手動控制功能,，停電時道閘能正常使用,。系統(tǒng)自動維護，數(shù)據(jù)自動更新,，自動檢測復(fù)位,。停車場控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊功能，可實現(xiàn)多個出入口的聯(lián)網(wǎng),。出入口聯(lián)網(wǎng)時,，必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和通訊服務(wù)器。支持Wiegand26,、Wiegand27 ,、Wiegand32讀感器格式，自動檢測輸入,。支持5000個用戶,，可編輯用戶詳細信息。各種事件查詢功能,，提供攝像的圖片時間查詢,。強大的報表功能，能生成各類報表,，并提供多功能數(shù)據(jù)檢索,。具有延時、過壓,、欠壓自動保護,。應(yīng)具有滿位提醒以及場內(nèi)停位導(dǎo)航功能。共享車位平臺允許私人車位閑置時段對外開放,，提高利用率,。東莞企石鎮(zhèn)機場智能停車場

智慧停車場使用人群：頭一類用戶是“固定用戶”，其特點是：停車場內(nèi)有固定車位,，每天駕駛車輛進出0 ～ N次,。在現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)中,，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對“固定用戶”進出停車場進行管理。也就是說,，用戶每次進出停車場時,，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機”停車，并在“讀卡機”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡,，這樣才能使“讀卡機”讀取卡片信息,，驅(qū)動“擋桿”抬起，實現(xiàn)“放行”操作,。在車輛通過閘機過程中,，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”,、“停車”,、“開車窗”、“刷卡”,、“等待擋桿抬起”,、“開車”等，顯然,，這是個雖能完成出入管理功能,、但效率低下的管理方法。東莞專業(yè)智能停車平臺隨著科技的發(fā)展,，智能停車系統(tǒng)將不斷優(yōu)化,，為城市出行帶來更多便利。

反向?qū)ぼ?，在商場,、購物中心等大型停車場?nèi)，車主在返回停車場時往往由于停車場空間大,，環(huán)境及標志物類似,、方向不易辨別等原因，容易在停車場內(nèi)迷失方向,，找不到自己的車輛,。反向?qū)ぼ嚬δ埽ㄟ^智能終端或手機短信查詢車輛所停的位置及引導(dǎo)路線,，方便用戶盡快找到車輛停放的區(qū)域,。特殊車輛管理，特殊車輛管理是智能停車場的一項重要升級功能,，利用車位感知、視頻識別,、智能讀卡等技術(shù)手段,，為特殊車輛提供專屬權(quán)限,，停車場入口能夠主動識別特殊車輛身份，自動引導(dǎo)進入專屬車位,。當(dāng)特殊車輛的車位被非法占用時,，系統(tǒng)自動予以報警。

智慧停車是以停車位資源為基礎(chǔ),，通過運用無線通信,、GPS定位、視頻,、大數(shù)據(jù)等多項技術(shù)和多種設(shè)備終端,，對城市停車位進行采集、規(guī)劃,、管理,，實現(xiàn)停車位資源的實時更新、查詢,、預(yù)定,、導(dǎo)航等一體化服務(wù)。智慧停車是城市靜態(tài)交通的重要構(gòu)成,。與傳統(tǒng)停車場相比,，智慧停車通過智慧化手段統(tǒng)一管控和調(diào)度，有助于實現(xiàn)停車位資源配置較優(yōu)化,，提升城市交通資源利用效率,，推進城市數(shù)字化治理進程。智慧停車場的目的是讓車主更方便地找到車位,，包含線下,、線上兩方面的智慧。智能停車系統(tǒng)有助于緩解城市停車資源緊張的現(xiàn)狀,，提高車位使用率,。

智能停車系統(tǒng)優(yōu)勢：(1)系統(tǒng)施工簡單，安裝便利,，新型車位引導(dǎo)系統(tǒng)與傳統(tǒng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)相比,，減少了節(jié)點控制器和中間控制器，使得系統(tǒng)的施工更加簡單;同時,，超聲波探測器采用標準86盒后蓋,，可方便安裝在停車場頂部的弱電橋架上;引導(dǎo)單元和區(qū)域引導(dǎo)單元采用掛壁、吊頂雙重螺紋安裝設(shè)計,，可根據(jù)現(xiàn)場情況自由安裝,。(2)系統(tǒng)運算迅速、時效性強,，超聲波實時將車位變化數(shù)據(jù)上傳至引導(dǎo)單元,，由于數(shù)據(jù)在引導(dǎo)單元即得到運算,，因此余位發(fā)布較其他系統(tǒng)更快捷、時效性更強;同時區(qū)域引導(dǎo)單元會得到引導(dǎo)單元余位變化的信息,，在相應(yīng)的區(qū)域引導(dǎo)單元上余位能夠馬上更新,。預(yù)約車位超時自動釋放機制，15分鐘未到取消預(yù)約并補償積分,。東莞企石鎮(zhèn)機場智能停車場

智能地鎖與車輛綁定,，防止車位被占用，保障固定車主專屬權(quán)益,。東莞企石鎮(zhèn)機場智能停車場

另一方面,，government應(yīng)出臺鼓勵公共停車場建設(shè)的政策，采取優(yōu)惠政策,，吸引各方資金渠道,，多形式地參與停車場（庫）的建設(shè)，扶植停車場建設(shè)走產(chǎn)業(yè)化的道路,，實施誰投資,、誰建設(shè)、誰經(jīng)營,、誰受益的原則,，government對經(jīng)營者實施監(jiān)督和調(diào)控。對于停車設(shè)施的經(jīng)營管理,，應(yīng)適時引入和發(fā)展適合城市經(jīng)濟發(fā)展的公司制經(jīng)營模式,，建立多功能、科學(xué)化,、智能化的高科技停車管理系統(tǒng),。把一些夜間比較空的單位停車場向社會開放。現(xiàn)在舟山一些企事業(yè)單位,，他白天車子停放自己內(nèi)部車子,，一到晚上企事業(yè)單位停車場空著。這些停車場到了停車場空出來以后,，應(yīng)該允許一些私家車停放,，允許他們進來，緩解一下有些地方停車難的問題,?！睎|莞企石鎮(zhèn)機場智能停車場