汽車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),，可以固定在地面或墻壁,，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場,、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。汽車充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電,。汽車充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在汽車充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式,、充電時間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,，汽車充電樁顯示屏能顯示充電量,、費(fèi)用、充電時間等數(shù)據(jù),。萬城萬充的家用充電樁支持預(yù)約充電和定時充電功能,。天津電動汽車充電樁

萬城萬充充電樁日常巡檢維護(hù)手冊（一）：一是對整個充電樁體檢測時，要仔細(xì)檢測①樁體外殼：是否生銹,，漏水,；②顯示屏：顯示信息是否完整，是否會花屏,；③指示燈：是否能正常指示,，您可以可以通過APP可以實(shí)現(xiàn)充電動態(tài)過程的實(shí)時信息掌握,，可通過指示燈的組合顯示出充電樁的各種狀態(tài)；④設(shè)備門鎖：是否有損壞,，是否上鎖,；⑤急停開關(guān)：是否有損壞。二是功能檢測,，檢查充電功能時,，要與充電員或司機(jī)溝通，觀察是否存在充電不正常的現(xiàn)象,；再是充電樁的后臺連接,，觀察聯(lián)網(wǎng)的樁體是否連接上服務(wù)器。三是數(shù)據(jù)記錄,。①電量記錄：一個月下載一次數(shù)據(jù),，作為后續(xù)運(yùn)營數(shù)據(jù)分析,；②?故障記錄：針對發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行記錄跟進(jìn),。鄭州電動汽車充電樁生產(chǎn)廠家萬城萬充的充電樁設(shè)備具有智能停止充電功能，避免過度充電,。

萬城萬充充電樁安裝需要什么手續(xù),？一、車主需要有固定車位,，不管是產(chǎn)權(quán)車位還是租賃車位,，這都是剛需。二,、咨詢小區(qū)物業(yè)管理單位,，物業(yè)公司核實(shí)現(xiàn)場情況同意安裝私人充電樁，并在《新能源小客車購車充電條件確認(rèn)書》上簽字蓋章,，您就可以提出用電報(bào)裝申請了,。三、到所在區(qū)供電公司營業(yè)廳提出充電設(shè)施用電報(bào)裝申請,。1,、個人辦理：需要提供您本人的身份證原件和《新能源小客車購車充電條件確認(rèn)書》2、委托車企辦理：需要提供委托辦理人有效身份證明,、《新能源小客車購車充電條件確認(rèn)書》,、車主簽署的《授權(quán)委托書》（車企提供）。四,、完成接電,。車主的用電申請被正式受理后，供電公司工作人員填寫《客戶用電報(bào)裝申請書》,，和車主預(yù)約到現(xiàn)場勘察時間,，并完成供電方案答復(fù)。

萬城萬充的直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別（1）交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”,，固定安裝在電動汽車外,、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置,。交流充電樁只提供電力輸出,，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動汽車充電,。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的,。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電,，功率一般較小(有7kw,、22kw、40kw等功率),，充電速度一般較慢,，故一般安裝在小區(qū)停車場等地。（2）直流充電樁：直流電動汽車充電站,，俗稱就是“快充”,，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接,，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置,。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,，直接為電動汽車的動力電池充電,。由于直流充電樁采用三相四線制供電。用戶可以通過手機(jī)應(yīng)用或網(wǎng)站查找和預(yù)約充電樁,。

電動汽車充電樁,，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢。作為電動汽車的“加油站”,，萬城萬充充電樁建設(shè)的大范圍開展,，無疑會提供巨大的市場。在北上廣這三大城市,，由于交通擁堵,，紛紛通過車牌進(jìn)行購車限制。不過由于電動車的環(huán)保作用,，從上層支持電動車,，因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策，進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動車可以直接獲得車牌,，這一點(diǎn)從政策方面刺激了電動車的需求,。同時,，國內(nèi)成品油價(jià)格上漲速度高于下降速度，車主承受的是越來越高的油價(jià),，電動車可以代替部分汽油柴油的消耗,，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場,，如能在現(xiàn)在搶占先機(jī),，對資本的盈利有極大好處。商業(yè)用戶的安裝成本相對較高,，因?yàn)樯虡I(yè)充電樁需要更大的功率和更復(fù)雜的設(shè)備,，通常在10萬元人民幣以上?；葜蓦妱悠嚦潆姌稄S家供應(yīng)

充電樁可以根據(jù)電動車輛的充電需求進(jìn)行智能調(diào)度,。天津電動汽車充電樁

目前，公共交,、直流汽車充電樁的比例基本上保持在6：4左右,。其中，交流充電樁的比例更多,，主要是因?yàn)樵谛袠I(yè)發(fā)展初期,，交流樁憑借著結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟,、成本低等特點(diǎn)，非常適合廠商跑馬圈地,，因此被投放以搶占市場,。然而，隨著汽車充電樁技術(shù)和市場日漸成熟,，直流充電樁已經(jīng)成為未來公共汽車充電樁的必然選擇,。與交流充電樁相比，直流充電樁的平均充電時長為1小時54分鐘,，85%的用戶可以在2.5小時內(nèi)完成充電,，而交流充電樁的平均充電時長為5小時45分鐘，66.2%的用戶需要5小時以上的冗長充電時間,。這兩者近4小時的時長差距直接決定了車主的使用偏向,。在未來，隨著電動汽車的普及和市場需求的不斷增長,，直流充電樁將會越來越受到重視和推廣,。除了充電速度快的優(yōu)勢外，直流充電樁還具有充電效率高,、充電成本低,、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn),。因此，政fu企業(yè)應(yīng)該加大對直流充電樁的投入和推廣,，提高其在公共汽車充電樁市場的占比,，以滿足市場需求和車主的實(shí)際需求。天津電動汽車充電樁