為什么電動車電池需要BMS鋰電池智能管理系統(tǒng)？1.安全性,。鋰電池存在安全性差,，時有發(fā)生爆i炸等缺陷。尤其是鈷酸鋰為正極材料的鋰電池不能大電流放電,，安全性較差。2.可維護性。鋰電池低溫下容量衰減和電量無法準確預(yù)測使得設(shè)備的可維護性較差,。長期在線的儀表需要定期更換電池,，而遠程監(jiān)控設(shè)備工作站點分散，各個站點之間路途遙遠,，因此更換電池工作量巨大,，成本高昂。為了減小維護的工作量,，降低維護成本,，需要鋰電池BMS管理系統(tǒng)具有準確的電荷狀態(tài)估算功能以準確掌握電池的電荷狀態(tài)，更有目的地進行電池更換工作,；同時還需要電池管理系統(tǒng)具有較低的自身功耗,，以降低維護頻率，延長電池的使用壽命,。動力鋰離子電池BMS電池管理系統(tǒng),是電動汽車動力鋰電池系統(tǒng)的重要組成,。東莞加熱鋰電池BMS系統(tǒng)
鋰電池被動均衡又稱為能量耗散式均衡,工作原理是在每節(jié)電芯上并聯(lián)一個電阻,當某個電芯已經(jīng)提前充滿,而又需要繼續(xù)給其它電芯充電時接上電阻,對其進行放電把多余的能量耗散掉被動均衡電路設(shè)計其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,布局成本低硬件實現(xiàn)簡單等,在電動汽車上廣泛應(yīng)用缺點是多余的能量直接轉(zhuǎn)化為熱量散發(fā)能量使用效率低(被動均衡電流通常在1A以下),對電路穩(wěn)定性有影響因此,對被動均衡電路來說一個優(yōu)i秀可靠的均衡控制策略就顯得尤為重要。鋰電池主動均衡又稱非能量耗散式均衡,其原理為將能量高的電芯內(nèi)的能量轉(zhuǎn)移到能量低的電芯中去,比如說這個碗里裝不下東西時把部分東西貢獻轉(zhuǎn)移到?jīng)]有填滿的碗主動均衡在充放電.主動均衡電路的優(yōu)勢在于能量損耗較小,但是其回路成本高,拓撲結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且電容和電感的體積大會導(dǎo)致空間需求大等,因此如何攻破主動均衡在結(jié)構(gòu)硬件上的難題是目前各BMS研發(fā)團隊的研究重點之一,。AGV鋰電池BMS價格BMS技術(shù)近年來雖然已經(jīng)有了很大提升,，但有些部分仍不夠完善，尤其是安全方面,。
目前市場上技術(shù)先進的BMS電池管理系統(tǒng)應(yīng)該有什么特點?技術(shù)先進,、產(chǎn)品穩(wěn)定可靠將是未來BMS產(chǎn)品的核i心特點，那什么樣的產(chǎn)品才是技術(shù)先進,、穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品呢?我們眾凱鑫從技術(shù),、功能、品質(zhì),、標準規(guī)范四個維度說明,。一、先進的技術(shù)：1.公司掌握電池SOC核i心算法;2.掌握健康狀態(tài)估算,，Z大允許瞬時(5s/30s)及持續(xù)充放電功率估算;3.掌握高效的均衡管理技術(shù),，先進的散熱機制，z大可支持200mA的被動均衡電流;4.掌握業(yè)內(nèi)領(lǐng)i先的高精度測量技術(shù),，總流總壓精度可達0.5%FSR;5.可選配多功能數(shù)據(jù)記錄儀,，支持無線傳輸、大容量存儲,、GPS等云平臺功能;6.可選配主動均衡模塊,，Z大均衡電流可達5A，單板24串可靈活選配,。
伴隨著電子產(chǎn)品的使用需求提高,，人們對鋰電池的需求也越來越高,，鋰電池作為一種電儲量較大的電池，應(yīng)用于各種電子產(chǎn)品上,。然而市場上有些不良商家就瞄準了這一點,，他們把大量的假冒偽劣電池搬上了市場，使得消費者很難買到真產(chǎn)品,。這些假冒偽劣的鋰電池存在著很多嚴重的質(zhì)量問題,，還很有可能出現(xiàn)過充，過放的問題,，因此導(dǎo)致爆i炸,，也有可能發(fā)生內(nèi)部電路的短路的問題造成爆i炸。然而有一種產(chǎn)品就可以有效地防止鋰電池過充,，過放和內(nèi)部電路發(fā)生短路等問題,，它就是鋰電池保護板。我們使用的鋰電池其實是由幾個內(nèi)部小的鋰電池并聯(lián)在一起所組合而成的,。在內(nèi)部鋰電池的縫隙里有幾塊像塑料一樣的板將它們隔開,。這幾塊小塑料一樣的板就是鋰電池保護板。但其實鋰電池保護板并不是由塑料構(gòu)成的,。而是由幾塊不導(dǎo)電的纖維板,，外邊包裹上一層油所構(gòu)成。我們都知道油是不導(dǎo)電的,，這也正是鋰電池保護板能夠起到隔絕鋰電池避免電路發(fā)生短路的原因,。鋰電池BMS主要作用是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電,，延長電池的使用壽命,。
