以萬(wàn)城萬(wàn)充為例,，多行業(yè)技術(shù)的融合，多場(chǎng)景增值服務(wù)給充電運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)盈利空間,。充電樁納入新基建,，充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)會(huì)有大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)協(xié)同作用,。同時(shí)，充電樁將將具備智能物聯(lián)網(wǎng)的屬性,，可以產(chǎn)生各種汽車以及能源數(shù)據(jù),，這也為充電樁行業(yè)帶來(lái)新的盈利模式和應(yīng)用場(chǎng)景。未來(lái)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系將更加立體化,，充電方案更以用戶體驗(yàn)為中心,。隨著互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)的完善，充電樁將由單純的“充電插座”演變?yōu)椤爸腔劢K端”,。屆時(shí),，充電樁不是一個(gè)充電接口，也將具備與自動(dòng)駕駛,、自動(dòng)充電,、自動(dòng)停車相配套的智能屬性，或承載更多人性化的服務(wù)功能,，或與生活,、娛樂(lè)設(shè)施相結(jié)合，成為智慧城市,、汽車網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn),。萬(wàn)城萬(wàn)充積極參與的單位的充電樁建設(shè)項(xiàng)目。北京充電樁公司

流量至上的互聯(lián)網(wǎng)思維影響下,，汽車充電樁也開(kāi)始了流量的爭(zhēng)奪戰(zhàn),，但是在流量思維的背后，其實(shí)是汽車充電樁企業(yè)關(guān)于自身出行生態(tài)構(gòu)建的準(zhǔn)備,。汽車充電樁并不像看起來(lái)那樣是一個(gè)孤零零的個(gè)體,，其背后蘊(yùn)藏著一個(gè)巨大的網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)中的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都是未來(lái)大出行生態(tài)的關(guān)鍵點(diǎn),。而這個(gè)生態(tài)正是汽車充電樁企業(yè)所需要的,，因?yàn)槠脚_(tái)生態(tài)的逐漸完善將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)眾多的好處。首先,，生態(tài)可以幫助穩(wěn)固存量,。通過(guò)社交吸引的用戶,，保證了平臺(tái)的增量市場(chǎng)，而將這些新涌入的用戶留存在平臺(tái)內(nèi),，就需要更好的服務(wù)和產(chǎn)品來(lái)讓消費(fèi)者滿意,。杭州充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)萬(wàn)城萬(wàn)充與地產(chǎn)物業(yè)公司合作，共同推動(dòng)充電樁的安裝和管理,。

萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁按充電方式可分為交流充電樁,、直流充電樁，以及交直流一體充電樁,，其中交流充電,，功率較小，所需的充電時(shí)間較長(zhǎng),，但對(duì)電池的損耗較小,，與之相反的則是直流充電樁，其充電功率大,，充電快,，但是對(duì)電池的損耗也較大。1,、充電樁充電原理充電樁固定在地面,，利用充電接口，采用傳導(dǎo)方式,，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能,，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能,。市民只需要購(gòu)買IC卡并充值,，就可以使用充電樁為汽車充電了。電動(dòng)汽車蓄電池放電后,，用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池,，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過(guò)程稱為蓄電池充電,。蓄電池充電時(shí),，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián),，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì),。2、充電樁充電方式充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種,。（1）恒流充電法恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法?？刂品椒ê?jiǎn)單,，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的,，到充電后期，充電電流多用于電解水,，產(chǎn)生氣體,，使出氣過(guò)甚，因此,，常選用階段充電法,。（2）恒壓充電法充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值。

隨著電動(dòng)汽車普及,，充電樁在城市中扮演著重要角色,。為提高運(yùn)營(yíng)效率，許多運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始使用充電樁觸摸屏提供便捷服務(wù),。充電樁觸摸屏是一種集充電管理,、信息傳遞、用戶交互等功能于一體的設(shè)備,。通過(guò)觸摸屏，用戶可以方便地選擇充電模式,、支付費(fèi)用,、查詢充電樁實(shí)時(shí)狀態(tài)等。與傳統(tǒng)的充電樁相比,，充電樁觸摸屏的出現(xiàn)使得充電過(guò)程更加智能化,、便捷化。傳統(tǒng)的充電樁操作需要用戶使用刷卡,、掃碼等繁瑣的操作方式,，例如充電卡或手機(jī)APP。而充電樁觸摸屏則直接提供觸摸式操作,，用戶只需簡(jiǎn)單幾步就可以完成充電流程,。這樣不僅節(jié)省了用戶的時(shí)間，還提高了充電樁的使用效率,。萬(wàn)城萬(wàn)充的MQC7000-200系列與MQC7000-240系列均采用觸模屏,，通過(guò)顯示，可通過(guò)APP自主設(shè)置四種充電方式:自動(dòng)充滿,、按金額充電,、按時(shí)間充電、按電量充電,；為用戶提供更多功能和服務(wù)的窗口,。萬(wàn)城萬(wàn)充提供了充電樁的安裝、維護(hù)和售后服務(wù),。

可以提供足夠的功率,，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。直流充電樁(或稱非車載充電機(jī))則是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電,，功率較大(有60kw,、120kw、200kw甚至更高),，充電速度較快,，故一般安裝在高速公路旁的充電站。（3）兩者的區(qū)別：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來(lái)充電,，直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大,，一輛純電動(dòng)汽車（普通電池容量）完全放電后通過(guò)交流充電樁充滿需要8個(gè)小時(shí),，而通過(guò)直流快速充電樁只需要2到3個(gè)小時(shí)。交流充電樁給電動(dòng)汽車的充電機(jī)提供電力輸入,，由于車載充電機(jī)的功率并不大,，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外,、與交流電網(wǎng)連接,，可以為非車載電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率,，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁可以滿足不同用戶的充電需求,。充電樁的盈利模式

充電APP的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能可以讓用戶隨時(shí)了解充電樁的狀態(tài),，避免到達(dá)充電樁時(shí)發(fā)現(xiàn)故障或占用情況。北京充電樁公司

萬(wàn)城萬(wàn)充新能源充電樁主要出現(xiàn)在哪些場(chǎng)所：1,、可停車的路邊地城市停車越來(lái)越難,，許多非主干道，都被允許用來(lái)臨時(shí)停車,，由于箱式電動(dòng)汽車快速充電站占用的地方非常小可供箱式電動(dòng)汽車快速充電站放置的位置非常多,，并且根據(jù)需要進(jìn)行隨時(shí)移動(dòng)；2,、高速路服務(wù)區(qū)在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動(dòng)汽車快速充電站,，就可連接周邊城市。數(shù)量不多,，但意義很大,，它將增加電動(dòng)汽車用戶的信心；3、居住小區(qū)這是貼近用戶的地方,，雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電樁,，但有急事需要外出是幾乎每個(gè)人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來(lái)才能發(fā)揮作用.北京充電樁公司