自動(dòng)立體停車裝備系統(tǒng)在世界各地的發(fā)展是極不均衡的,，德國(guó)開(kāi)發(fā)較早，技術(shù)居于先進(jìn)地位,，在二層及多層平面式立體停車庫(kù)系列中，它已發(fā)展了H型,、U型和V型,。日本由于國(guó)土面積小而應(yīng)用較廣，自從1959年引進(jìn)了建造機(jī)械式立體停車庫(kù)技術(shù)之后,，到1983年,，就已經(jīng)在本土上共建造了25454座多種形式的機(jī)械式車庫(kù)，平均每座容車量達(dá)到十輛左右,，較多的能達(dá)到百輛以上,。從上世紀(jì)七十年代末期起，車庫(kù)容量年遞增率為5%-7%,，已經(jīng)趕上了同期汽車擁有量的年遞增率4%-6%,，從技術(shù)特征上看,，日本更重視豎式自動(dòng)立體車庫(kù)的發(fā)展，即密集型自動(dòng)立體停車庫(kù)的發(fā)展,。進(jìn)入20世紀(jì)以來(lái),，在國(guó)內(nèi)舉辦了多個(gè)與停車設(shè)備相關(guān)的展覽會(huì)，全自動(dòng)立體停車設(shè)備的容車能力及其技術(shù)完備,，先進(jìn)程度已被世界普遍承認(rèn)和接受,。國(guó)內(nèi)正處于經(jīng)濟(jì)與建設(shè)發(fā)展階段，目前已有國(guó)外多種停車設(shè)備出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,。車位預(yù)約信用體系對(duì)違規(guī)占用或爽約用戶實(shí)施限用懲罰,。東莞工廠智能停車承包

智慧停車是以停車位資源為基礎(chǔ)，通過(guò)運(yùn)用無(wú)線通信,、GPS定位,、視頻、大數(shù)據(jù)等多項(xiàng)技術(shù)和多種設(shè)備終端,，對(duì)城市停車位進(jìn)行采集,、規(guī)劃、管理,，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新,、查詢、預(yù)定,、導(dǎo)航等一體化服務(wù),。智慧停車是城市靜態(tài)交通的重要構(gòu)成。與傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比,，智慧停車通過(guò)智慧化手段統(tǒng)一管控和調(diào)度，有助于實(shí)現(xiàn)停車位資源配置較優(yōu)化,，提升城市交通資源利用效率,，推進(jìn)城市數(shù)字化治理進(jìn)程。智慧停車場(chǎng)的目的是讓車主更方便地找到車位,，包含線下,、線上兩方面的智慧。東莞莞城街道智能停車庫(kù)無(wú)人值守停車場(chǎng)依靠攝像頭與AI實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自動(dòng)化管理,。

設(shè)計(jì)合理：TF1 為確保工作人員的視野開(kāi)闊,，特設(shè)計(jì)為四面采光，且所有玻璃均采用鋼化條紋磨砂玻璃,，為辦工便捷所有窗戶采用 平開(kāi),，提拉兩用窗戶。免安裝,，設(shè)備美觀大方,、高度集中,、操作簡(jiǎn)單、專機(jī)專門使用,、功能齊全,，由于一體化集成，也省去了安裝施工的瑣碎,，只需插座,，插上電源即插即用。產(chǎn)品意義,，TF1一體化停車場(chǎng)的出現(xiàn)打破了智能停車場(chǎng)的“組裝”“固定不能移動(dòng)”的局面,，較大程度上方便了用戶操作使用，是智能停車場(chǎng)行業(yè)具有里程碑意義的停車管理解決方案,。

線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位,。一是快速通行，避免過(guò)去停車場(chǎng)靠人管,，收費(fèi)不透明,，進(jìn)出停車場(chǎng)耗時(shí)較大的問(wèn)題。二是提供特殊停車位,，比如寬大車型停車位,、新手司機(jī)停車位、充電樁停車位等多樣化,、個(gè)性化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù),。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。他舉例說(shuō),，立體停車庫(kù),，可以擴(kuò)充單位空間的停車數(shù)量；共享停車,，能分時(shí)段解決車輛停放問(wèn)題,。場(chǎng)庫(kù)級(jí)，場(chǎng)庫(kù)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景包括停車場(chǎng),、停車庫(kù),、路側(cè)停車等。較主要技術(shù)是車牌識(shí)別技術(shù)和不停車電子收費(fèi)(ETC)技術(shù),。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準(zhǔn)確識(shí)別車輛身份,，記錄車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間以準(zhǔn)確收費(fèi)，使車輛快速通過(guò),，無(wú)需停車進(jìn)行人工記錄,。智能停車系統(tǒng)具備車位導(dǎo)航功能，避免車主在停車場(chǎng)內(nèi)迷路,。

人們可以清楚地知道自己被扣的是什么,，從而控制人們的停車時(shí)間,，充分觸活停車資源，有序完成車輛進(jìn)出,。除了費(fèi)用明細(xì)的透明,，智慧停車中的無(wú)感支付也較大程度上提升了車主的停車體驗(yàn)。以北京的智慧停車系統(tǒng)為例,。市民可以將車停在路邊劃有白線的停車位,。路邊的高位攝像機(jī)準(zhǔn)確捕捉車位信息，按時(shí)間開(kāi)始收費(fèi),。幾個(gè)小時(shí)后,，車主離開(kāi)車位，打開(kāi)手機(jī)上的“北京交通”App,，用手機(jī)支付停車費(fèi),。從而真正做到出入庫(kù)時(shí)間準(zhǔn)確，車主利益得到有效保護(hù),。新能源車充電樁配備電池健康檢測(cè)功能,，充電時(shí)生成檢測(cè)報(bào)告。東莞莞城街道智能停車庫(kù)

反向ETC支付異常時(shí)自動(dòng)切換掃碼繳費(fèi),，避免通道擁堵,。東莞工廠智能停車承包

停車場(chǎng)管理，停車場(chǎng)管理功能是對(duì)停車場(chǎng)信息集中匯總,、綜合處理,、智能反應(yīng)的主要功能，管理者通過(guò)停車場(chǎng)管理功能全方面掌控停車場(chǎng)各項(xiàng)信息指標(biāo),，實(shí)現(xiàn)綜合發(fā)布,、統(tǒng)一調(diào)度、自動(dòng)備份,、報(bào)警提示等功能,。車位引導(dǎo)，通過(guò)短信查詢,、網(wǎng)上查詢、終端顯示等多種方式向駕駛員提供停車場(chǎng)的車位占用狀況,、內(nèi)部行駛路線等信息,，以優(yōu)化、便捷的方式引導(dǎo)駕駛員找到停車位,。該功能能夠減少為尋找車位而耗費(fèi)的時(shí)間,，平衡停車在時(shí)間與空間上的競(jìng)爭(zhēng)，改善由尋車位造成的車流擁堵,。同時(shí),，對(duì)提高停車設(shè)施使用率,、優(yōu)化停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理以及促進(jìn)商業(yè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活力等方面有著極其重要的作用。東莞工廠智能停車承包