簡易升降類停車設(shè)備是指在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛,，或使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛,，亦可用搬運(yùn)臺(tái)車和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備,。屬于自動(dòng)化,、大型化的立體車庫,。單層平面移動(dòng)式停車設(shè)備主要可以減少車道面積,，增加停車密度,，提高面積利用率,，但實(shí)際應(yīng)用的還很少,。多層平面移動(dòng)式停車設(shè)備可建在地上,，亦可建在地下，設(shè)備安全,、可靠,、自動(dòng)化程度高、存取車效率高,、空間利用率高,。主要用于大型車庫，尤其是對(duì)既要求解決停車位又要求地面可作綠化,、雕塑等美化設(shè)施的情況,。這種設(shè)備已被普遍的使用。推薦選擇使用壽命長,，結(jié)構(gòu)較簡單,，部件好更換的自動(dòng)車庫。地下自動(dòng)化車庫制作企業(yè)
自動(dòng)車庫是用來較大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng),。針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量,、提高總體收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具,。車輛無處停放的問題是城市的社會(huì),、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,，與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),。應(yīng)該說,，機(jī)械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車,，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多,。智能鏈條式停車設(shè)備定制價(jià)格垂直升降式自動(dòng)車庫占地少,，容車量大,，高層設(shè)計(jì)較高能夠達(dá)到平均一輛車只占一平方米的空間。
垂直升降類停車設(shè)備出入口尺寸：雙向行駛通道寬度不小于5.5米,，單向行駛通道寬度不小于3米,。車庫四周應(yīng)設(shè)置人行通道，其寬度不小于0.5米,，凈空高度不小于1.8米,；設(shè)備出入口凈寬不小于適停車輛較大寬度加500毫米，且不小于2250毫米,，凈高不小于適停車輛較大高度加150,，且不小于1800毫米。單機(jī)存容量,，一般用途的宜為40輛,，但不宜超過50輛。單車較大進(jìn)(出)時(shí)間,，一般用途的不大于120秒,。提升速度，一般用途的為50～120米/分鐘,。對(duì)單一式車庫建筑物的高寬比,，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不宜大于5：1；金屬結(jié)構(gòu)不宜大于7：1,。
小汽車大量進(jìn)入人們的城市生活,，導(dǎo)致了嚴(yán)重的停車難問題，并催生了立體機(jī)械車庫的出現(xiàn),。全自動(dòng)機(jī)械車庫的設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)工程,，它一方面吸取了自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的較新成果，另一方面它是城市交通規(guī)劃的中心組成部分,。越來越多的建筑工程師和交通規(guī)劃工程師開始關(guān)心：如何規(guī)劃并設(shè)計(jì)一個(gè)良好的全自動(dòng)機(jī)械車庫,。全自動(dòng)機(jī)械車庫是一個(gè)封閉式、單一的用于存取車輛的車庫,。它的主要特點(diǎn)是集中存放,、停車密度大、自動(dòng)化程度高,、停車方便快捷,、環(huán)保節(jié)能。與升降橫移式立體車庫及簡易升降式立體車庫的開放空間不同,，出入口的數(shù)量的數(shù)量決定了其車輛的存取效率,。多層循環(huán)式自動(dòng)車庫的特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，或一半地下,、一半地上,，充分利用有效空間,。
在自動(dòng)車庫中，只有當(dāng)車輛停放在安全位置時(shí),，正常停車指示燈才會(huì)亮起,。進(jìn)入車輛完成后,，車庫門自動(dòng)關(guān)閉,。移動(dòng)叉車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)嚴(yán)格按照各種檢測(cè)信號(hào)的狀態(tài)進(jìn)行移動(dòng),。檢測(cè)信號(hào)i包括超長檢測(cè),，就位檢測(cè)，極限位置檢測(cè),，人員入侵檢測(cè)和緊急停止信號(hào)檢測(cè),。如果車載不在位或車輛長度超過車庫的允許長度，則所有車載板都不能運(yùn)行,。如果檢測(cè)到緊急停止信號(hào),，則所有操作都將停止，直到緊急停止信號(hào)消失,。信號(hào)都是硬件信號(hào),。此外，保護(hù)信號(hào)還可以通過控制軟件設(shè)置,，如時(shí)間保護(hù),，以確保主要設(shè)備和車輛在硬件損壞導(dǎo)致的信號(hào)故障時(shí)的安全性。自動(dòng)車庫是一個(gè)大型存儲(chǔ)系統(tǒng),，通過路徑優(yōu)化計(jì)算的智能系統(tǒng),，它能車存到合理的位置，直到車主回來,。二層自動(dòng)化車庫求購
平面移動(dòng)式自動(dòng)車庫的特點(diǎn)：每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,，提高了車輛的出入庫速度。地下自動(dòng)化車庫制作企業(yè)
用于臺(tái)風(fēng)區(qū)或地震區(qū)的自動(dòng)車庫設(shè)備,，應(yīng)按建筑規(guī)范進(jìn)行抗臺(tái)風(fēng)及抗地震計(jì)算,。車位應(yīng)有防止向下層車輛滴油、滴水措施,。鋼結(jié)構(gòu)的重要受力構(gòu)件,，如立柱、橫梁,、鋼架斜桿等,，其表面除銹處理應(yīng)達(dá)到GBff 8923中規(guī)定的秒a2兀級(jí)，其余結(jié)構(gòu)件材料表面除銹處理應(yīng)達(dá)到秒a2級(jí)或秒t2級(jí)(手工除銹),。鋼框架應(yīng)連接牢固,，不得有影響強(qiáng)度的缺陷存在,。采用優(yōu)良強(qiáng)度螺栓連接時(shí)應(yīng)達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求：立柱、橫梁等構(gòu)件允許接長,，但連接強(qiáng)度不得低于原構(gòu)件,，接頭位置不得影響橫梁、腹桿和連接板的布置,。鋼結(jié)構(gòu)的焊接焊縫不得有GBff6417中規(guī)定的缺陷,。主要受力構(gòu)件(如立柱、橫梁等)的對(duì)接焊縫應(yīng)進(jìn)行無損檢測(cè),。地下自動(dòng)化車庫制作企業(yè)