電動(dòng)車(chē)的充電效率依然與燃油車(chē)判若云泥。其實(shí)汽車(chē)充電樁的功率提高技術(shù)上并不難,，上面的企業(yè)大功率均可達(dá)到300kW以上,，但是動(dòng)力電池若承受長(zhǎng)時(shí)間的高功率充電，壽命會(huì)縮減,，安全性也大幅降低,，而電動(dòng)車(chē)帶電量提升又是大勢(shì)所趨，更需要快充功率的加大,。電動(dòng)充電樁聯(lián)系方式