與車(chē)位保持一個(gè)車(chē)身左右的垂直距離，注意拐角找到適合的車(chē)位后,，大家可以根據(jù)自己日常的倒車(chē)習(xí)慣,，稍等選擇是90°倒車(chē)入庫(kù)還是斜著倒車(chē)。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,，我比較偏愛(ài)斜著倒,，感覺(jué)相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來(lái)說(shuō),，喜歡90°直角入庫(kù)也無(wú)妨,，總之這完全取決于你自己的喜好，沒(méi)有哪種更好,、哪種不好一說(shuō),。但不管你采用何種倒車(chē)方式，都要在車(chē)身與車(chē)位之間適當(dāng)留一定的間距,，在條件允許的情況下能留出一個(gè)車(chē)道左右,，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量,，方便觀(guān)察和迂回,。同時(shí)也能有效減少車(chē)身側(cè)面與車(chē)庫(kù)發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn),。此外,，在倒車(chē)時(shí)也要注意車(chē)頭與前方障礙物的距離,，以防光顧著后面，而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞,。目前比較常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)主要有兩種,，分別為升降式立體車(chē)庫(kù)與樓宇式立體車(chē)庫(kù)。智能綜合立體車(chē)庫(kù)制造商

立體車(chē)庫(kù)在國(guó)外的發(fā)展,，尤其在日本已有近30至40年的歷史,，無(wú)論在技術(shù)還是經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。美,、德,、日、韓等國(guó)家的產(chǎn)品表示了國(guó)際上的水平,，國(guó)內(nèi)立體車(chē)庫(kù)多為進(jìn)口德國(guó)或韓國(guó)的產(chǎn)品,。立體車(chē)庫(kù)在西歐東南亞韓國(guó)和日本得到了普遍的應(yīng)用，形成了一個(gè)包括制造,、安裝,、使用和維修的行業(yè)系統(tǒng)。我國(guó)于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)立體車(chē)庫(kù),，距今已有二十年的歷程,。由于很多興建小區(qū)內(nèi)住戶(hù)與車(chē)位的配比為1：1，為了解決停車(chē)位占地面積與住戶(hù)商用面積的矛盾,，立體車(chē)庫(kù)以其平均單位占地面積少的獨(dú)特特性,，已被廣大用戶(hù)接受。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)定制廠(chǎng)家因此,，立體車(chē)庫(kù)很符合當(dāng)今社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的理念和觀(guān)點(diǎn),。

立體車(chē)庫(kù)如此經(jīng)濟(jì)劃算，何樂(lè)而不為呢,，停車(chē)位增加使用家用立體車(chē)庫(kù)后,，停車(chē)位會(huì)在不增加額外占地的條件下將您的現(xiàn)有車(chē)位增加一倍，這一點(diǎn)是毋庸置疑的,。如若您家里有想再購(gòu)買(mǎi)一輛小汽車(chē)的打算,，您完全不必為只有一個(gè)停車(chē)位而放棄購(gòu)車(chē)計(jì)劃。當(dāng)家里有親朋好友來(lái)訪(fǎng)時(shí),，家用立體車(chē)庫(kù)能很大的滿(mǎn)足停車(chē)需求,，不必將車(chē)輛停放到小區(qū)外面。讓停車(chē)更容易相信大多數(shù)駕駛新手朋友都經(jīng)歷過(guò)停車(chē)尷尬時(shí)刻,，費(fèi)了九牛二虎之力車(chē)愣是停不進(jìn)停車(chē)位,，更害怕剮蹭到其他車(chē)主的愛(ài)車(chē)。

