減速箱減速箱又被稱之為減速機(jī)或減速器,，是按照原動(dòng)機(jī)連接減速箱,，減速箱再連接工作機(jī)的原理來(lái)進(jìn)行工作的，是一種動(dòng)力傳達(dá)設(shè)備,?？煞譃楣I(yè)用減速箱與汽用減速箱,，前者可分類為蝸輪蝸桿減速箱、齒輪減速箱,、蝸桿減速箱,、蝸輪減速箱以及行星減速箱等,，按傳動(dòng)級(jí)數(shù)主要分為單級(jí),、二級(jí)、多級(jí),。而后者是一般用于四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē),，這樣可以避免在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候四個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)速一樣而導(dǎo)致的轉(zhuǎn)彎不足和意外的發(fā)生。減速箱作用編輯減速箱的作用主要是降低電動(dòng)機(jī)的輸出或提高電動(dòng)機(jī)的輸出,。在有減速傳動(dòng)時(shí),，原動(dòng)機(jī)提供的是高轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力,，反之,，在有增速傳動(dòng)時(shí)，原動(dòng)機(jī)則提供的是低轉(zhuǎn)速,、大轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力,。在機(jī)械傳動(dòng)中，減速箱需要帶動(dòng)其的工作對(duì)象——工作機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)定目的,。減速箱特點(diǎn)編輯1,、工業(yè)用減速箱結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量,；2,、節(jié)省空間，可靠耐用,，承受過(guò)載能力高,，功率高；3,、能耗低,，性能優(yōu)越，有自動(dòng)限速功能,；4,、振動(dòng)小，噪音低,，節(jié)能高,，反應(yīng)快。5,、采用質(zhì)量材料,，鋼性鑄鐵箱體,，散熱好，在輕負(fù)荷工況功率消耗??；6、經(jīng)過(guò)精密加工,，適與各類電機(jī)配套,，形成機(jī)電一體化；7,、應(yīng)用,，完全能保證并提供減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量。減速箱安裝編輯正確的安裝,。ZF齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中,。黑龍江正規(guī)伺服減速箱銷(xiāo)售電話

機(jī)床的設(shè)計(jì)需要通用性，可以用來(lái)加工各種材料,。所以既需要高速切削來(lái)加工柔性材料,，也需要高的切削力來(lái)加工硬質(zhì)材料，此時(shí)ZF雙速齒輪箱可以很好的滿足這個(gè)要求,，因?yàn)樗瓤梢垣@得很高的電機(jī)轉(zhuǎn)速（i=1:1的時(shí)候）,，也可以利用減速比（例如速比i=4）來(lái)增加扭矩降低主軸轉(zhuǎn)速。

四組可同時(shí)嚙合的帶螺旋齒的行星齒輪保證了高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的低噪音,。

可移動(dòng)的太陽(yáng)輪,，平衡了同心度，并改變中心距離,，所以行星機(jī)構(gòu)在精確的公差范圍下幾乎不產(chǎn)生反作用力 海南原裝伺服減速箱信賴推薦ZF雙速齒輪箱安裝方式：主軸式,；

ZF**機(jī)床主軸齒輪箱的特性及優(yōu)勢(shì)

ZF 2K雙速主軸齒輪箱的特性及優(yōu)勢(shì)

1、高轉(zhuǎn)速范圍（相對(duì)于所有的馬達(dá)）可達(dá)12000rpm

2,、在大范圍轉(zhuǎn)速內(nèi)切削力恒定不變

3,、低振動(dòng)，低噪音使切削過(guò)程更平滑,，工件的表面工藝更好

4,、扭轉(zhuǎn)背隙低；結(jié)構(gòu)緊湊,；傳動(dòng)效率高,；安裝方便

5、在較小或較大的鋁制,、鋼制零件上都有著***的應(yīng)用

6,、安裝方式：法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式（選配**出水）

7、應(yīng)用范圍：適用于**數(shù)控機(jī)床/鋼鐵生產(chǎn)線和需要高扭矩的場(chǎng)合

    蝸輪減速箱全稱為蝸輪蝸桿減速箱或者蝸輪蝸桿減速機(jī)以及蝸輪蝸桿減速器。主要由蝸輪或者齒輪,、軸,、軸承和機(jī)箱等所組成，而蝸輪或者齒輪,、軸,、軸承都由機(jī)箱過(guò)來(lái)支承。因此減速機(jī)機(jī)箱殼必具備足夠的硬度,，以免受載后變形從而導(dǎo)致傳動(dòng)質(zhì)量下降,。由于蝸輪減速箱具有耐用、傳動(dòng)比大,、體積小,、自鎖能力強(qiáng),、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、制造容易等特性，因此被應(yīng)用,，但它傳動(dòng)效率比較低,。中文名蝸輪減速箱優(yōu)點(diǎn)耐用、傳動(dòng)比大,、積體小特性結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、制造容易等特性組成齒輪、軸,、軸承和機(jī)箱等目錄1構(gòu)造2維護(hù)蝸輪減速箱構(gòu)造編輯蝸輪減速箱的機(jī)箱通常采用鑄鐵來(lái)鑄成,，有少量重型減速箱用鑄鋼。減速機(jī)箱殼由箱座和箱蓋兩部分組成,，其剖分面則通過(guò)傳動(dòng)的軸線,。箱殼上安裝軸承的孔必須精確，以以保證齒輪軸線相互位置的正解性,。箱座與箱蓋用螺栓聯(lián)接,，并用兩個(gè)定位銷(xiāo)來(lái)精確固定箱蓋和箱座的相互位置。螺栓的布置要合理,，應(yīng)考慮使用扳手時(shí)所需活動(dòng)的空間,。在軸承周邊的螺栓，其直徑可以稍大些,，盡量靠近軸承,。為給蝸輪減速箱加上通氣蓋，減速機(jī)的溫度會(huì)隨著其工作的時(shí)間而變化,。溫度越高會(huì)使減速機(jī)箱殼內(nèi)空氣發(fā)生膨脹,，從而將潤(rùn)滑油從剖分面泄出。因此故在減速機(jī)箱蓋上設(shè)有通氣蓋。ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在測(cè)試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場(chǎng)合,。

介紹：千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)崧澤大道口,，主營(yíng)德國(guó)ZF**數(shù)控機(jī)床主軸齒輪箱、伺服減速箱等傳動(dòng)件及機(jī)械部件,。公司秉承“誠(chéng)信為本,、實(shí)力為先、全心全意為客戶”的經(jīng)營(yíng)理念,，致力為全國(guó)各地的客戶提供質(zhì)量的服務(wù)和技術(shù)支持

公司主營(yíng)的ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用于機(jī)床工具機(jī)上的驅(qū)動(dòng)元件,。特點(diǎn)：低的扭矩背隙；安裝容易,；輸出軸低端容許高徑向力,；輸出軸承輸出軸承設(shè)計(jì)彈性化，容許徑,、軸向力,；效率高；電動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu) ZF雙速齒輪箱安裝方式：法蘭式,；江蘇口碑好伺服減速箱歡迎來(lái)電

zf齒輪箱的特點(diǎn)：輸出軸承輸出軸承設(shè)計(jì)彈性化,，容許徑、軸向力,；黑龍江正規(guī)伺服減速箱銷(xiāo)售電話

行星式減速機(jī)能直接安裝到伺服電機(jī)上,，靈活的選項(xiàng)搭配和模塊化系統(tǒng)使之幾乎可以應(yīng)用于任何自動(dòng)化領(lǐng)域

伺服電機(jī)和ZF行星式減速機(jī)連接組成一個(gè)同軸驅(qū)動(dòng)部件，伺服電機(jī)的輸出軸和減速機(jī)的太陽(yáng)軸用聯(lián)軸器連接,，太陽(yáng)輪帶動(dòng)行星架內(nèi)的三個(gè)行星輪,，行星輪在環(huán)輪內(nèi)部旋轉(zhuǎn)

由于功率被分配到三個(gè)行星輪，應(yīng)力也被平均分配,，因此我們的減速機(jī)結(jié)構(gòu)非常緊湊,，并提供更大功率的承受性能

特點(diǎn)：允許很高的軸向負(fù)載；可以獲得很高的定位精度,；運(yùn)行噪音很低 黑龍江正規(guī)伺服減速箱銷(xiāo)售電話

千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度,，未來(lái)千械(上海)供應(yīng)鏈供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),，也不足以驕傲,，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,，放飛新的夢(mèng)想！