德國(guó)ZF**機(jī)床雙速主軸齒輪箱

ZF 2K雙速主軸齒輪箱的特性及優(yōu)勢(shì)

1,、高轉(zhuǎn)速范圍（相對(duì)于所有的馬達(dá)）可達(dá)12000rpm

2,、在大范圍轉(zhuǎn)速內(nèi)切削力恒定不變

3、低振動(dòng),，低噪音使切削過(guò)程更平滑,，工件的表面工藝更好

4、扭轉(zhuǎn)背隙低,；結(jié)構(gòu)緊湊,；傳動(dòng)效率高；安裝方便

5,、在較小或較大的鋁制,、鋼制零件上都有著很廣的應(yīng)用

6、安裝方式：法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式（選配**出水）

7,、應(yīng)用范圍：適用于**數(shù)控機(jī)床/鋼鐵生產(chǎn)線和需要高扭矩的場(chǎng)合 ZF雙速齒輪箱安裝方式：法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式（選配**出水）,。甘肅原裝zf齒輪箱規(guī)格齊全

    簡(jiǎn)介龍門(mén)機(jī)床使用的鏜銑頭,，當(dāng)齒輪箱的電機(jī)采用軸伸朝上垂直安裝時(shí)，齒輪箱的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),，目前普遍把齒輪箱油池設(shè)計(jì)為平面,，軸承侵入潤(rùn)滑油中，為了齒輪軸與法蘭盤(pán)間隙之間的密封,，在法蘭盤(pán)空腔與齒輪軸之間裝唇型密封環(huán),。但是這種密封結(jié)構(gòu)存在缺點(diǎn)：鏜銑頭在使用一段時(shí)間后，容易發(fā)生漏油,，且滲漏到電機(jī)內(nèi)部,，引發(fā)電機(jī)故障；更換密封環(huán),，使用時(shí)間不長(zhǎng),，就又會(huì)漏油引發(fā)電機(jī)故障，更換密封環(huán)頻次較快,，使用成本高,。優(yōu)點(diǎn)齒輪箱內(nèi)部的箱體凸臺(tái)使油池內(nèi)的潤(rùn)滑油與齒輪軸下半部分及其連接的結(jié)構(gòu)隔開(kāi)，就不會(huì)直接發(fā)生漏油情況,，若飛濺油液，油液則會(huì)被擋油盤(pán)擋住,，防漏油效果很好,，也不再因?yàn)槁┯偷那闆r出現(xiàn)而需多次更換密封環(huán)，節(jié)約了用戶(hù)成本,。數(shù)控龍門(mén)機(jī)床主軸齒輪箱潤(rùn)滑設(shè)計(jì)1-齒輪箱,，2-箱體凸臺(tái)，3-油池,，4-擋油盤(pán),，5-法蘭盤(pán)，6-電機(jī),，7-齒輪軸,，8-軸承，9-隔套,，10-O型密封圈11-環(huán)形凸起,，12-螺釘。齒輪箱1,，齒輪箱1內(nèi)底部設(shè)有環(huán)形的箱體凸臺(tái)2,，箱體凸臺(tái)2與齒輪箱1內(nèi)壁之間為油池3，還包括有安裝在齒輪箱1內(nèi)部的齒輪軸7,，齒輪軸7兩頭端各套入有1個(gè)軸承8,，其中齒輪軸7的下半部分以及底端的軸承8位于箱體凸臺(tái)2中,，齒輪軸7上還套入有擋油盤(pán)4，擋油盤(pán)4蓋住箱體凸臺(tái)2的頂部端,。海南直銷(xiāo)zf齒輪箱規(guī)格齊全ZF 2K雙速主軸齒輪箱高轉(zhuǎn)速范圍（相對(duì)于所有的馬達(dá)）可達(dá)12000rpm,。

    技術(shù)特征：1.一種龍門(mén)加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu)，包括齒輪箱(1)和主軸(2),，其特征在于：所述的齒輪箱(1)的齒輪軸與主軸(2)之間通過(guò)聯(lián)軸器直聯(lián),。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種龍門(mén)加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的齒輪箱(1)的內(nèi)部采用油冷式冷卻結(jié)構(gòu),，齒輪箱(1)上開(kāi)設(shè)有冷卻油入口(21),、回油口(22)和卸油口(23)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種龍門(mén)加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu),，其特征在于：所述的齒輪箱(1)上連接有低速擋氣壓入口油壓接頭(31)和高低速擋氣壓入口油壓接頭(32),。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種龍門(mén)加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的齒輪箱(1)上安裝有液位開(kāi)關(guān)檢知器(41),。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種龍門(mén)加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu),，其特征在于：所述的主軸(2)與齒輪箱(1)的連接端安裝有夾松刀檢知器(51)和定位檢知器(52)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種龍門(mén)加工中心分離式齒輪直聯(lián)主軸頭結(jié)構(gòu),，其特征在于：所述的主軸(2)的端部安裝有松刀油壓入口接頭(61),、松刀吹起氣壓接頭(62)和夾刀氣壓接頭(63)。