立體車(chē)庫(kù)的安全性能還是很高的,，垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)主要有三種類(lèi)型：POP型,、鏈板型和手推車(chē)搬運(yùn)型,。因此普遍應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、車(chē)站,、繁華商業(yè)區(qū),、體育場(chǎng)館、寫(xiě)字樓等城市不同區(qū)域,，是理想的機(jī)械式停車(chē)庫(kù)類(lèi)型之一,。所謂POP式立體車(chē)庫(kù)，即車(chē)廂板通過(guò)安裝在巷道上的大范圍POP和安裝在各車(chē)架上的單向POP運(yùn)輸機(jī)構(gòu)進(jìn)行車(chē)廂板的縱向和橫向運(yùn)輸,，通過(guò)升降系統(tǒng)完成車(chē)輛的入庫(kù)或出庫(kù),。鏈板式(俗稱(chēng)履帶式)立體車(chē)庫(kù)，即固定在車(chē)架上的橫送鏈板機(jī)構(gòu)和固定在小車(chē)上的橫送鏈板機(jī)構(gòu)可以與升降系統(tǒng)配合實(shí)現(xiàn)車(chē)庫(kù)存取,。智能立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)又叫垂直升降式停車(chē)系統(tǒng)或電梯式立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng),。

立體車(chē)庫(kù)不適合車(chē)頭向內(nèi)停？立體車(chē)庫(kù)停車(chē)入位比地面車(chē)位更麻煩,，不建議車(chē)頭向內(nèi)停,。因?yàn)檐?chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差（車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差），車(chē)頭進(jìn)入車(chē)位后,，車(chē)尾卻進(jìn)不了,。而且不少立體車(chē)庫(kù)也是不允許這樣停車(chē)的，就算你把車(chē)停進(jìn)去了,，管理員也會(huì)過(guò)來(lái)叫你重停,，因此不建議大家這樣停車(chē)。立體車(chē)庫(kù)運(yùn)用越來(lái)越普遍,，做為一個(gè)物業(yè)公司經(jīng)理及車(chē)庫(kù)管理人員如何才能確保立體車(chē)庫(kù)安全,、順利的運(yùn)行，建議做好以下幾方面工作,。獲取規(guī)劃圖紙,。套完整的規(guī)劃圖紙包括建筑結(jié)構(gòu)圖、電氣分布圖和管線(xiàn)分布圖,，了解這些圖紙的內(nèi)容可以在出現(xiàn)下列情況時(shí)派上用場(chǎng),，包括：維修、改造,、安裝新設(shè)備,、擴(kuò)建，甚至出現(xiàn)安全事故時(shí),。如果手頭沒(méi)有完整的圖紙,，可以找到當(dāng)時(shí)的建筑設(shè)計(jì)或工程技術(shù)人員，從他們那里獲取,；從他們那里拷貝一套車(chē)庫(kù)工程圖紙需要一點(diǎn)成本,，但是當(dāng)遇到上述情況時(shí)，這個(gè)花費(fèi)還是值得的,。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)以其節(jié)省占地面積、相對(duì)造價(jià)低,、操作簡(jiǎn)單,、安全環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，得到了的應(yīng)用和快速的發(fā)展,。全自動(dòng)智能立體車(chē)庫(kù)

立體停車(chē)的智能稱(chēng)重系統(tǒng)是與其他系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的,。智能綜合立體車(chē)庫(kù)制造商

智能立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)又叫垂直升降式停車(chē)系統(tǒng)或電梯式立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)。它是集設(shè)備,、操作,、安全、監(jiān)控,、維護(hù),、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機(jī)界面,，操作和使用也極為方便,，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)。其高度的智能檢測(cè)和完善的服務(wù)體系可實(shí)現(xiàn)零障運(yùn)行,。它較大的特點(diǎn)就是單獨(dú)的分時(shí)控制功能,，實(shí)現(xiàn)分時(shí)段、分層停車(chē)控制,，有效提高車(chē)位利用率,。可以與城市停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)連接,，可實(shí)現(xiàn)全市停車(chē)收費(fèi)一卡通,，并可加裝監(jiān)視系統(tǒng)與小區(qū)聯(lián)網(wǎng)。智能綜合立體車(chē)庫(kù)制造商