充電樁行業(yè)基本情況：充電樁,，是用來給電動汽車(EV)充電的設備,，是傳統(tǒng)加油站的替代品。廣州萬城萬充新能源科技有限公司其旗下的“萬城萬充”運營平臺發(fā)展日益壯大,，充電樁智能化程度較高在大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能,、虛擬助手等新科技的推動下,，充電樁的智能化程度越來越高。充電樁主要由樁體,、電氣模塊,、計量模塊等部分組成，一般具有電能計量,、計費,、通信、控制等功能,。根據(jù)充電功率的不同,，可以將充電樁分為直流快充和交流慢充兩類。由于直流充電樁的建設成本較高,、建設面積較大,、不夠靈活等多方面多方面因素，市場上目前交流充電樁的占比仍然較高,。根據(jù)服務對象不同分類,，可以將充電樁分為：私人用充電樁、公共充電樁,。其中,，公共充電樁主要由機關(guān)等具有公共服務性質(zhì)的機構(gòu)置辦,，服務對象可面向任意電動汽車車主,，例如公共停車場內(nèi)的充電樁。充電樁行業(yè)發(fā)展正當時,，隨著近兩年來的新能源汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長,，其配套必備設施充電樁的建設規(guī)模也隨之擴大。目前充電樁市場上有百余家運營商,，國家大力支持充電設施建設由于充電樁的配置是多數(shù)用戶在購買新能源汽車時首要考慮的因素,，充電設施的完善對于降低用戶的里程焦慮至關(guān)重要,。萬城萬充的充電樁支持支付寶、微信等多種支付方式,?；葜萆虉龀潆姌豆?/p>

汽車充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必不可少的一環(huán)。但與整車公司,、動力電池產(chǎn)業(yè)鏈等板塊相比,，一直以來，市場關(guān)注度與熱度相對有限,。之所以成為被“遺忘”的一域,，有其現(xiàn)實的原因。對此我們可以引述雪球用戶“紅葉歸處是秋風”一組投研數(shù)據(jù)以管窺豹：國家電網(wǎng)的150kw汽車充電樁完整的建設費用在13萬人民幣,，增容費占50%,，而德國的380kw汽車充電樁完整的建設費用60萬美金，按0.89歐電價收費,，30年都回不了成本……所以目前市場的投資者除了相關(guān)部門,，還不會有人想在重資產(chǎn)投資里去“做善事”投資電網(wǎng)汽車充電樁基建。現(xiàn)實問題固然存在,，但從中長期視角來看,，在產(chǎn)業(yè)規(guī)律驅(qū)動下，我國的汽車充電樁行業(yè)必定將有長足發(fā)展,，并誕生可期的投資機遇,。惠州商場充電樁供應商萬城萬充的家用充電樁支持預約充電和定時充電功能,。

汽車充電樁市場還遠未成熟,，倒是吸引了太多關(guān)注，汽車充電樁數(shù)量的缺口和明確的政策指引也吸收更多不限于傳統(tǒng)運營商的新玩家入局,。而且,，新玩家容易看清之前行業(yè)走的彎路，充電樁學會從應用場景倒推所需資源,，然后結(jié)合自身優(yōu)勢進入各細分領(lǐng)域,，促使運營格局和行業(yè)生態(tài)不斷發(fā)生變化，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生鯰魚效應,，有望促進行業(yè)健康發(fā)展,。我們對各方勢力進行優(yōu)勢梳理，再對可能發(fā)生的合作與對抗進行推演,、探究,。充電樁運營商是汽車充電樁行業(yè)沙盤推演的中心角色。運營商主導也是汽車充電樁行業(yè)現(xiàn)階段的主要運營模式,。各大運營商逐漸建立了自己的SaaS軟件服務平臺,，可同時面向用戶和商家,，但各家共享數(shù)據(jù)的意愿卻不強，導致車樁互聯(lián)互通性不高,，也逼迫了運營能力較弱的企業(yè)退出,。

怎么查找萬城萬充APP上的距離近的充電樁？萬城萬充查樁有地圖找樁和列表兩種,，開啟您的地圖定位或者輸入所在位置,，APP算法會智能推薦站場，使您即可查樁,，APP上會顯示各項信息,，如快充慢充，功率多少,，價格,，停車費減免時長等，同時自動保存常用站場,。您所在的地址也可直接接入第三方地圖進行導航,，您使用我們的導航功能的話，也可以一鍵導航至目的地,，準確定位您的地理位置,。萬城萬充的充電站站場采用標準化管理，海量站點再APP上會詳細展示站點的地址,，位置圖,，讓您查詢一目了然！萬城萬充與保險萬城萬充合作,，共同推動電動汽車保險的發(fā)展,。

電動車的充電有交流充電和直流充電兩種方式，萬城萬充充電樁有交流和直流的,。兩者在電流,、電壓等技術(shù)參數(shù)上都有較大差距。前者充電效率較低,，而后者充電效率較高,。一般大家常說的“慢充”用的基本是交流沖電，而“快充”多數(shù)用的是直流充電,。充電樁充電原理及方式1,、充電樁充電原理：充電樁固定在地面，利用私人充電接口,，采用傳導方式,，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應的通訊,、計費和安全防護功能,。2、充電樁充電方式：充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種,。恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,，保持充電電流強度不變的充電方法。充電樁智能支付功能可以實現(xiàn)自動支付,，方便用戶結(jié)算費用,。惠州商場充電樁供應商

充電樁可以根據(jù)電動車輛的充電需求進行智能調(diào)度,?；葜萆虉龀潆姌豆?/p>

如整理的相關(guān)政策、文件,、會議等,，相關(guān)部委近年來持續(xù)關(guān)注、加強新能源汽車充電基礎設施即汽車充電樁建設,，甚至今年相關(guān)部門還將其納入了“新基建”——“新基建”包括5G基站建設,、特高壓、高鐵和城市軌道交通,、人工智能,、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),、新能源汽車充電樁七大領(lǐng)域,。汽車是我國制造業(yè)中規(guī)模較大的產(chǎn)業(yè)，新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車是目前看來確定性極高,、市場空間極廣的大趨勢,，也是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。而汽車充電樁是新能源汽車配套基礎設施,，包括充電模塊,、主控制器、檢測模塊,、防雷模塊,、通信模塊等，直連電網(wǎng)負責給汽車充能,，推進汽車充電樁建設是落實新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設的必要條件,，若建設乏力，將成為制約新能源汽車推廣的首要問題,。并且汽車充電樁建設量的規(guī)劃是達到車樁比1：1,，出售一輛新能源汽車就有一臺汽車充電樁規(guī)劃建設。處于成長期的汽車充電樁與新能源汽車,，關(guān)聯(lián)利益大,，易受政策波動影響,，而在新能源車向市場化方向轉(zhuǎn)型、補貼退坡的情況下,，國家政策扶持方向重點轉(zhuǎn)向汽車充電樁理所應當,，這一場極其龐大的工程入選“新基建”以開啟新一輪發(fā)展也合情合理?；葜萆虉龀潆姌豆?/p>