保護(hù)板選擇及充放電使用事項.充電器建議Z高電壓（Z后一步充電可以為Z高恒壓充電模式）為3.5*串?dāng)?shù),，比如16串的為56v左右,。平時充電可以每節(jié)平均3.4v截止充電（基本充滿了），這樣電池壽命有保障,，但是因為保護(hù)板還沒開始均衡,，如果電芯有自放電大的，會隨著時間推移,，表現(xiàn)為整組容量逐漸下降,。所以還需要定期（比如每周）把電池每節(jié)充到3.5v-3.6v并保持幾個小時（只要平均大于均衡啟動電壓就可以了），自放電越大,，均衡需要時間越長,，自放電過大的電芯已經(jīng)很難均衡，需要剔除,。所以挑選保護(hù)板的時候,，盡量挑選3.6v過壓保護(hù)的，3.5v左右啟動均衡的,。（市場上大部分是3.8v以上過壓保護(hù),，3.6v以上啟動均衡）。其實選擇合適均衡啟動電壓比保護(hù)電壓還重要,，因為最高電壓可以靠調(diào)節(jié)充電器最高電壓限制（就是平時讓保護(hù)板沒機(jī)會做高壓保護(hù)）,，但如果均衡電壓高了，電池組沒機(jī)會均衡（除非充電電壓大于均衡電壓,，但這樣影響電池壽命）,，電芯因自放電容量會慢慢下降（自放電為0的理想電芯是不存在的）。智能鋰電池管理系統(tǒng)保護(hù)板延長電池壽命,。電動車保護(hù)板功能
保護(hù)板持續(xù)放電電流能力,。這個是Z不好評論的東西。因為單說保護(hù)板限流能力沒意義,。比如一個75nf75管你讓它持續(xù)通過50a電流（這時發(fā)熱功率大概30w左右,，同口板至少2個串聯(lián)60w），只要有散熱片足夠散熱是沒問題的,?？梢砸恢北３衷?0a甚至更高不燒管。但是你不能說這個保護(hù)板能持續(xù)50a電流,。因為大家的保護(hù)板大多都放在電池盒里面和電池離的很近,，甚至是近靠著。所以這么高溫度會導(dǎo)熱電池升溫,，問題來了,，高溫是電池的死敵。所以保護(hù)板的使用環(huán)境決定了如何挑選限流大小（而不是保護(hù)板本身電流能力）,。如果是把保護(hù)板從電池盒拿出來,，那么幾乎隨便一個帶散熱片的保護(hù)板都能搞定50a持續(xù)電流甚至更高（這時只考慮保護(hù)板能力，不用擔(dān)心溫升給電芯帶來損害）,。江西電動叉車保護(hù)板管理鋰電池保護(hù)板功能有哪些,？
鋰電池保護(hù)板還有均衡保護(hù)作用，有耗能式和轉(zhuǎn)能式兩種方式,。耗能式均衡是指把多串電池中電量或電壓高的某節(jié)電池,，用電阻把多余的電能損耗掉。耗能式均衡又分為充電時均衡,、電壓定點均衡,、靜態(tài)自動均衡。圖片充電時均衡：充電時,，當(dāng)任何一顆電池的電壓高出所有平均電壓時,，保護(hù)板就啟動均衡保護(hù)。電壓定點均衡：鋰電池保護(hù)板定在一個電壓點上啟動均衡,，只在電池充電末端進(jìn)行,，均衡時間較短。靜態(tài)自動均衡：在充電或者放電的過程中進(jìn)行,，即使電池處在靜態(tài)擱置狀態(tài),，當(dāng)電壓不一致時，鋰電池保護(hù)板就會啟動均衡保護(hù),，直至電壓保持一致,。轉(zhuǎn)能式是讓大容量的電池以儲能的方式轉(zhuǎn)移到小容量的電池，以檢測電池的容量做均衡,，分為容量時時均衡與容量定點均衡,。
鋰電池的保護(hù)功能通常由保護(hù)電路板和PTC等電流器件協(xié)同完成，保護(hù)板是由電子電路組成,，在-40℃至+85℃的環(huán)境下時刻準(zhǔn)確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流,，及時控制電流回路的通斷,；PTC在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞,。鋰電池保護(hù)板的種類。以【智能功能】分類BMS--普通保護(hù)板和BMS的區(qū)別,，BMS可以編輯且自帶電池管理軟件系統(tǒng),，可以進(jìn)行電壓均衡，可以和手機(jī)進(jìn)行通訊,。相對來說更加智能,，等同于鋰離子電池的大腦，起管控用途，而普通保護(hù)板只是過充,，過放,，過流，過溫等保護(hù),。普通保護(hù)板以【控制方式】分類硬件保護(hù)板--電路保護(hù)的參數(shù)是預(yù)先在IC內(nèi)部設(shè)定好,，后期無法更改保護(hù)參數(shù)。軟件保護(hù)板以【充放電】回路分同口保護(hù)板分口保護(hù)板,。鋰電池保護(hù)板對電池組有哪些作用?