鋰電池保護板使用時的注意事項：4、充電器的使用：如使用高于鋰電池保護板公司規(guī)格書所規(guī)定電壓的充電器充電,，可能會造成鋰電池保護板的損壞,，需按鋰電池保護板公司的規(guī)格書中使用條件配置電池充電器，電池充電器Z好選擇具備充電電流末端涓流關(guān)閉功能的,，以此做到雙保險,。不具備涓流關(guān)閉功能的充電器是為鉛酸電池設(shè)計的，不符合鋰電池使用,。5,、在鋰電池保護板與電芯的組裝過程中和放置電池保護板與成品電池組時需要注意引線頭、電烙鐵,、錫渣等金屬不要碰到電池保護板上的電子元器件,，這會損壞鋰電池保護板。6,、使用過程中如出現(xiàn)異常情況,，請立即停止使用,。7、禁止放電口P-做為充電口使用,當使用放電口P-做為充電口使用時,電池組將無充電過充保護,。禁止充電口C-在分口接線時做為放電口使用,。8、禁止將兩個及兩個以上的電池保護板串聯(lián)及并聯(lián)使用,。這會造成過充保護與過放保護的一致性不同，模塊化保護板除外,。9,、鋰電池保護板與電芯和組裝工藝同等重要，在保證使用可靠安全的電芯與專業(yè)的組裝工藝的同時,，保證使用高可靠性的鋰電池保護板是制作G品質(zhì)鋰電池組的前提,。鋰電池BMS在一定程度上提高電池的壽命，減少電池損壞造成的損失,。上海AGV鋰電池BMS模組
BMS作為保證動力電池安全性的重要技術(shù)手段,，熱管理功能已經(jīng)成為必備功能。東莞加熱鋰電池BMS系統(tǒng)
眾鑫凱告訴你,，鋰電池保護板選擇分口還是同口,。1.同口板是充放電同一根線，充電和放電都受保護,。而分口板是充電線和放電線獨i立,，充電只是充電時保護過充，如果從充電口放電則不受保護,。雖然能放電,，不過充電口電流一般比較小，8A,。2.假設(shè)用13串48V16A的保護板來舉例,，同口16A的意思就是說，您的充電負極和放電負極是接在保護板上同一個點位上（我們的P-）,，充電負極共用一個接口,，所以它的充電電流和放電電流都是一樣的16A，那么分口的就剛好相反,，充電負極（C-）和放電負極分開（p-）,，接在保護板的不同點位上，所以充放電流就會不一樣,，放電16A,充電8A,。一般建議下如果不清楚自己的電池是需要同口的還是分口的，Z好是選擇同口的,，而且我們在買鋰電池的時候,，一定要選擇正規(guī)的渠道,，正規(guī)廠家，大品牌的鋰電池,，這樣才能給鋰電池增加了一層保護屏障,，讓鋰電池更安全和延長使用壽命。東莞加熱鋰電池BMS系統(tǒng)
深圳眾鑫凱科技有限公司成立于2012-04-24,，是一家專注于鋰電池保護板,，儲能逆變器，鋰電池BMS,，清潔類家電控制系統(tǒng)的****,，公司位于深圳市寶安區(qū)福永街道橋頭社區(qū)天福路東橋和路南裝泰豪商務(wù)中心(福洪大廈)6層615號。公司經(jīng)常與行業(yè)內(nèi)技術(shù)**交流學習,，研發(fā)出更好的產(chǎn)品給用戶使用,。公司業(yè)務(wù)不斷豐富，主要經(jīng)營的業(yè)務(wù)包括：{主營產(chǎn)品或行業(yè)}等多系列產(chǎn)品和服務(wù),?？梢愿鶕?jù)客戶需求開發(fā)出多種不同功能的產(chǎn)品，深受客戶的好評,。眾鑫凱,、THREETEA嚴格按照行業(yè)標準進行生產(chǎn)研發(fā)，產(chǎn)品在按照行業(yè)標準測試完成后,，通過質(zhì)檢部門檢測后推出,。我們通過全新的管理模式和周到的服務(wù)，用心服務(wù)于客戶,。眾鑫凱,、THREETEA秉承著誠信服務(wù)、產(chǎn)品求新的經(jīng)營原則,，對于員工素質(zhì)有嚴格的把控和要求,，為鋰電池保護板，儲能逆變器,，鋰電池BMS,，清潔類家電控制系統(tǒng)行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務(wù)。