使用和維護(hù)減速箱,，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此,，在您安裝減速箱時(shí),，請務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng),，認(rèn)真地裝配和使用,。1,、安裝前確認(rèn)和減速箱是否完好無損,，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速箱相連接的各部位尺寸是否匹配,，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái),、輸入軸與減速箱凹槽等尺寸及配合公差。2,、旋下減速箱法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,，調(diào)整夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊,。之后,，取走電機(jī)軸鍵。3,、將電機(jī)與減速箱自然連接,。連接時(shí)必須保證減速箱輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行,。如同心度不一致,，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速箱齒輪磨損。減速箱潤滑編輯在投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前,，在減速機(jī)中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂,。減速機(jī)采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機(jī),，鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑,，因此采用另外的潤滑措施。在運(yùn)行以前,，在減速機(jī)中注入適量的潤滑油,，潤滑油的粘性根據(jù)以下列表選擇,。減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機(jī)的時(shí)候必須指定安裝位置,。下表列出了一般應(yīng)用中建議采用的潤滑油的牌子和型號,。注意：對于非常規(guī)工作條件的應(yīng)用，請征詢制造廠的意見,。工作油溫不能超過80℃,。ZF行星式減速機(jī)特點(diǎn)：允許很高的軸向負(fù)載；北京進(jìn)口伺服減速箱的用途和特點(diǎn)

ZF**機(jī)床主軸齒輪箱的特性及優(yōu)勢

ZF 2K雙速主軸齒輪箱的特性及優(yōu)勢

1,、高轉(zhuǎn)速范圍（相對于所有的馬達(dá)）可達(dá)12000rpm

2,、在大范圍轉(zhuǎn)速內(nèi)切削力恒定不變

3、低振動(dòng),，低噪音使切削過程更平滑，工件的表面工藝更好

4,、扭轉(zhuǎn)背隙低,；結(jié)構(gòu)緊湊；傳動(dòng)效率高,；安裝方便

5,、在較小或較大的鋁制、鋼制零件上都有著***的應(yīng)用

6,、安裝方式：法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式（選配**出水）

7,、應(yīng)用范圍：適用于**數(shù)控機(jī)床/鋼鐵生產(chǎn)線和需要高扭矩的場合 江蘇正規(guī)伺服減速箱信賴推薦ZF行星式減速機(jī)的特點(diǎn)：允許很高的軸向負(fù)載；可以獲得很高的定位精度,；運(yùn)行噪音很低,。

德國ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸，測試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場合,。

例如,，齒輪箱可以用在車床（臥式），加工中心（立式）,，可以提供各種不同的安裝位置,。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中、

設(shè)計(jì)：ZF研發(fā)的雙速齒輪箱,，單級行星輪設(shè)計(jì),，換擋機(jī)構(gòu)可滿足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求。

相對于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計(jì),，行星齒輪系具有明顯的特點(diǎn),，由于4或5個(gè)行星輪可以均分動(dòng)力，所以設(shè)計(jì)上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊,。

    減速箱減速箱又被稱之為減速機(jī)或減速器,，是按照原動(dòng)機(jī)連接減速箱,，減速箱再連接工作機(jī)的原理來進(jìn)行工作的，是一種動(dòng)力傳達(dá)設(shè)備,?？煞譃楣I(yè)用減速箱與汽用減速箱，前者可分類為蝸輪蝸桿減速箱,、齒輪減速箱,、蝸桿減速箱、蝸輪減速箱以及行星減速箱等,，按傳動(dòng)級數(shù)主要分為單級,、二級、多級,。而后者是一般用于四輪驅(qū)動(dòng)的車,，這樣可以避免在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候四個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)速一樣而導(dǎo)致的轉(zhuǎn)彎不足和意外的發(fā)生。減速箱作用編輯減速箱的作用主要是降低電動(dòng)機(jī)的輸出或提高電動(dòng)機(jī)的輸出,。在有減速傳動(dòng)時(shí),，原動(dòng)機(jī)提供的是高轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力,，反之,，在有增速傳動(dòng)時(shí)，原動(dòng)機(jī)則提供的是低轉(zhuǎn)速,、大轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力,。在機(jī)械傳動(dòng)中，減速箱需要帶動(dòng)其的工作對象——工作機(jī)來實(shí)現(xiàn)預(yù)定目的,。減速箱特點(diǎn)編輯1,、工業(yè)用減速箱結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量,；2,、節(jié)省空間，可靠耐用,，承受過載能力高,，功率高；3,、能耗低,，性能優(yōu)越，有自動(dòng)限速功能,；4,、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高,，反應(yīng)快,。5、采用質(zhì)量材料,，鋼性鑄鐵箱體,，散熱好，在輕負(fù)荷工況功率消耗??；6、經(jīng)過精密加工,，適與各類電機(jī)配套,，形成機(jī)電一體化；7,、應(yīng)用,，完全能保證并提供減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量。減速箱安裝編輯正確的安裝,。ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在測試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場合,。

