充電樁由專業(yè)電工連接電源線連接較終電源線時(shí)，需要由持電工證的專業(yè)人員進(jìn)行操作,，在此之前需保證充電樁已正確連接零火線,、地線,，設(shè)備外加裝有空氣開關(guān),。確認(rèn)安全無(wú)誤后，再通電測(cè)試充電樁運(yùn)行是否正常,。檢查信號(hào)強(qiáng)度由于地下車庫(kù)無(wú)法和地上相提并論,，所以較終需檢測(cè)信號(hào)強(qiáng)度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。由于地下車庫(kù)無(wú)法和地上的光線相提并論,，因此要確定光線是否充足,，才能便于人們使用。明確地下車庫(kù)是否有潮濕滲水,，明確配電箱位置,，在此之前需保證充電樁已正確連接零火線。同時(shí),，這些操作都需要由持電工證的專業(yè)人員進(jìn)行操作并安裝充電樁,，才能確保安全性。在充電站建設(shè)方面,，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì),，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn),、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營(yíng)方面,，萬(wàn)城萬(wàn)充在全國(guó)自建自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò),，自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái)，可為全球客戶提供從站場(chǎng)選址及投資方案設(shè)計(jì),、設(shè)備供應(yīng),、工程服務(wù)、站場(chǎng)運(yùn)營(yíng),、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案,。。充電站的衛(wèi)生情況良好,，定期進(jìn)行清潔維護(hù),。南昌極氪充電站

萬(wàn)城萬(wàn)充的電動(dòng)汽車充電樁控制器與集中器利用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務(wù)器平臺(tái)利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無(wú)線GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,、為了安全起見,，電量計(jì)費(fèi)和金額數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)安全加密。由于大部分充電樁長(zhǎng)期處于風(fēng)吹雨淋的環(huán)境下,，充電樁安裝需要多項(xiàng)技術(shù)支持,，安全防護(hù)功能,、IP防護(hù)等級(jí)、三防,、防銹等保護(hù)都有一定的要求。工作環(huán)境溫度-20℃—50℃,，相對(duì)濕度5%-95%,，抗震能力地面加速度0.3g，允許電壓波動(dòng)范圍單相220V±15%,，交流充電樁應(yīng)遵守IP54,，并配置必要的防雨、防曬裝置等,。在充電站建設(shè)方面,，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司,，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn),、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持,；在充電運(yùn)營(yíng)方面,，萬(wàn)城萬(wàn)充在全國(guó)自建自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)，自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái),，可為全球客戶提供從站場(chǎng)選址及投資方案設(shè)計(jì),、設(shè)備供應(yīng)、工程服務(wù),、站場(chǎng)運(yùn)營(yíng),、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案。,。重慶電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范不少用戶表示,，萬(wàn)城萬(wàn)充充電站的充電速度令人滿意。

隨著我國(guó)新能源汽車保有量的增加,，再加上部分地方公共充電樁建設(shè)未達(dá)預(yù)期,，很多新能源車主在使用公共充電樁充電時(shí)經(jīng)常面臨“無(wú)樁可用”的情況。為緩解公共充電樁使用壓力,，較近有不少小區(qū)在動(dòng)員業(yè)主將個(gè)人充電樁共享給其他車主,，即私樁共享。盡管公共充電樁建設(shè)在多地大力推進(jìn),，但部分地區(qū)仍存在車樁比過(guò)高的情況,，無(wú)法充分滿足新能源汽車充電的需求。再加上一些充電站存在無(wú)人監(jiān)管,、充電樁故障,、惡意占位等現(xiàn)象,，更是給車主使用公共充電樁充電帶來(lái)不好的體驗(yàn)。這種情況下,，私樁共享不失為一個(gè)很好的應(yīng)對(duì)方案,。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì),，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司,，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持,；在充電運(yùn)營(yíng)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充在全國(guó)自建自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò),，自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái),，可為全球客戶提供從站場(chǎng)選址及投資方案設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng),、工程服務(wù),、站場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案,。,。

萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁作為電動(dòng)汽車配套，在電動(dòng)汽車如火如荼背景下,，充電樁市場(chǎng)也呈現(xiàn)出一片藍(lán)海,，充電樁作為一種智慧充電設(shè)備，與加油站加油設(shè)備相似,。不同的是加油需要工人協(xié)助,，充電則是自助。工業(yè)一體機(jī)在充電樁上已經(jīng)成為普遍應(yīng)用,，滿足人工交互控制,，指令傳達(dá)。除了自身系統(tǒng)需要,，同時(shí)要滿足充電樁現(xiàn)實(shí)環(huán)境需要,。充電樁主要系統(tǒng)主要分四個(gè)部分：電動(dòng)汽車充電樁、集中器,、電池管理系統(tǒng)（BMS）,、充電管理服務(wù)平臺(tái)電動(dòng)汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進(jìn)行用戶鑒權(quán),、余額查詢,、計(jì)費(fèi)查詢等功能，也可以提供語(yǔ)音輸出接口,，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互,，用戶可以根據(jù)液晶顯示屏指示4種充電模式：包括按時(shí)計(jì)費(fèi)充電,、按電量充電、自動(dòng)充滿,、按里程充電等,。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì),，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司,，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持；在充電運(yùn)營(yíng)方面,，萬(wàn)城萬(wàn)充在全國(guó)自建自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò),，自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái)，可為全球客戶提供從站場(chǎng)選址及投資方案設(shè)計(jì),、設(shè)備供應(yīng),、工程服務(wù)、站場(chǎng)運(yùn)營(yíng),、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案,。。萬(wàn)城萬(wàn)充注重用戶體驗(yàn),，每個(gè)充電站都配備有充足的停車位,。

電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn),，區(qū)域不同,、條件不同,，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車充電樁,，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：有線方式有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線,、光纖）,、工業(yè)串行總線（RS485,、RS232,、CAN總線）,。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,、網(wǎng)絡(luò)容量大,，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜,、擴(kuò)展性差,、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線（RS485,、RS232、CAN總線）優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,，缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜,、擴(kuò)展性差、施工成本高,、靈活性差、通信容量低,。在充電站建設(shè)方面，萬(wàn)城萬(wàn)充具備電力施工資質(zhì)，并在全國(guó)超20個(gè)城市設(shè)有分公司,，憑借自身豐富的站場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn),、場(chǎng)地資源以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),，為用戶提供很全的建站服務(wù)支持,；在充電運(yùn)營(yíng)方面,，萬(wàn)城萬(wàn)充在全國(guó)自建自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò),，自主研發(fā)充電SaaS平臺(tái),，可為全球客戶提供從站場(chǎng)選址及投資方案設(shè)計(jì),、設(shè)備供應(yīng),、工程服務(wù)、站場(chǎng)運(yùn)營(yíng),、運(yùn)維及售后全產(chǎn)業(yè)鏈的充電服務(wù)綜合解決方案。,。萬(wàn)城萬(wàn)充充電站不斷優(yōu)化布局,，提高覆蓋率。北京電動(dòng)車充電站加盟

萬(wàn)城萬(wàn)充充電站致力于構(gòu)建綠色出行生態(tài)，助力可持續(xù)發(fā)展,。南昌極氪充電站

充電站相當(dāng)于加油站,，一方面便于聯(lián)想、易于傳播,，另一方面也寄托了對(duì)充電站未來(lái)發(fā)展的美好愿望,。試問(wèn)哪一個(gè)充電站老板，不期盼著電動(dòng)車全部替換燃油車,，充電站多方面取代加油站呢,？既然要對(duì)標(biāo)加油站，那么首先就要了解加油站,，了解它的起源、發(fā)展以及值得借鑒的經(jīng)驗(yàn),。本文將試著思考以下幾個(gè)問(wèn)題：中國(guó)民營(yíng)加油站的發(fā)展經(jīng)歷了什么,？有哪些影響深遠(yuǎn)的關(guān)鍵事件,？充電站與加油站有哪些同與不同？充電站未來(lái)的發(fā)展會(huì)不會(huì)和現(xiàn)在的加油站一樣,？充電站究竟是一門怎樣的生意,？關(guān)于平臺(tái),、服務(wù)、選址會(huì)有怎樣的趨勢(shì),？南昌極氪充電站