鋰電池BMS系統(tǒng)。隨著電動(dòng)汽車,、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的快速發(fā)展,，鋰電池作為一種高能量密度、長壽命,、環(huán)保的能源儲(chǔ)存設(shè)備,，得到了廣泛應(yīng)用。而鋰電池管理系統(tǒng)（BatteryManagementSystem,，簡稱BMS）作為鋰電池的關(guān)鍵控制系統(tǒng),，起著監(jiān)測、保護(hù)和管理鋰電池的重要作用,。本文將對鋰電池BMS系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)介紹,。鋰電池BMS系統(tǒng)的功能：1.電池狀態(tài)監(jiān)測：BMS系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測電池的電壓,、電流,、溫度等參數(shù)，以及電池的SOC（StateofCharge,，電池的充電狀態(tài)）和SOH（StateofHealth,，電池的健康狀態(tài)）等信息，確保電池的正常工作,。2.電池保護(hù)：BMS系統(tǒng)可以對電池進(jìn)行過充,、過放、過流,、短路等保護(hù),，防止電池發(fā)生故障或損壞。3.溫度管理：BMS系統(tǒng)可以監(jiān)測電池的溫度,，并根據(jù)溫度變化進(jìn)行控制,，防止電池過熱或過冷。4.均衡管理：由于鋰電池組中的每個(gè)單體電池之間存在差異,，BMS系統(tǒng)可以對電池組進(jìn)行均衡管理,，使每個(gè)單體電池的電壓保持一致，延長電池組的壽命,。5.故障診斷：BMS系統(tǒng)可以對電池組進(jìn)行故障診斷,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障，提高電池組的可靠性和安全性,。6.數(shù)據(jù)記錄和通信：BMS系統(tǒng)可以記錄電池的工作數(shù)據(jù),，并通過通信接口與外部設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)對電池的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理,。BMS作為鋰電池系統(tǒng)的核i心,，其技術(shù)創(chuàng)新將不斷推動(dòng)鋰電池行業(yè)的發(fā)展。蘇州新能源鋰電池BMS批發(fā)

在低溫下,，容量衰減和功率無法準(zhǔn)確預(yù)測,，這使得設(shè)備的可維護(hù)性降低,。長期在線的儀器要定期更換，而遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備在分散的地點(diǎn)工作,，而且每個(gè)地點(diǎn)之間的距離很長,，所以更換電池的工作量很大，成本也很高,。為了減少維護(hù)工作量,，降低維護(hù)成本，鋰電池管理系統(tǒng)要有準(zhǔn)確的電量狀態(tài)估計(jì)功能,，準(zhǔn)確掌握鋰電池的電量狀態(tài),，更加有針對性地進(jìn)行電池更換工作。同時(shí),，鋰電池管理系統(tǒng)要具有較低的功耗,，以降低維護(hù)頻率，延長電池壽命,。因此,，合理設(shè)計(jì)鋰電池管理系統(tǒng)對長期持續(xù)供電的遠(yuǎn)程監(jiān)控儀表的維護(hù)具有重要意義。無錫電動(dòng)叉車鋰電池BMS工藝鋰電池BMS通過對鋰電池組的均衡管理,，可以確保每個(gè)單體電池的性能一致,。

純電動(dòng)汽車以車載動(dòng)力蓄電池包（如鋰離子電池、鉛酸蓄電池,、鎳氫電池和鎳鎘電池等）作為其惟一的能量來源,，并搭載大功率電機(jī)以驅(qū)動(dòng)汽車行駛，因此,，與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車比較大不同之處也就是純電動(dòng)汽車獨(dú)有的電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng),。純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車相比，噪音低,、無污染,、零排放，底盤結(jié)構(gòu)更簡單,；和燃料動(dòng)力電池汽車相比,，各方面技術(shù)相對更成熟，具有更高的可靠性和安全性,。因此,，純電動(dòng)汽車目前已經(jīng)受到世界各國政i府和車企的高度重視，不少公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了批量加工并在某些地區(qū)開始示范運(yùn)營,。

BMS指的是是Battery Management System電池管理系統(tǒng),，也叫保護(hù)板。感知和測量測量即感知電池的狀態(tài)這是BMS基本功能,，包括一些指標(biāo)參數(shù)的計(jì)量和計(jì)算,，其中有電壓,、電流、溫度,、電量,、SOC（stateofcharge）、SOH（stateofhealth）,、SOP（stateofpower）,、SOE（stateofenergy）。SOC可以通俗理解為電池還剩下多少電量,，其數(shù)值在0-100%之間,，這是BMS中Z重要的參數(shù)；SOH指電池的健康狀態(tài)（或電池劣化程度）,，是當(dāng)前電池的實(shí)際容量與額定容量的比值,，當(dāng)SOH低于80%時(shí)電池便不可用于動(dòng)力環(huán)境。鋰電池BMS的智能化管理對于電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和安全性至關(guān)重要,。

動(dòng)力電池組作為新能源汽車的關(guān)鍵部件,，所占整車制造的成本比重非常高,，其性能也影響到整車的續(xù)航性能及安全性能,。而動(dòng)力電池也有一個(gè)不可缺少的部件，就是BMS管理系統(tǒng),。那么什么是BMS管理系統(tǒng)呢,？電池管理系統(tǒng)，英文為BMS(BatteryManagementSystem),，是電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的重要組成部分,。它能夠檢測收集并初步計(jì)算電池實(shí)時(shí)狀態(tài)參數(shù)，同時(shí)根據(jù)檢測值與允許值的比較關(guān)系控制供電回路的通斷,；此外,，還會(huì)將收集到的關(guān)鍵數(shù)據(jù)反饋給整車控制器，并接收控制器的指令,，與汽車上的其他系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作,。不同電芯類型，對管理系統(tǒng)的要求一般不太一樣,。新能源鋰電池BMS（電池管理系統(tǒng)）是現(xiàn)代電動(dòng)車輛和可再生能源系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)之一,。江蘇電動(dòng)車鋰電池BMS公司

沒有鋰電池管理系統(tǒng)BMS，電池的充放電,、使用壽命都會(huì)大打折扣,。蘇州新能源鋰電池BMS批發(fā)

鋰電池BMS的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：提高安全性：BMS可以對建筑物的安全系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和管理，實(shí)時(shí)監(jiān)測建筑物的安全狀態(tài),，對異常情況進(jìn)行報(bào)警和處理,，提高建筑物的安全性,。例如，BMS可以通過視頻監(jiān)控系統(tǒng),，實(shí)時(shí)監(jiān)測建筑物的各個(gè)區(qū)域,，對異常情況進(jìn)行報(bào)警和錄像，提供有效的安全保障,。提高維護(hù)效率：通過BMS的維護(hù)管理功能,，可以對建筑物的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理，制定和執(zhí)行維護(hù)計(jì)劃,，提高設(shè)備的可靠性和使用壽命,。例如，BMS可以根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行情況和維護(hù)需求,，自動(dòng)生成維護(hù)工單,，并進(jìn)行維護(hù)記錄和統(tǒng)計(jì)分析，提高維護(hù)效率,。提供數(shù)據(jù)支持：通過BMS的監(jiān)控和管理功能,，可以收集和分析大量的數(shù)據(jù)，為建筑物的運(yùn)行和管理提供數(shù)據(jù)支持,。例如,，BMS可以通過能耗數(shù)據(jù)的分析，提供節(jié)能建議和能耗統(tǒng)計(jì),，為用戶提供決策支持,。蘇州新能源鋰電池BMS批發(fā)