如水果主要產(chǎn)于夏季與秋季,，海洋水產(chǎn)有冬汛和春汛期,，鮮蛋的運輸旺季在4～6月,，蔬菜的運輸旺季在11月至次年的5月等,。由于各地自然條件不同和氣候變化不一樣,，往往影響這些物資產(chǎn)量,，使貨流產(chǎn)生波動,。（2）運輸鮮活,、易腐貨物運輸須注意的問題,。①受理。托運鮮活貨物,，應提供**長運輸期限及途中管理,、照料事宜的說明書,，有關部門提供的動植物檢疫證明和準運手續(xù)，對于運輸途中需要飼養(yǎng)和照料的動,、植物,，托運人必須派人押運。對于易腐需冷藏保溫的貨物,，托運人應提供貨物的冷藏溫度和在一定時間的保持溫度,。鮮活、易腐貨物原則上用專車專運,，不得與其他貨物混裝,。②裝載。對裝載水果,、蔬菜,、鮮活植物等，各貨件之間應留有一定的間隙,，使空氣能在貨件間充分流動,。車廂底板**好有底格，裝貨時應使貨件與車壁留有適當空隙,，以便使經(jīng)由車壁和底板傳人車內的熱量,，可以由空氣吸收而不至于直接影響貨物。至于易腐貨物,，除冷凍貨物應采用緊密堆碼不留空隙,，對本身不發(fā)熱的某些冷凍貨物（如冷凍魚蝦），雖可以采用緊密堆碼法,，但應防止過分緊壓,，以免損傷物體，影響質量,。對于活口動物,，如牛、馬需用繩索拴牢在高欄板內,，禽,、獸及其他小動物須用集裝籠或**工具，固定在車廂內,。因貨物的體積、重量的要求,，需要大型或專用汽車運輸?shù)?，為大型特型笨重物件運輸。嘉定區(qū)海洋道路貨物運輸布局導入

    5.日用工業(yè)用品日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品,、食品,、日用百貨,、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品、手工業(yè)產(chǎn)品,。因貨種,、貨名繁多，常稱之為雜貨,。運輸中重點要做好防潮,，減少混合污染以及貨損、貨差,，少數(shù)物品還具有易燃性,。日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮、怕濕(煙,、糖,、紗布、紙張,、小五金等),、容易污染和破損(紡織品、針織品,、食品,、玻璃及陶瓷制品等)。少數(shù)貨物還具有危險性(乒乓球,、火柴等),。由于貨種多、特性不一,，生產(chǎn)單位多,，在混裝中特別要注意避免出現(xiàn)污染和貨差、貨損,。同時不論天氣如何,，裝運日用工業(yè)品時，都應隨車帶雨布和繩索,，以防潮濕,。在運輸日用工業(yè)品時，拼裝貨物是常用的方法,，應注意如下事項：①液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝,，以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物；②拼裝貨物應下重上輕,，耐壓的在下,；③禁止將食品與污染、0物品等貨物拼裝,。（二）常見的特種貨物及運輸要求1.長大笨重貨物（1）長大笨重貨物特點及其運輸要求長大笨重貨物是指單件(含因貨物性質或托運人要求不能分割拆散的組合件和捆扎件)長度≥6米,、或高度≥,、或寬度≥、或質量≥4噸的貨物,。該類貨物的特點是：①超長,。此類貨物多半是鋼材、竹,、木或其他制品,，例如。寶山區(qū)各種道路貨物運輸節(jié)約具有適應性強,、機動靈活,、快速運達等特點，貨物承運既可以在固定的碼頭裝卸又可以在街頭巷尾 等處就地裝卸,。

    符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的80%,；營運貨車新度系數(shù)。（3）站場設施企業(yè)至少自有或長期租賃一個一級貨運站和兩個二級貨運站,，或自有,、長期租賃、投資參股的貨運站場的建設規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當于一個一級貨運站和兩個二級貨運站,。貨運站場級別應符合JT/T402的規(guī)定,。（4）經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入3億元以上，其中貨運營業(yè)收入2億元以上,。（5）安全狀況上一年度行車責任安全事故率不高于,，責任安全事故死亡率不高于，責任安全事故傷人率不高于,。（6）服務質量上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務質量的次數(shù)不高于,，省級及以上新聞媒體報道企業(yè)重大服務質量事故不高于兩件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于,。2.二級企業(yè)條件（1）資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)1億元以上,，貨運資產(chǎn)凈值6000萬元以上。（2）車輛條件企業(yè)自有營運貨車總載質量不少于1400t,，其中：載質量為8t（含）以上貨車的載質量不少于1000t或**貨車不少于貨車總數(shù)的40%,，或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的50%；符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的70%,；營運貨車新度系數(shù),。（3）站場設施企業(yè)至少自有或長期租賃兩個二級貨運站。

