焊接網(wǎng)按形狀、規(guī)格分為定型和定制兩種,。定型焊接網(wǎng)在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同,，但在同一個方向上的鋼筋應具有相同的直徑,、間距和長度，已在有關(guān)標準,、規(guī)程中作了規(guī)定,。定制焊接網(wǎng)的形狀、尺寸應根據(jù)設計和施工要求,，結(jié)合具體工程情況,，由供需雙方協(xié)商確定。焊接網(wǎng)鋼筋直徑為4-14mm,，其中可采用0.5mm進級直徑,。考慮運輸條件,，焊接網(wǎng)長度不宜超過12m,，寬度不宜超過3.4m。焊接網(wǎng)制作方向的鋼筋（或稱縱筋）間距宜為100,、150,、200mm，另一方向的鋼筋間距一般為100,、150,、200、300mm,，有時可達400mm,。我國市場對鋼筋網(wǎng)需求潛力很大。寧波熱軋鋼筋焊接網(wǎng)生產(chǎn)廠家

鋼筋焊接網(wǎng)技術(shù)應用：⑴,、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時,，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部內(nèi)配置雙層冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng);或在長度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。⑵,、混凝土路面與橋梁相接,，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板,。當橋梁為斜交時,，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)補強。⑶ ,、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越,，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè),，混凝土面層內(nèi)應布設雙層冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng),，上下層冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越,，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時,，在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應布設單層冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)設在距面層頂面1/4一1/3厚度處,。杭州防護鋼筋焊接網(wǎng)廠家精選焊接網(wǎng)鋼筋考慮運輸條件,，焊接網(wǎng)長度不宜超過12m，寬度不宜超過3.4m,。

冷軋帶肋鋼筋80年代末在國內(nèi)開始生產(chǎn)，10年多來,，特別是近幾年,，得到迅速發(fā)展，成為建設部重點推廣的新鋼種,。冷軋帶肋鋼筋的迅速發(fā)展,，為焊接網(wǎng)的發(fā)展提供良好條件。我國焊接網(wǎng)產(chǎn)品標準已于1995年12月起實施,，對于指導生產(chǎn),、保證產(chǎn)品質(zhì)量具有重要的意義。使用規(guī)程也于1998年2月正式施行,，對于加速推廣應用起積極促進作用,。技術(shù)規(guī)定，技術(shù)規(guī)程規(guī)定,，焊接網(wǎng)宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋制作,，也可采用CRB510級冷拔光面鋼筋制作。一片焊接網(wǎng)宜采用同一類型的鋼筋焊成,。焊接網(wǎng)按形狀,、規(guī)格分為定型和定制兩種。定型焊接網(wǎng)在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同,，但在同一個方向上的鋼筋應具有相同的直徑,、間距和長度，已在有關(guān)標準,、規(guī)程中作了規(guī)定,。定制焊接網(wǎng)的形狀、尺寸應根據(jù)設計和施工要求,，結(jié)合具體工程情況,，由供需雙方協(xié)商確定。

鋼筋焊接網(wǎng)效益:具體表現(xiàn)在:提高抗震,、抗裂性能,、節(jié)省鋼筋用量、加快施工進度，技術(shù)規(guī)定:鋼筋焊接網(wǎng)技術(shù)規(guī)程規(guī)定,，焊接網(wǎng)宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋制作,，也可采用CRB510級冷拔光面鋼筋制作。一片焊接網(wǎng)宜采用同一類型的鋼筋焊成,。焊接網(wǎng)按形狀,、規(guī)格分為定型和定制兩種。定型焊接網(wǎng)在兩個方向上的鋼筋間距和直徑不同,，但在同一個方向上的鋼筋應具有相同的直徑,、間距和長度。焊接網(wǎng)鋼筋直徑為 4-14mm,，其中可采用0.5mm 進級直徑,。為便于運輸，焊接網(wǎng)長度不宜超過 12m,，寬度不宜超過 3.4m,。鋼筋焊接網(wǎng)應用在橋面鋪裝、機場跑道,、隧道襯砌,、箱涵、碼頭地坪,、預制構(gòu)件等領(lǐng)域 ,。

冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)在橋梁工程的應用。主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,，舊橋面改造,，橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應用工程質(zhì)量驗收表明,，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量,，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高,，橋面幾乎無裂縫,，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%,。橋面鋪裝層的冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)應使用焊接網(wǎng)或預制冷軋帶肋冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng),，不宜使用綁扎冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)。橋面鋪裝用冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)的直徑及間距應依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定,。冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)間距可采用100一200mm,，其直徑宜采用6一l00mm。采用焊接網(wǎng)的橋面平整度提高,，橋面幾乎無裂縫,，鋪裝速度提高50%以上,，降低橋面鋪裝工程造價約10%。寧波隧道鋼筋焊接網(wǎng)生產(chǎn)

焊接鋼筋網(wǎng)是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定間距排列且成直角,，全部交焊點均焊接在一起的鋼筋網(wǎng)片,。寧波熱軋鋼筋焊接網(wǎng)生產(chǎn)廠家

鋼筋焊接網(wǎng)在我國的應用尚處于起步階段，目前我國應用量所占鋼筋總用量的比例不到十分之一,。在20世紀90年代初,，鋼筋焊接網(wǎng)才被國家科委、建設部列為重點推廣項目,，并制定了國家標準,、規(guī)程。近年來,，我國的基礎(chǔ)建設發(fā)展很快,，國家對基礎(chǔ)建設的投資持續(xù)增長；實施西部大開發(fā)的戰(zhàn)略,。國家經(jīng)濟建設進入新階段，能源,、交通,、水利、住房和市政工程等基本建設對鋼筋焊接網(wǎng)的需求必將成倍增長,。其市場應用前景非常廣闊,；鋼筋焊接網(wǎng)適合工廠化、規(guī)?；a(chǎn),，是效益高、符合環(huán)境保護要求,、適應建筑業(yè)工業(yè)化發(fā)展趨勢的新興產(chǎn)業(yè),。寧波熱軋鋼筋焊接網(wǎng)生產(chǎn)廠家