立體車庫的管理形式：有人管理：適用于公共停車場站,，微機(jī)控制，專人操作,，存車出票號,。憑票號取車。無人管理：適用于個住宅小區(qū)或機(jī)關(guān),，車位是車位,，車位號是的，將車位號輸入磁卡中,，存取時只需要將卡插入讀卡口中,，按“存”或“取”按鍵即可。整個存取程序自動完成,。自動化立體車庫作為一種特定的起重和存取相結(jié)合的形式,，是機(jī)械和電氣，是強(qiáng)電控制和弱電控制以及傳感系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品,，它主要有車輛的存取系統(tǒng),，傳送系統(tǒng)，控制和管理三大系統(tǒng)組成，還有與之相關(guān)配套的機(jī)械系統(tǒng)供電系統(tǒng)消防報警系統(tǒng),，信息通信系統(tǒng),，安全保障系統(tǒng)。立體車庫裝上常閉式電磁制動器,，斷電時可自動急停,，確保車輛更安全。水平循環(huán)式立體車庫規(guī)格

立體車庫人不入庫的停車方式,，還可讓多種意外的風(fēng)險指數(shù)降為零,。停車問題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問題。靜態(tài)交通是相對于動態(tài)交通而存在的一種交通形態(tài),，二者相互關(guān)聯(lián),，相互影響。對城市中的車輛來說,，行駛時為動態(tài),，停放時為靜態(tài)。停車設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容,。隨著城市中各種車輛的增多,，對停車設(shè)施的需求量也在不斷的增加，如果兩者之間失去平衡,，停車設(shè)施難以滿足車輛增長對停車空間的需求,，就會出現(xiàn)車是停車難的問題。這時立體車庫就出現(xiàn)了,，能夠很好的解決在城市中的停車難的問題,。三層立體車庫生產(chǎn)廠家立體車庫光電檢測，控制車輛規(guī)格及停放位置,，使車輛有序停放,。

立體車庫性能特征：節(jié)省空間，車位翻倍,，建一個大停車場,，空間不多；它具有高智能,、高精度控制,、高速運(yùn)行、大規(guī)模緊湊設(shè)計,、形式多樣的特點(diǎn),；操作簡單，PLC自動調(diào)車,，按一次按鈕即可完成出車,。易維護(hù),，耐久性高；運(yùn)行速度快,，訪問時間短,；友好的菜單操作界面、交互式人機(jī)對話,、遠(yuǎn)程監(jiān)控和收費(fèi)管理系統(tǒng)等。根據(jù)架構(gòu),、環(huán)境等客觀條件,，可以組合各種系統(tǒng)，較大限度地滿足客戶需求,。靈活設(shè)置,，可設(shè)置在地面或地上或地下，可單獨(dú)設(shè)置或附著于建筑物,，也可組合多個單元,，可適應(yīng)不同客戶的不同要求。

立體車庫的安全性能還是很高的,，垂直循環(huán)立體車庫主要有三種類型：POP型,、鏈板型和手推車搬運(yùn)型。因此普遍應(yīng)用于機(jī)場,、車站,、繁華商業(yè)區(qū)、體育場館,、寫字樓等城市不同區(qū)域,，是理想的機(jī)械式停車庫類型之一。所謂POP式立體車庫,，即車廂板通過安裝在巷道上的大范圍POP和安裝在各車架上的單向POP運(yùn)輸機(jī)構(gòu)進(jìn)行車廂板的縱向和橫向運(yùn)輸,，通過升降系統(tǒng)完成車輛的入庫或出庫。鏈板式(俗稱履帶式)立體車庫,，即固定在車架上的橫送鏈板機(jī)構(gòu)和固定在小車上的橫送鏈板機(jī)構(gòu)可以與升降系統(tǒng)配合實現(xiàn)車庫存取,。中國立體車庫市場現(xiàn)狀與發(fā)展前景如何？

立體車庫停車時,，不要車頭先進(jìn),，因為車輛在轉(zhuǎn)彎時會有內(nèi)輪差（車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差），車頭進(jìn)入車位后,，車尾卻進(jìn)不了,，還會有側(cè)裙剮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險。立體車庫品質(zhì)的好壞主要體現(xiàn)在升降機(jī),、搬運(yùn)器,、減速電機(jī),、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu),、載車板等設(shè)備上,。有的設(shè)備（如智能搬運(yùn)器）國產(chǎn)和進(jìn)口的價格相差幾倍、甚至十幾倍,。同時,，加工工藝、**技術(shù),、企業(yè)品牌等也會對價格產(chǎn)生較大影響,。考察價格是否合理,，應(yīng)該是在確定質(zhì)量（性能）的條件下看報價,；在確定價格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量（性能）。若投資商單純追求低價,、制造商為了獲得更多訂單,，就會出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn)，或原材料以次充好的現(xiàn)象,。以品質(zhì)為代價的做法,，必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。一般來說,，取得國外技術(shù)或設(shè)備在國內(nèi)經(jīng)銷權(quán)的廠家,；主要原材料或設(shè)備（如H型鋼、智能搬運(yùn)器）合作生產(chǎn)的廠家,，相對制造成本低,，價格可略低于市場價。立體停車制動用來使車輛放慢速度或者停車,。單位立體車庫設(shè)計

立體車庫已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史,，其技術(shù)也已相對成熟。水平循環(huán)式立體車庫規(guī)格

立體車庫于地下車庫相比可更有效地保證人身和車輛的安全,，人在車庫內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置,，有電子控制的整個設(shè)備便不會運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)該說,，立體車庫從管理上可以做到徹底的人車分流,。在地上車庫由采用機(jī)械存在，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,，因此運(yùn)行中的耗電量比人工管理的地下車庫低得多,。立體車庫一般不做成套系統(tǒng)，而以單臺集裝而成,，這樣可以充分發(fā)揮其用地少,、可化整為零的優(yōu)勢,，在住宅區(qū)的每個組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立立體車庫，這對目前車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提出了有效的途徑,。水平循環(huán)式立體車庫規(guī)格