標準絲錐的切削錐部分的前角小于齒型前角,，原因分析如下：標準絲錐在磨制切削錐時，會把切削錐部分齒型高點磨去一部分,，由于標準絲錐容屑槽是圓弧形的,，為切線前角，所以在磨除切削錐高點時,，切削錐前角急劇變小,，大約是齒型前角的 1/3。因此,，在切削鈦合金時,，切削錐前角相對不夠鋒利，攻絲時刀具對材料擠壓過大,，使切削區(qū)溫度升高,；又由于鈦合金導熱性差，導致切削熱不能及時散出,，造成外冷內(nèi)熱,，底孔收縮，從而絲錐被“咬死”折斷,，若利用標準絲錐攻絲就必須對其進行必要的技術處理,。加工不銹鋼材料會選用旋角較小的螺旋槽，應對不銹鋼的加工特性,，以便于進行持久的切削和盲孔類攻絲的排屑,。螺旋絲錐絲攻

工件材料的可加工性是攻絲難易的關鍵，針對材料的性能,，改變絲錐切削部分的幾何形狀,，特別是它的前角和下凹量前面的下凹程度是非常重要的。對于度的工件材料,，絲錐的前角和下凹量通常較小,，增加切削刃強度。長屑材料需要較大的前角和下凹量,，以便卷屑和斷屑,。加工較硬的工件材料需要較大的后角，以減小摩擦和充分冷切削刃,。加工軟硬程度不同的材料比如加工不銹鋼材料會選用旋角較小的螺旋槽,，應對不銹鋼又硬又粘的加工特性，以便于進行持久的切削和盲孔類攻絲的排屑,。東莞高速鋼絲錐規(guī)格攻絲是屬于比較困難的一種加工工序,。

RC螺紋的加工，一般都在數(shù)控車床上進行,，對于尺寸大的可以使用螺紋車刀,，但對于尺寸小于或等于3/8的圓錐內(nèi)螺紋,，由于螺紋底孔直徑小，機夾螺紋車刀的刀桿細,、剛性差,，通常采用絲錐攻絲的方法加工。如何進行攻絲編程呢,？數(shù)控車床用絲錐加工圓錐內(nèi)螺紋,，可采用單行程螺紋切削G32指令編程加工完成。攻絲時,，絲錐就像一把多刃成形刀,，通過旋轉(zhuǎn)運動和進給運動的同時作用加工出圓錐內(nèi)螺紋。由于所加工螺紋有錐度,，絲錐進入被加工零件后,，絲錐的切削部分與校準部分都要參與切削，因此絲錐受力狀況很差,，攻絲時數(shù)控車床應選用較低轉(zhuǎn)速,，通常為11~14m/min。攻絲前的螺紋底孔直徑尺寸可適當加大,，尺寸公差控制在上限,，以利于絲錐攻絲。

當加工出現(xiàn)問題時,，國內(nèi)大部分用戶是降低切削速度和減小進給量,，這樣絲錐的推進力度降低，其生產(chǎn)的螺紋精度因此被大幅度降低,，這樣加大了螺紋表面的粗糙度,，螺紋孔徑和螺紋精度都無從控制，毛刺等問題當然更不可避免,。但是,，給進速度太快，導致的扭力過大也容易導致絲錐折斷,。機攻時的切削速度,，一般鋼料為6-15m/min；調(diào)質(zhì)鋼或較硬的鋼料為5-10m/min,；不銹鋼為2-7m/min,；鑄鐵為8-10m/min。在同樣材料時,，絲錐直徑小取較高值,，絲錐直徑大取較低值。切削錐：絲錐的切削部分，已形成部分固定模式,，通常切削錐越長，絲錐的壽命越好,。

擠壓絲錐的底孔該如何加工,？擠壓絲錐螺紋底孔直徑查詢。擠壓絲錐是一種先進的無屑成型螺紋加工刀具,，加工后螺紋精度高,，被廣泛應用在汽車、航空,、電子等精工行業(yè),。由于擠壓成型無切屑干擾，因此加工螺紋精度可高達4H,，螺紋表面粗糙度可達Ra0.3左右,。 切削螺紋的金屬組織纖維是間斷的，而擠壓螺紋的金屬組織纖維則是連續(xù)的,，因此,，擠壓螺紋強度較之切削螺紋可提高30%左右。此外,，由于擠壓導致的冷作硬化現(xiàn)象,，螺紋表面硬度較之芯部可提高40%-50%，同時螺紋表面的耐磨性也得到極大提高,。在攻絲前,，選擇好合適的絲錐產(chǎn)品。寧波螺旋絲錐機用

絲錐攻絲過程屬于半封閉式多刃薄切削,。螺旋絲錐絲攻

擠壓絲錐主要加工特點有：①由于螺紋被擠壓,，攻絲過程扭矩大，使被加工螺紋產(chǎn)生加工硬化,，從而提高了螺紋強度,；②攻絲過程不會產(chǎn)生切屑，避免了由于堵屑造成絲錐斷裂,；③加工的內(nèi)螺紋孔精度高,；④適合加工有色金屬、合金及有良好塑性,、韌性的材料,，使用壽命長等。相對于切削絲錐而言,，擠壓絲錐由于加工原理不同,，在攻絲過程中易產(chǎn)生較大扭矩，導致切削負載較重,。容易造成被加工螺紋孔粗糙度差,、絲錐粘屑,、磨損嚴重和斷裂等一系列問題，嚴重影響使用壽命,。為改善并有效解決上述問題,，提高擠壓絲錐的使用壽命尤為必要。螺旋絲錐絲攻