    因而可以在一定的經(jīng)濟區(qū)域內相應地縮短貨物運輸距離,，降低商品周轉費用,，加速資金流動，增加貨物流動的時間價值，并相應節(jié)約了運力和能源,，能夠獲得良好的社會效益和經(jīng)濟效益。道路貨物運輸由于其貨物種類繁多,，組織方法多樣,，要求措施各異，形成了多種多樣的分類方法,。主要有：零擔貨物運輸托運人一次托運貨物計費重量3噸及以下的,，為零擔貨物運輸。整批貨物運輸托運人一次托運的貨物在引屯(含3噸)以上,，或雖不足3噸,，但其性質、體積,、形狀需要一輛3噸及3噸以上汽車運輸?shù)?，均為整批貨物運輸或稱整車貨物運輸。特型貨物運輸因貨物的體積,、重量的要求,，需要大型或專用汽車運輸?shù)模瑸榇笮吞匦捅恐匚锛\輸,。集裝箱運輸采用集裝箱為容器,，使用汽車運輸?shù)模瑸榧b箱汽車運輸,?？旒浳镞\輸在規(guī)定的距離和時間內將貨物運達目的地的，為快件貨物運輸,；應托運人要求,，采取即托即運的，為特快件貨物運輸,。危險貨物運輸承運《危險貨物品名表》列名的易燃,、易爆、有毒,、有腐蝕性,、有放射性等危險貨物和雖未列入《危險貨物品名表》但具有危險貨物性質的新產(chǎn)品，為危險貨物汽車運輸,。出租汽運輸采用裝有出租營業(yè)標志的小型貨運汽車,，供貨主臨時雇用。又能通過集結車輛承擔批量較大的貨運任務,，并能實現(xiàn)較高的運輸效率和經(jīng)濟效益,。

    或自有、長期租賃、投資參股的貨運站場的建設規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當于兩個二級貨運站,。（4）經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入6000萬元以上,，其中貨運營業(yè)收入4000萬元以上。（5）安全狀況上一年度行車責任安全事故率不高于,，責任安全事故死亡率不高于,，責任安全事故傷人率不高于。（6）服務質量上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務質量的次數(shù)不高于,，省級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務質量事故不高于兩件,，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于。3.三級企業(yè)條件（1）資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬元以上,，貨運資產(chǎn)凈值1200萬元以上,。（2）車輛條件企業(yè)自有營運貨車總載質量不少于650t，其中：載質量為8t（含）以上貨車的載質量不少于400t,；或**貨車不少于貨車總數(shù)的30%,，或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的45%；符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%,；營運貨車新度系數(shù),。（3）站場設施企業(yè)至少自有或長期租賃兩個三級貨運站，或自有,、長期租賃,、投資參股的貨運站場的建設規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當于兩個三級貨運站。（4）經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入1200萬元以上,，其中貨運營業(yè)收人1000萬元以上,。。貨運汽車種類繁多,，各自具有不同的性能和適用范圍,。青浦區(qū)選擇道路貨物運輸市場報價

從各種運輸方式的始建投資效果看，道路修建比鐵路運輸和航空運輸投資少,，周期較短,。嘉定區(qū)海洋道路貨物運輸布局導入

    應當符合下列條件1.取得相應的機動車駕駛證；2.年齡不超過60周歲,；3.經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關貨運法律法規(guī),、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。（三）須守法經(jīng)營貨運經(jīng)營者不得運輸法律,、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?。法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，貨運經(jīng)營者應當查驗有關手續(xù),。（四）注重環(huán)境保護合運輸安全實行封閉式運輸,，保證環(huán)境衛(wèi)生和貨物運輸安全。1.貨運經(jīng)營者應當采取必要措施,，防止貨物脫落,、揚撒等。2.運輸危險貨物應當采取必要措施,，防止危險貨物燃燒,、、輻射,、泄漏等。（五）實行規(guī)?；?、集約化經(jīng)營國家鼓勵道路運輸企業(yè)實行規(guī)模化,、集約化經(jīng)營,。任何單位和個人不得***或者壟斷道路運輸市場。主要標準編輯語音（一）貨物運輸企業(yè)等級貨運企業(yè)分為一,、二,、三、四,、五級,。（二）貨物運輸企業(yè)各等級應具備的條件1.一級企業(yè)條件（1）資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上，貨運資產(chǎn)凈值3億元以上（包括車輛設備,、車站設施等,，下同）。（2）車輛條件企業(yè)自有營運貨車總載質量不少于7000t,，其中：載質量為8t（含）以上貨車的載質量不少于5000t或**貨車不少于貨車總數(shù)的50%,，或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的60%。嘉定區(qū)海洋道路貨物運輸布局導入

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