介紹：千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)崧澤大道口，主營德國ZF**數(shù)控機(jī)床主軸齒輪箱,、伺服減速箱等傳動(dòng)件及機(jī)械部件。公司秉承“誠信為本,、實(shí)力為先,、全心全意為客戶”的經(jīng)營理念，致力為全國各地的客戶提供質(zhì)量的服務(wù)和技術(shù)支持

公司主營的ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用于機(jī)床工具機(jī)上的驅(qū)動(dòng)元件,。特點(diǎn)：低的扭矩背隙,；安裝容易；輸出軸低端容許高徑向力,；輸出軸承輸出軸承設(shè)計(jì)彈性化,，容許徑、軸向力,；效率高,；電動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu) ZF行星式減速機(jī)特點(diǎn)：可以獲得很高的定位精度；安徽**伺服減速箱哪家好

法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式（選配**出水）,。北京進(jìn)口伺服減速箱的用途和特點(diǎn)

    蝸輪減速箱全稱為蝸輪蝸桿減速箱或者蝸輪蝸桿減速機(jī)以及蝸輪蝸桿減速器,。主要由蝸輪或者齒輪、軸,、軸承和機(jī)箱等所組成,，而蝸輪或者齒輪、軸、軸承都由機(jī)箱過來支承,。因此減速機(jī)機(jī)箱殼必具備足夠的硬度,，以免受載后變形從而導(dǎo)致傳動(dòng)質(zhì)量下降。由于蝸輪減速箱具有耐用,、傳動(dòng)比大,、體積小、自鎖能力強(qiáng),、結(jié)構(gòu)簡單,、制造容易等特性，因此被應(yīng)用,，但它傳動(dòng)效率比較低,。中文名蝸輪減速箱優(yōu)點(diǎn)耐用、傳動(dòng)比大,、積體小特性結(jié)構(gòu)簡單,、制造容易等特性組成齒輪、軸,、軸承和機(jī)箱等目錄1構(gòu)造2維護(hù)蝸輪減速箱構(gòu)造編輯蝸輪減速箱的機(jī)箱通常采用鑄鐵來鑄成,，有少量重型減速箱用鑄鋼。減速機(jī)箱殼由箱座和箱蓋兩部分組成,，其剖分面則通過傳動(dòng)的軸線,。箱殼上安裝軸承的孔必須精確，以以保證齒輪軸線相互位置的正解性,。箱座與箱蓋用螺栓聯(lián)接,，并用兩個(gè)定位銷來精確固定箱蓋和箱座的相互位置。螺栓的布置要合理,，應(yīng)考慮使用扳手時(shí)所需活動(dòng)的空間,。在軸承周邊的螺栓，其直徑可以稍大些,，盡量靠近軸承,。為給蝸輪減速箱加上通氣蓋，減速機(jī)的溫度會(huì)隨著其工作的時(shí)間而變化,。溫度越高會(huì)使減速機(jī)箱殼內(nèi)空氣發(fā)生膨脹,，從而將潤滑油從剖分面泄出。因此故在減速機(jī)箱蓋上設(shè)有通氣蓋,。北京進(jìn)口伺服減速箱的用途和特點(diǎn)

千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)崧澤大道口,，主營德國ZF**數(shù)控機(jī)床主軸齒輪箱、伺服減速箱等傳動(dòng)件及機(jī)械部件,。公司秉承“誠信為本,、實(shí)力為先,、全心全意為客戶”的經(jīng)營理念，致力為全國各地的客戶提供質(zhì)量的服務(wù)和技術(shù)支持

公司主營的ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用于機(jī)床工具機(jī)上的驅(qū)動(dòng)元件,。特點(diǎn)：低的扭矩背隙,；安裝容易；輸出軸低端容許高徑向力,；輸出軸承輸出軸承設(shè)計(jì)彈性化,，容許徑、軸向力,；效率高,；電動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu)