ZF**機床主軸齒輪箱的特性及優(yōu)勢

ZF 2K雙速主軸齒輪箱的特性及優(yōu)勢

1,、高轉(zhuǎn)速范圍（相對于所有的馬達）可達12000rpm

2、在大范圍轉(zhuǎn)速內(nèi)切削力恒定不變

3,、低振動,，低噪音使切削過程更平滑，工件的表面工藝更好

4,、扭轉(zhuǎn)背隙低,；結(jié)構(gòu)緊湊；傳動效率高,；安裝方便

5,、在較小或較大的鋁制、鋼制零件上都有著***的應用

6,、安裝方式：法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式（選配**出水）

7,、應用范圍：適用于**數(shù)控機床/鋼鐵生產(chǎn)線和需要高扭矩的場合 ZF雙速齒輪箱四組可同時嚙合的帶螺旋齒的行星齒輪保證了高速運轉(zhuǎn)下的低噪音。重慶正規(guī)伺服減速箱廠家直供

    終生潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油,，除此之外,，減速機供貨時通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機潤滑油數(shù)量只是估計值,。根據(jù)訂貨時指定的安裝位置設置油位塞的位置以保證正確注油,，減速機注油量應該根據(jù)不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機的熱容量,，必須提供外置冷卻裝置.減速箱載荷系數(shù)編輯在蝸輪減速箱的齒輪傳動中,，其載荷系數(shù)包括以下四個系數(shù):使用系數(shù)KA.動載系數(shù)K,,齒間載荷分配系數(shù)Ka和齒向載荷分布系數(shù)K0。使用系數(shù)KA:考慮齒輪外部動載荷影響的系數(shù)—原動機,、工作機的運轉(zhuǎn)特性,、聯(lián)軸器的緩沖性能等外部因素引起的動載荷。動載系數(shù)K:考慮到由于齒輪傳動本身的嚙合誤差和運轉(zhuǎn)速度而引起的內(nèi)部附加動載荷的系數(shù),。嚙合誤差是由于菇節(jié)誤差,、齒形誤差、齒輪變形等從而使從動輪在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生角速度變化引起動載沖擊,。影響因素:制造精度,、圓周速度等，為了減少動載沖擊,，對不同公差等級的齒輪大圓周速度作了限制,。青海進口伺服減速箱性價比高ZF雙速齒輪箱可以利用減速比來增加扭矩降低主軸轉(zhuǎn)速。

千械(上海)供應鏈有限公司主營德國ZF**數(shù)控機床主軸齒輪箱,、伺服減速箱等傳動件及機械部件,。位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)崧澤大道口，公司秉承“誠信為本,、實力為先、全心全意為客戶”的經(jīng)營理念,，致力為全國各地的客戶提供質(zhì)量的服務和技術(shù)支持

公司主營的ZF雙速齒輪箱主要應用于機床工具機上的驅(qū)動元件,。特點：低的扭矩背隙；安裝容易,；輸出軸低端容許高徑向力,；輸出軸承輸出軸承設計彈性化，容許徑,、軸向力,；效率高；電動式換擋機構(gòu)

行星式減速機能直接安裝到伺服電機上,，靈活的選項搭配和模塊化系統(tǒng)使之幾乎可以應用于任何自動化領域

伺服電機和ZF行星式減速機連接組成一個同軸驅(qū)動部件,，伺服電機的輸出軸和減速機的太陽軸用聯(lián)軸器連接，太陽輪帶動行星架內(nèi)的三個行星輪,，行星輪在環(huán)輪內(nèi)部旋轉(zhuǎn)

由于功率被分配到三個行星輪,，應力也被平均分配，因此我們的減速機結(jié)構(gòu)非常緊湊，并提供更大功率的承受性能

特點：允許很高的軸向負載,；可以獲得很高的定位精度,；運行噪音很低 zf齒輪箱的特點：效率高；

    使用和維護減速箱,，是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié),。因此，在您安裝減速箱時,，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項,，認真地裝配和使用。1,、安裝前確認和減速箱是否完好無損,，并且嚴格檢查電機與減速箱相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺,、輸入軸與減速箱凹槽等尺寸及配合公差,。2、旋下減速箱法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,，調(diào)整夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊,，插入內(nèi)六角旋緊。之后,，取走電機軸鍵,。3、將電機與減速箱自然連接,。連接時必須保證減速箱輸出軸與電機輸入軸同心度一致,，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致,，會導致電機軸折斷或減速箱齒輪磨損,。減速箱潤滑編輯在投入運轉(zhuǎn)之前，在減速機中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂,。減速機采用潤滑油潤滑,。對于豎直安裝的減速機，鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑,，因此采用另外的潤滑措施,。在運行以前，在減速機中注入適量的潤滑油,，潤滑油的粘性根據(jù)以下列表選擇,。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時候必須指定安裝位置,。下表列出了一般應用中建議采用的潤滑油的牌子和型號,。注意：對于非常規(guī)工作條件的應用,，請征詢制造廠的意見。工作油溫不能超過80℃,。在較小或較大的鋁制,、鋼制零件上都有著不錯的應用。湖南質(zhì)量伺服減速箱****

zf齒輪箱的特點：傳動效率高,；重慶正規(guī)伺服減速箱廠家直供

    在減速機箱座下方設有一個放油孔,，為了方便后期的更換潤滑油之用。吊鉤,，是用來提升減速機箱蓋的,。而整個減速機的提升是用箱座旁的吊鉤來進行的。箱座上還設有測量或者觀察潤滑油面高度用的測油表（或者是油面指示器）,。隨著蝸輪減速箱的型號大小不不同,，采用的軸承也不同，一般中小型的減速箱都是采用滾動軸承,。具體的要根據(jù)實現(xiàn)負載或者根據(jù)減速機生產(chǎn)廠家的構(gòu)造,、測試而定。蝸輪減速箱維護編輯蝸輪減速箱好之后正式投入使用環(huán)節(jié),，那么在減速箱使用過程中,，需要做好哪些日常維護工作呢？如下：一,、蝸輪減速箱所使用的工作場所,、傳遞效率、負載能力以及潤滑油牌號等,，都要符合其規(guī)格參數(shù)中規(guī)定的數(shù)值,。二、蝸輪減速箱在正式投入使用過程中,，潤滑油油面的高度應當符合設計要求的高度范圍內(nèi),。并隨時檢查各潤滑油點的供油情況。三,、定期檢查潤滑油中所包含雜質(zhì)、水分以及黏度變化情況,。如果發(fā)現(xiàn)超標或者不達標時應當及時對潤滑油進行處理,，在更換潤滑油的同時應當仔細沖洗軸承與油池等。四,、蝸輪減速箱在正常工作中,，應做好軸承及油池的溫度、減速機的噪音檢查工作,。如發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停止查找原因,，待排除異常后方可再次投入使用。重慶正規(guī)伺服減速箱廠家直供

千械(上海)供應鏈有限公司位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)崧澤大道口，主營德國ZF**數(shù)控機床主軸齒輪箱,、伺服減速箱等傳動件及機械部件,。公司秉承“誠信為本、實力為先,、全心全意為客戶”的經(jīng)營理念,，致力為全國各地的客戶提供質(zhì)量的服務和技術(shù)支持

公司主營的ZF雙速齒輪箱主要應用于機床工具機上的驅(qū)動元件。特點：低的扭矩背隙,；安裝容易,；輸出軸低端容許高徑向力；輸出軸承輸出軸承設計彈性化,，容許徑,、軸向力；效率高,；電動式換擋機構(gòu)