鋰電池是一種高性能和高能量密度的電池，因此在電動汽車,、無人機等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,。然而，鋰電池也存在較高的安全風險,，因此需要采取一系列的保護措施,，包括簡單保護板、軟件保護板和電池管理系統(tǒng)（BMS）等,。簡單保護板是一種基本的保護措施,，通常用于單體電池保護。它能夠監(jiān)測電池的電壓和溫度等參數(shù),，當電壓或溫度超過一定范圍時,，保護板會切斷電池與負載的連接，以保護電池不受損壞,。簡單保護板的優(yōu)點是成本低,、簡單易用，但缺點是只能保護單體電池,，無法保護整個電池組,。軟件保護板是一種基于微控制器的保護措施，它能夠監(jiān)測電池組的電壓,、電流,、溫度等參數(shù),，并通過算法判斷電池組的狀態(tài)。當電池組出現(xiàn)異常情況時,，軟件保護板會采取相應(yīng)的措施,，如切斷電池與負載的連接、降低充電電流等,，以保護電池組的安全,。軟件保護板的優(yōu)點是能夠保護整個電池組，但缺點是需要較高的技術(shù)水平來設(shè)計和實現(xiàn),。BMS可以與整車控制系統(tǒng)或監(jiān)控系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換和控制,，實現(xiàn)對電池組的遠程監(jiān)控和管理。東莞新能源鋰電池BMS模組

在電池出現(xiàn)異常狀態(tài)時,，BMS可以向平臺進行告警并進行保護電池并采取相應(yīng)的處理措施,，同時，會將異常告警信息發(fā)送至監(jiān)控管理平臺并生成不同等級的告警信息,。如,，溫度過熱時，BMS會直接斷開充放電回路,，進行過熱保護,，并向后臺發(fā)出告警,。鋰電池主要會針對以下問題發(fā)出告警：過充：單體過壓,、總電壓過壓、充電過流,；過放：單體欠壓,、總電壓欠壓、放電過流,；溫度：電芯溫度過高,、環(huán)境溫度過高、MOS溫度過高,、電芯溫度過低,、環(huán)境溫度過低；狀態(tài)：水浸,、碰撞,、倒置等。東莞電動叉車鋰電池BMS功能通過與云平臺的連接,，BMS能夠?qū)崿F(xiàn)遠程監(jiān)控和管理鋰電池系統(tǒng),。

鋰電池BMS的關(guān)鍵技術(shù)。電池狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)電池狀態(tài)監(jiān)測是BMS的關(guān)鍵功能之一,，它通過監(jiān)測電池的電壓,、電流,、溫度和SOC（State of Charge）等參數(shù)，實時了解電池的工作狀態(tài),。常用的電池狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)包括電壓測量,、電流測量、溫度測量和SOC估計等,。充放電控制技術(shù)充放電控制是BMS的另一個關(guān)鍵功能,，它通過控制充放電過程中的電流和電壓，實現(xiàn)對電池的充放電控制,。常用的充放電控制技術(shù)包括電流控制,、電壓控制和SOC控制等。電池均衡技術(shù)電池均衡是指通過調(diào)整電池組中各個電池單體之間的電荷和放電差異,，使其保持一致,，提高電池組的使用效率和壽命。常用的電池均衡技術(shù)包括被動均衡和主動均衡等,。電池保護技術(shù)電池保護是指通過監(jiān)測電池的工作狀態(tài),，及時采取保護措施，防止電池受到過充,、過放,、過流和過溫等不良條件的影響。常用的電池保護技術(shù)包括過充保護,、過放保護,、過流保護和過溫保護等。

動力電池組作為新能源汽車的關(guān)鍵部件,，所占整車制造的成本比重非常高,，其性能也影響到整車的續(xù)航性能及安全性能。而動力電池也有一個不可缺少的部件,，就是BMS管理系統(tǒng),。那么什么是BMS管理系統(tǒng)呢？電池管理系統(tǒng),，英文為BMS(BatteryManagementSystem),，是電動汽車動力電池系統(tǒng)的重要組成部分。它能夠檢測收集并初步計算電池實時狀態(tài)參數(shù),，同時根據(jù)檢測值與允許值的比較關(guān)系控制供電回路的通斷,；此外，還會將收集到的關(guān)鍵數(shù)據(jù)反饋給整車控制器,，并接收控制器的指令,，與汽車上的其他系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作。不同電芯類型,，對管理系統(tǒng)的要求一般不太一樣,。鋰電池BMS的精i準控制,，有助于提高設(shè)備的整體能效和降低能耗。

眾鑫凱為大家分享鋰離子電池充電注意事項,。1.嚴禁從電池組的接線端充電,，需從專i用充電器的接線端充電。在充電指示桿停止轉(zhuǎn)動時,，應(yīng)及時拔掉充電插頭,，鋰電池保護板廠家表示以免電池過度充電。2.排放方面的考慮：具有過流保護功能的鋰離子電池,。電力設(shè)備的使用電流超過產(chǎn)品的大輸出電流時,，電流過流保護電路就會起作用，使電力設(shè)備無法正常工作,。3.日常使用注意事項：該接線板上的開關(guān)控制著放電端子的輸出,，當電池電壓低于9.0V時，放電端子將關(guān)閉輸出,?？刂泼姘迳系拈_關(guān)可以控制顯示器和USB插座的輸出。電池電壓9.1V時,，當開關(guān)接通時,，顯示器會閃爍一秒鐘，提醒您充電,。在9.0V的電壓下,，顯示器熄滅，USB插口關(guān)閉輸出,，防止鋰離子電池過度放電,。盡管具有輸出短路保護功能,，但在日常使用中不宜經(jīng)常發(fā)生短路,。戶外電源鋰電池BMS可以監(jiān)測電池組的狀態(tài)，并在出現(xiàn)異常情況時采取保護措施,。東莞新能源鋰電池BMS模組

鋰電池BMS的環(huán)保性能符合現(xiàn)代社會的可持續(xù)發(fā)展要求,。東莞新能源鋰電池BMS模組

BMS三大作用。（1）溫度測量利用該電阻的特性,，可以測量以下三個溫度范疇：電芯溫度：將NTC熱敏電阻放置在電芯之間,，實現(xiàn)電芯溫度的測量，需要考慮每個NTC所覆蓋的電芯數(shù)量情況,。功率溫度：將NTC熱敏電阻放置在MOS之間,，實現(xiàn)功率溫度的測量，需要在安裝時確保NTC要與MOS器件緊密接觸,。環(huán)境溫度：將NTC熱敏電阻放置在BMS板上,，實現(xiàn)環(huán)境溫度的測量,，要求安裝位置遠離功率器件。（2）溫度補償大部分元器件的電阻都會隨著溫度上升而增大,，此時需要用NTC進行補償,，抵消溫度造成的誤差情況。（3）抑制浪涌電流浪涌（electricalsurge）,，也叫突波,，即瞬間出現(xiàn)超出穩(wěn)定值的峰值，包括浪涌電壓和浪涌電流,。電子電路在開機時會產(chǎn)生較大的浪涌電流,，容易對元器件造成損壞，使用NTC可以防止這種情況的產(chǎn)生,，保證電路正常工作,。而對于浪涌的保護就需要用到TVS。東莞新能源鋰電池BMS模組