MARPOSS可以用累積室中的氦氣對(duì)電池PACK進(jìn)行泄漏測(cè)試,，待測(cè)零件在環(huán)境壓力下被放入密封室,，然后充入氦氣，通過(guò)氦質(zhì)譜儀檢測(cè)是否有示蹤氣體從待測(cè)零件流到密封室里,。這種零部件半成品和pack成品的泄漏測(cè)試技術(shù)是一種非?？煽康姆椒ǎ梢源_保產(chǎn)品整體密封性良好,，從而防止水進(jìn)入電池pack內(nèi)部,。使用示蹤氣體的泄漏測(cè)試方法可確保比較大的測(cè)試靈敏度，其可以識(shí)別極低的泄漏情況,，適用于大容積部件和任何環(huán)境條件,。我們?cè)诶鄯e室氦氣泄漏測(cè)試方案可以測(cè)量10-2-10-4SCC/sec的泄漏。馬波斯可以根據(jù)客戶(hù)的規(guī)格不同,提供定制化裝配解決方案,，手動(dòng)或全自動(dòng)方案,，包括完整的EOL功能測(cè)試。天津燃料電池檢測(cè)設(shè)備廠(chǎng)家

在齒輪尺寸的在線(xiàn)和離線(xiàn)測(cè)量方面,，輪齒的工作表面通常需要經(jīng)過(guò)多次機(jī)加工。機(jī)加工過(guò)程中產(chǎn)生的表面紋理會(huì)影響齒輪的許多功能特性,。因此,在重要的機(jī)加工操作(如滾齒或磨齒)后,用高質(zhì)量的測(cè)量?jī)x器來(lái)測(cè)量齒輪參數(shù)是很有必要的,。M62-Flex是一種柔性量規(guī),適用于測(cè)量外齒輪的DOB(MdK),、齒根直徑和大徑等尺寸。在齒輪測(cè)試方面,，M62雙嚙測(cè)臺(tái)適用于檢查內(nèi)/外齒輪的綜合偏差,并能在無(wú)齒隙(雙嚙滾動(dòng))的情況下測(cè)量更多的功能參數(shù),。測(cè)試時(shí)待測(cè)齒輪與更高質(zhì)量等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)件嚙合,。上海汽車(chē)玻璃檢測(cè)設(shè)備方法光學(xué)測(cè)量方案可集成用于hairpin端子的測(cè)量和檢查,hairpin焊接工藝之前或之后皆適用。

馬波斯除了可以在線(xiàn)測(cè)量鋰離子電池的電極極片,，還能夠進(jìn)行方形電芯的電氣檢測(cè),。馬波斯在電芯測(cè)量方面,，能夠提供EOL（電芯生產(chǎn)）或BOL（模組組裝）階段智能方形電芯檢測(cè)臺(tái)以供測(cè)量。智能方形電芯檢測(cè)臺(tái)的檢測(cè)范圍很多,，可以包括外形尺寸測(cè)量,、電性能和絕緣性能檢測(cè)以及電解液泄漏示蹤檢測(cè)。從特征的角度來(lái)看,，一方面,，馬波斯智能方形電芯檢測(cè)臺(tái)可以適應(yīng)不同類(lèi)型方形電芯的檢測(cè)要求,，同時(shí),，測(cè)量過(guò)程中可以提供手動(dòng)和自動(dòng)上料解決方案。與此同時(shí),，設(shè)備的電性能檢測(cè)范圍廣,，可分容。

泄漏檢測(cè)是電芯生產(chǎn)中的必要工序,，尤其是對(duì)新一代鋰離子電芯來(lái)說(shuō),，更是如此。電解液通常含易燃溶劑,，如果與空氣中的水分接觸,，會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì),。為了避免電解液的泄漏,，必須保證電芯的充分密封,。此外,，還需避免水分或其它外部污染物進(jìn)入電芯內(nèi)而影響電芯的正常工作。在傳統(tǒng)的電芯生產(chǎn)線(xiàn)上,，一般會(huì)使用氦氣作為示蹤氣體來(lái)檢測(cè)泄漏,，但該方法只能用于在電芯尚未完全密封的階段使用,，或是在注液期間充入氦氣并將氦氣封存在電芯內(nèi),，然而這種方法會(huì)影響生產(chǎn)工藝，也并不適用于所有類(lèi)型的電芯,。

然而電解液示蹤技術(shù)可在生產(chǎn)過(guò)程EOL階段檢測(cè)電芯泄漏情況,，即在電芯注液并密封后進(jìn)行檢測(cè)。 e.d.c.的優(yōu)勢(shì)依賴(lài)于局部放電測(cè)試的高度專(zhuān)業(yè)化,。

汽車(chē)行業(yè)的另一項(xiàng)重大轉(zhuǎn)變-無(wú)人駕駛,。無(wú)人駕駛汽車(chē)的想法目前正吸引著整個(gè)行業(yè)的注意力,盡管這是一個(gè)引人入勝的趨勢(shì),但是在方向盤(pán)后面安裝一臺(tái)計(jì)算機(jī)而非一個(gè)人,這不太可能對(duì)齒輪制造造成太大的影響。電機(jī)的高轉(zhuǎn)速(高達(dá)20,000rpm)意味著在設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)要考慮諸多因素以減少功率損耗,確保運(yùn)轉(zhuǎn)效率比較高的同時(shí)控制噪音,。EV電動(dòng)汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)的公差必須非常嚴(yán)格,數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)和不斷的創(chuàng)新使Marposs成為傳動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)上的比較好合作伙伴,。Marposs可為機(jī)電組件的整體裝配提供靈活的解決方案,如逆變器和電池充電器等,。江西新能源汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備

馬波斯總流量測(cè)試帶來(lái)以下好處,，減少系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間并確保減少因大泄漏造成的腔室污染。天津燃料電池檢測(cè)設(shè)備廠(chǎng)家

Optoflash是世界上軸向可以采用多個(gè)光學(xué)傳感器的測(cè)量系統(tǒng),。這意味著可以通過(guò)不同的光學(xué)傳感器分別獲取圖像,，然后將所有圖像完美地結(jié)合在一起，從而生成一幅單一的工件合成圖像,，并可確保合成邊緣毫無(wú)任何斷點(diǎn)和缺口,。得益于這一獨(dú)特的設(shè)計(jì)，Optoflash測(cè)量系統(tǒng)無(wú)需光學(xué)系統(tǒng)或工件本身進(jìn)行任何軸向運(yùn)動(dòng),就可以覆蓋長(zhǎng)度達(dá)300mm的測(cè)量范圍。當(dāng)前,，作為世界上前列的軸向可以采用多個(gè)光學(xué)傳感器的測(cè)量系統(tǒng),。Optoflash的總測(cè)量時(shí)間可達(dá)5.6秒!天津燃料電池檢測(cè)設(shè)備廠(chǎng)家