    簡(jiǎn)介立式機(jī)床上齒輪箱的動(dòng)力輸出軸都是垂直于水平面的,，而電機(jī)輸入軸與滑移傳動(dòng)齒輪軸都是平行于水平面的,，滑移傳動(dòng)齒輪軸與動(dòng)力輸出軸之間是通過(guò)一對(duì)傘齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)力矩從水平方向到豎直方向的轉(zhuǎn)變的，此種齒輪箱的優(yōu)點(diǎn)是在變速時(shí)滑移齒輪定位準(zhǔn)確,，不會(huì)因?yàn)榛讫X輪的自重而脫落,，定位可靠，但此種齒輪箱的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，制造精度差,、噪聲高、輸出速度低,。數(shù)控加工中心主軸齒輪箱技術(shù)：防止重力脫落的齒輪箱設(shè)計(jì)1,、主軸箱2、油封3,、動(dòng)力輸出軸4,、***動(dòng)力輸出齒輪5、第二動(dòng)力輸出齒輪6,、箱蓋7,、軸承壓蓋8、花鍵套9,、傳動(dòng)齒輪10,、動(dòng)力輸入齒輪11,、電機(jī)12、滑移傳動(dòng)齒輪軸13,、軸上定位坑14,、滑移齒輪15、齒輪箱16,、17,、輪內(nèi)定位孔18、輪內(nèi)定位珠19,、輪內(nèi)定位彈簧20,、輪內(nèi)定位堵頭21、變速手柄22,、手柄座23,、旋轉(zhuǎn)軸24、搖臂25,、拔叉26,、座內(nèi)定位堵頭27、座內(nèi)定位彈簧28,、座內(nèi)定位孔29,、座內(nèi)定位珠30、箱上定位坑主軸箱1,，主軸箱1上安裝有齒輪箱15,，齒輪箱15內(nèi)安裝有動(dòng)力輸出軸3和花鍵套8，花鍵套8上固定安裝有***動(dòng)力輸出齒輪4和第二動(dòng)力輸出齒輪5,；齒輪箱15上安裝有箱蓋6，箱蓋6上安裝有電機(jī)11,，電機(jī)11的驅(qū)動(dòng)軸上傳動(dòng)連接有動(dòng)力輸入齒輪10,。ZF雙速齒輪箱可以獲得很高的電機(jī)轉(zhuǎn)速。

    座內(nèi)定位彈簧27另一端設(shè)有座內(nèi)定位堵頭26,，座內(nèi)定位堵頭26與手柄座22螺紋連接,，此定位裝置稱(chēng)為第二定位件。主軸箱上,，箱蓋固連在齒輪箱上,，電機(jī)安裝在壓蓋上，***動(dòng)力輸出齒輪和第二動(dòng)力輸出齒輪裝在花鍵套上,，花鍵套通過(guò)軸承裝到齒輪箱上,，傳動(dòng)齒輪固定在滑移傳動(dòng)齒輪軸上，滑移傳動(dòng)齒輪軸通過(guò)軸承安裝在齒輪箱上,，動(dòng)力輸入齒輪裝在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸上,，***定位件裝在滑移齒輪上,；變速手柄裝在手柄座上，旋轉(zhuǎn)軸與手柄座和搖臂相連,，拔叉卡到滑移齒輪齒部,，且能在搖臂孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，第二定位件裝在手柄座上,。電機(jī)得電旋轉(zhuǎn),，動(dòng)力輸入齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪,、滑移傳動(dòng)齒輪軸和滑移齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),，圖4中的變速手柄通過(guò)手柄座、旋轉(zhuǎn)軸,、搖臂,、拔叉、***定位件和圖2中第二定位件共同作用,，使滑移齒輪得到不同的擋位,，通過(guò)***動(dòng)力輸出齒輪和第二動(dòng)力輸出齒輪使花鍵套獲得不同的轉(zhuǎn)速，輸出給動(dòng)力輸出軸,。ZF雙速齒輪箱應(yīng)用：ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸,，測(cè)試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場(chǎng)合。安徽專(zhuān)業(yè)zf齒輪箱規(guī)格齊全

ZF 2K雙速主軸齒輪箱在大范圍轉(zhuǎn)速內(nèi)切削力恒定不變,。甘肅原裝zf齒輪箱規(guī)格齊全

應(yīng)用：ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸,，測(cè)試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場(chǎng)合。

例如,，齒輪箱可以用在車(chē)床（臥式）,，加工中心（立式），可以提供各種不同的安裝位置,。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中,、

設(shè)計(jì)：ZF研發(fā)的雙速齒輪箱，單級(jí)行星輪設(shè)計(jì),，換擋機(jī)構(gòu)可滿(mǎn)足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求,。

相對(duì)于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計(jì)，行星齒輪系具有明顯的特點(diǎn),，由于4或5個(gè)行星輪可以均分動(dòng)力,，所以設(shè)計(jì)上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊。 甘肅原裝zf齒輪箱規(guī)格齊全

千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)崧澤大道口,，主營(yíng)德國(guó)ZF**數(shù)控機(jī)床主軸齒輪箱,、伺服減速箱等傳動(dòng)件及機(jī)械部件。公司秉承“誠(chéng)信為本、實(shí)力為先,、全心全意為客戶(hù)”的經(jīng)營(yíng)理念,，致力為全國(guó)各地的客戶(hù)提供質(zhì)量的服務(wù)和技術(shù)支持

公司主營(yíng)的ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用于機(jī)床工具機(jī)上的驅(qū)動(dòng)元件。特點(diǎn)：低的扭矩背隙,；安裝容易,；輸出軸低端容許高徑向力；輸出軸承輸出軸承設(shè)計(jì)彈性化,，容許徑,、軸向力；效率高,；電動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu)