焊接鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用,，根據(jù)國標《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋焊接鋼筋網(wǎng),，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度,，提高混凝土的抗沖切能力,，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性,，減少噴混凝土的收縮裂紋,，防止局部掉塊。焊接鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置,，焊接鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為150～300mm,。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式,。焊接鋼筋網(wǎng)的搭接長度不應(yīng)小于30d（d為鋼筋直徑）,。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用焊接鋼筋網(wǎng)補強,。衢州冷軋鋼筋焊接網(wǎng)片

焊接網(wǎng)應(yīng)用特點：提高工程質(zhì)量焊接網(wǎng)是實行工廠化生產(chǎn)的,，利用優(yōu)良的LL550冷軋帶肋鋼筋,，根據(jù)世界提供的網(wǎng)片編號、直徑,、間距和行業(yè)標準的要求,，通過全自動智能化生產(chǎn)線制造而成。① 具有網(wǎng)目間距尺寸,、鋼筋數(shù)量準確,。克服了傳統(tǒng)人工綁扎時由人工擺放鋼筋造成間距尺寸誤差大,、綁扎質(zhì)量出現(xiàn)漏扎,、缺扣的現(xiàn)象。② 焊接網(wǎng)剛度大,、彈性好,、焊點強度高、抗剪性能好,，荷載可均勻分布于整個混凝土結(jié)構(gòu)上,。克服了原來綁扎I級圓鋼產(chǎn)生的強度低,、平面剛度差,、施工易被人員踏踩變形和位移，使載面有效高度發(fā)生變化,，影響結(jié)構(gòu)的承載能力和面筋保護過小等現(xiàn)象,。深圳縱向鋼筋焊接網(wǎng)片鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用在橋面鋪裝、機場跑道,、隧道襯砌,、箱涵、碼頭地坪,、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域 ,。

分類與標記：1 鋼筋網(wǎng)可按形狀分為定型鋼筋網(wǎng)和定制鋼筋網(wǎng)兩種。2定制鋼筋網(wǎng)在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同,，但在一個方向上具有相同的鋼筋直徑,、相同的鋼筋間距和相同的鋼筋長度。定型鋼筋網(wǎng)以“縱向鋼筋間距×橫向鋼筋間距—縱向鋼筋強度級別及直徑×橫向鋼筋強度級別及直徑—網(wǎng)片長度×網(wǎng)片寬度”來表示,，例如：100mm×200mm—LL550,100mm×LL550,8mm—4800mm×2400mm,；推薦采用的定型鋼筋網(wǎng)列于表b。定型鋼筋網(wǎng)的型號按縱向鋼筋間距分A,、B,、C三型，并結(jié)合縱向鋼筋每延米面積（mm/m）表示,。例如：A 252為縱向鋼筋每延米面積252 mm/m,，縱向鋼筋間距為200mm的A型鋼筋網(wǎng),。

鋼筋焊接網(wǎng)也稱為:焊接鋼網(wǎng)、鋼網(wǎng),、鋼絲網(wǎng),、鋼網(wǎng)、鋼網(wǎng),、鋼網(wǎng)等，縱向鋼筋和橫向鋼筋在一定的距離內(nèi)排列,，并以直角和所有的交叉點焊接在一起,。冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，焊接鋼筋網(wǎng),，冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)按原材料可分為:冷軋帶肋冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng),、冷拔光圓冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)、熱軋帶肋冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng),，其中冷軋帶肋冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用較普遍,。中文名：冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，別名：焊接鋼筋網(wǎng),、鋼筋網(wǎng),、鋼筋焊網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)片,、鋼筋網(wǎng)片等,。鋼筋施工走焊接網(wǎng)道路是世界鋼筋工業(yè)發(fā)展的潮流。

鋼筋焊接網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用：⑴,、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設(shè)置傳力桿時,，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部內(nèi)配置雙層冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng);或在長度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。⑵,、混凝土路面與橋梁相接,，橋頭設(shè)有搭板時，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板,。當橋梁為斜交時,，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)補強。⑶ ,、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越,，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè),，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng),，上下層冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處?；炷撩鎸酉掠袌A形管狀構(gòu)造物橫向穿越,，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時,，在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處,。焊接網(wǎng)產(chǎn)品標準及使用規(guī)程的正式施行,，對于提高產(chǎn)品質(zhì)量、加速推廣應(yīng)用起到了積極作用,。深圳低碳鋼筋焊接網(wǎng)

雙根鋼筋：鋼筋網(wǎng)中緊貼在一起的同類型,、同直徑的兩根鋼筋。衢州冷軋鋼筋焊接網(wǎng)片

鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用：⑴,、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設(shè)置傳力桿時,，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部內(nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng);或在長度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。⑵,、混凝土路面與橋梁相接,，橋頭設(shè)有搭板時，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板,。當橋梁為斜交時,，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)補強。⑶ ,、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越,，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè),，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng),，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處?；炷撩鎸酉掠袌A形管狀構(gòu)造物橫向穿越,，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng),，鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處,。摘自行業(yè)標準《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》 JTG D40-20022、鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,，舊橋面改造,，橋墩防裂等。衢州冷軋鋼筋焊接網(wǎng)片