鋰電池保護(hù)板同口是指充電和放電用同一個接口,，也就只用2根線。分口是指充電和放電是分開的,，要3根線,。同口的缺點是要求保護(hù)板上充電控制和放電控制的MOS一摸一樣，放電時電流會經(jīng)過充電控制MOS,，這樣就增加了成本,、內(nèi)阻和熱量。由于一般情況下電池放電電流要比充電電流大很多,，分口充電控制MOS就可以選用較小電流的MOS,，放電充電是互不影響的，缺點是要多一根線,，有些場合不適合使用,。同口的缺點是要求保護(hù)板上充電控制和放電控制的MOS一摸一樣，放電時電流會經(jīng)過充電控制MOS,，這樣就增加了成本,、內(nèi)阻和熱量。由于一般情況下電池放電電流要比充電電流大很多,，分口充電控制MOS就可以選用較小電流的MOS,，放電充電是互不影響的，缺點是要多一根線,，有些場合不適合使用,。鋰電池保護(hù)板與電池管理系統(tǒng)分別是什么？有什么作用,？福建充電保護(hù)板模組
保護(hù)板技術(shù)近年來雖然已經(jīng)有了很大提升,，但有些部分仍不夠完善，尤其是安全方面,。電動車保護(hù)板功能
鋰電池保護(hù)板包括IC,，MOS管，電阻,，電容以及PTC,NTC,PUSE,ID,，等等,，在保護(hù)板正常的時候，VDD為高電平,，VSS,VM為低電平,，DO,CO為高電平，當(dāng)VDD,VSS,VM任何一個有數(shù)據(jù)變化的時候DO或者CO的電平就會發(fā)生變化的,。1,、過充電檢出電壓：在通常狀態(tài)下，Vdd逐漸提升至CO端由高電平變?yōu)榈碗娖綍rVDD-VSS間電壓,。2,、過充電解除電壓：在充電狀態(tài)下，Vdd逐漸降低至CO端由低電平變?yōu)楦唠娖綍rVDD-VSS間電壓,。3,、過放電檢出電壓：通常狀態(tài)下，Vdd逐漸降低至DO端由高電平變?yōu)榈碗娖綍rVDD-VSS間電壓,。4,、過放電解除電壓：在過放電狀態(tài)下，Vdd逐漸上升到DO端由低電平變?yōu)楦唠娖綍rVDD-VSS間電壓,。5,、過電流1檢出電壓：在通常狀態(tài)下，VM逐漸升至DO由高電平變?yōu)榈碗娖綍rVM-VSS間電壓,。電動車保護(hù)板功能
深圳眾鑫凱科技有限公司成立于2012-04-24年,，在此之前我們已在鋰電池保護(hù)板，儲能逆變器,，鋰電池BMS,，清潔類家電控制系統(tǒng)行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗，深受經(jīng)銷商和客戶的好評,。我們從一個名不見經(jīng)傳的小公司,，慢慢的適應(yīng)了市場的需求，得到了越來越多的客戶認(rèn)可,。公司主要經(jīng)營鋰電池保護(hù)板,，儲能逆變器，鋰電池BMS,，清潔類家電控制系統(tǒng)等產(chǎn)品,，我們依托高素質(zhì)的技術(shù)人員和銷售隊伍，本著誠信經(jīng)營,、理解客戶需求為經(jīng)營原則,，公司通過良好的信譽(yù)和周到的售前、售后服務(wù),，贏得用戶的信賴和支持。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新,，市場先導(dǎo),，和諧共贏的理念，建立一支由鋰電池保護(hù)板,，儲能逆變器,，鋰電池BMS，清潔類家電控制系統(tǒng)**組成的顧問團(tuán)隊,，由經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊,。深圳眾鑫凱科技有限公司以誠信為原則，以安全,、便利為基礎(chǔ),，以優(yōu)惠價格為鋰電池保護(hù)板，儲能逆變器,，鋰電池BMS,，清潔類家電控制系統(tǒng)的客戶提供貼心服務(wù)，努力贏得客戶的認(rèn)可和支持,，歡迎新老客戶來我們公司參觀,。