充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),，萬城萬充充電樁能滿足市面上絕大多數(shù)型號的電動(dòng)車充電的需求，充電樁可以固定在地面或墻壁,，安裝于公共建筑（公共樓宇,、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動(dòng)汽車充電,。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電,。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式,、充電時(shí)間等操作,，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用,、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。充電樁可以提供充電過程中的安全保護(hù)措施,。泉州充電樁源頭廠家

電動(dòng)汽車充電樁,，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢,。作為電動(dòng)汽車的“加油站”,，萬城萬充充電樁建設(shè)的大范圍開展，無疑會(huì)提供巨大的市場,。在北上廣這三大城市,，由于交通擁堵,，紛紛通過車牌進(jìn)行購車限制,。不過由于電動(dòng)車的環(huán)保作用,，從上層支持電動(dòng)車,，因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策，進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動(dòng)車可以直接獲得車牌,，這一點(diǎn)從政策方面刺激了電動(dòng)車的需求,。同時(shí),，國內(nèi)成品油價(jià)格上漲速度高于下降速度，車主承受的是越來越高的油價(jià),，電動(dòng)車可以代替部分汽油柴油的消耗,，降低了這部分成本,。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場，如能在現(xiàn)在搶占先機(jī),，對資本的盈利有極大好處,。成都新能源汽車充電樁供應(yīng)商新能源充電樁的安裝成本因地區(qū)和供應(yīng)商而異,，個(gè)人用戶的安裝成本較低，大約在5000-10000元,。

萬城萬充新能源充電樁主要出現(xiàn)在哪些場所：1,、可停車的路邊地城市停車越來越難,，許多非主干道,，都被允許用來臨時(shí)停車,，由于箱式電動(dòng)汽車快速充電站占用的地方非常小可供箱式電動(dòng)汽車快速充電站放置的位置非常多，并且根據(jù)需要進(jìn)行隨時(shí)移動(dòng),；2,、高速路服務(wù)區(qū)在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動(dòng)汽車快速充電站，就可連接周邊城市,。數(shù)量不多,，但意義很大,，它將增加電動(dòng)汽車用戶的信心；3,、居住小區(qū)這是貼近用戶的地方,，雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個(gè)人都可能遇到的事情,，慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來才能發(fā)揮作用.

要取得較為可觀的收益尚需時(shí)日。如今,，除了北京、天津,、上海,、杭州等地相繼出臺(tái)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃之外，不少地方還提出新建小區(qū)配套充電樁的新思路,，這不可緩解電動(dòng)汽車使用者的“里程焦慮”問題,，更將大幅、直接拉動(dòng)充電樁生產(chǎn)企業(yè)的銷量,。萬城萬充充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要下游支柱行業(yè),，其市場化前景似乎相當(dāng)樂觀。盡管行業(yè)前景被一致看好,，但目前電動(dòng)汽車市場的發(fā)展并未完全成熟,。標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃和土地三大問題攔在充電樁建設(shè)的路前,，成體系的充電樁建設(shè)并不一帆風(fēng)順,。充電樁可以根據(jù)電動(dòng)車輛的充電需求進(jìn)行智能配電。

充電樁行業(yè)基本情況：充電樁,，是用來給電動(dòng)汽車(EV)充電的設(shè)備,，是傳統(tǒng)加油站的替代品,。廣州萬城萬充新能源科技有限公司其旗下的“萬城萬充”運(yùn)營平臺(tái)發(fā)展日益壯大,，充電樁智能化程度較高在大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng),、人工智能,、虛擬助手等新科技的推動(dòng)下,，充電樁的智能化程度越來越高。充電樁主要由樁體,、電氣模塊,、計(jì)量模塊等部分組成,，一般具有電能計(jì)量,、計(jì)費(fèi)、通信,、控制等功能,。根據(jù)充電功率的不同,，可以將充電樁分為直流快充和交流慢充兩類。由于直流充電樁的建設(shè)成本較高,、建設(shè)面積較大,、不夠靈活等多方面多方面因素，市場上目前交流充電樁的占比仍然較高,。根據(jù)服務(wù)對象不同分類,，可以將充電樁分為：私人用充電樁、公共充電樁,。其中,，公共充電樁主要由機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦，服務(wù)對象可面向任意電動(dòng)汽車車主,，例如公共停車場內(nèi)的充電樁,。充電樁行業(yè)發(fā)展正當(dāng)時(shí)，隨著近兩年來的新能源汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長,，其配套必備設(shè)施充電樁的建設(shè)規(guī)模也隨之?dāng)U大,。目前充電樁市場上有百余家運(yùn)營商,，國家大力支持充電設(shè)施建設(shè)由于充電樁的配置是多數(shù)用戶在購買新能源汽車時(shí)首要考慮的因素，充電設(shè)施的完善對于降低用戶的里程焦慮至關(guān)重要,。充電樁智能預(yù)約功能可以讓用戶提前預(yù)約充電樁,，避免等待時(shí)間,。重慶充電樁商家

充電樁可以根據(jù)電動(dòng)車輛的充電需求進(jìn)行智能監(jiān)控,。泉州充電樁源頭廠家

因?yàn)槠嚦潆姌讹L(fēng)口的出現(xiàn),，讓很多企業(yè)看到了機(jī)會(huì),，紛至沓來。根據(jù)專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，我國超8成的汽車充電樁相關(guān)企業(yè)成立于5年之內(nèi),，新增的汽車充電樁相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過2.2萬家,，幾乎是以前的5倍,。也就是說,，行業(yè)內(nèi)的玩家大多比較年輕,，沒有很多的技術(shù)積累,。雖然相比電動(dòng)汽車,，汽車充電樁的技術(shù)需求較低,，但這個(gè)行業(yè)并不是不需要技術(shù)門檻,，這也就要求入局者需要一定的技術(shù)實(shí)力才能保證發(fā)展道路上平穩(wěn)。電動(dòng)汽車的銷量正在節(jié)節(jié)攀升,，未來有關(guān)于汽車充電樁的需求也將會(huì)持續(xù)釋放,，但是面對有巨大增長空間的市場，參與其中的玩家并不能繼續(xù)盲目擴(kuò)張,，更應(yīng)該重視資源的合理利用,，有計(jì)劃地進(jìn)行擴(kuò)張，才能更好服務(wù)社會(huì),。泉州充電樁源頭廠家