簡(jiǎn)介龍門(mén)機(jī)床使用的鏜銑頭，當(dāng)齒輪箱的電機(jī)采用軸伸朝上垂直安裝時(shí)，齒輪箱的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),，目前普遍把齒輪箱油池設(shè)計(jì)為平面，軸承侵入潤(rùn)滑油中,，為了齒輪軸與法蘭盤(pán)間隙之間的密封,，在法蘭盤(pán)空腔與齒輪軸之間裝唇型密封環(huán)。但是這種密封結(jié)構(gòu)存在缺點(diǎn)：鏜銑頭在使用一段時(shí)間后,，容易發(fā)生漏油,，且滲漏到電機(jī)內(nèi)部，引發(fā)電機(jī)故障,；更換密封環(huán),，使用時(shí)間不長(zhǎng)，就又會(huì)漏油引發(fā)電機(jī)故障,，更換密封環(huán)頻次較快,，使用成本高。優(yōu)點(diǎn)齒輪箱內(nèi)部的箱體凸臺(tái)使油池內(nèi)的潤(rùn)滑油與齒輪軸下半部分及其連接的結(jié)構(gòu)隔開(kāi),，就不會(huì)直接發(fā)生漏油情況,，若飛濺油液，油液則會(huì)被擋油盤(pán)擋住,，防漏油效果很好,，也不再因?yàn)槁┯偷那闆r出現(xiàn)而需多次更換密封環(huán)，節(jié)約了用戶成本,。數(shù)控龍門(mén)機(jī)床主軸齒輪箱潤(rùn)滑設(shè)計(jì)1-齒輪箱,，2-箱體凸臺(tái)，3-油池,，4-擋油盤(pán),，5-法蘭盤(pán),，6-電機(jī)，7-齒輪軸,，8-軸承,，9-隔套，10-O型密封圈11-環(huán)形凸起,，12-螺釘,。齒輪箱1，齒輪箱1內(nèi)底部設(shè)有環(huán)形的箱體凸臺(tái)2,，箱體凸臺(tái)2與齒輪箱1內(nèi)壁之間為油池3,，還包括有安裝在齒輪箱1內(nèi)部的齒輪軸7，齒輪軸7兩頭端各套入有1個(gè)軸承8,，其中齒輪軸7的下半部分以及底端的軸承8位于箱體凸臺(tái)2中,，齒輪軸7上還套入有擋油盤(pán)4，擋油盤(pán)4蓋住箱體凸臺(tái)2的頂部端,。ZF雙速齒輪箱可以利用減速比來(lái)增加扭矩降低主軸轉(zhuǎn)速,。北京進(jìn)口zf齒輪箱多少錢

在中國(guó)，ZF齒輪箱也得到了應(yīng)用和認(rèn)可,。中國(guó)的企業(yè),，無(wú)論是大型國(guó)有企業(yè)還是小型私營(yíng)企業(yè)，都在不斷地引入和更新ZF齒輪箱,，以提升他們的設(shè)備和工藝,。ZF齒輪箱以其性能和可靠的質(zhì)量，贏得了中國(guó)用戶的普遍信賴,。無(wú)論是公路建設(shè),、鐵路鋪設(shè)，還是港口機(jī)械,、礦山機(jī)械,，甚至海洋工程，ZF齒輪箱都是中國(guó)企業(yè)選擇的傳動(dòng)設(shè)備,。比如在鐵路建設(shè)領(lǐng)域,，中國(guó)的中鐵集團(tuán)就引入了ZF齒輪箱。在繁忙的鐵路線上,，無(wú)論是貨運(yùn)列車還是客運(yùn)列車,，都需要高性能的齒輪箱來(lái)保證其穩(wěn)定、高效的運(yùn)行,。南京原裝zf齒輪箱廠家直供zf齒輪箱的特點(diǎn)：安裝容易,；

    齒輪箱15內(nèi)相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有滑移傳動(dòng)齒輪軸12，滑移傳動(dòng)齒輪軸12一端固定連接有傳動(dòng)齒輪9,，傳動(dòng)齒輪9與動(dòng)力輸入齒輪10傳動(dòng)連接,，滑移傳動(dòng)齒輪軸12上滑動(dòng)安裝有滑移齒輪14,，滑移齒輪14能與***動(dòng)力輸出齒輪4相嚙合，滑移齒輪14也能與第二動(dòng)力輸出齒輪5相嚙合,；如圖2所示，滑移傳動(dòng)齒輪軸12上開(kāi)有軸上定位坑13,，軸上定位坑13在滑移傳動(dòng)齒輪軸12上的位置與***動(dòng)力輸出齒輪4,、第二動(dòng)力輸出齒輪5相對(duì)應(yīng)，滑移齒輪14上開(kāi)有輪內(nèi)定位孔17,，輪內(nèi)定位孔17內(nèi)設(shè)有輪內(nèi)定位彈簧19,，輪內(nèi)定位彈簧19一端設(shè)有輪內(nèi)定位珠18，輪內(nèi)定位珠18頂在軸上定位坑13內(nèi),，輪內(nèi)定位彈簧19另一端設(shè)有輪內(nèi)定位堵頭20,，輪內(nèi)定位堵頭20與滑移齒輪14螺紋連接，此定位裝置稱為***定位件,；如圖4所示,，齒輪箱15外壁開(kāi)有箱上定位坑30，齒輪箱15外相對(duì)旋轉(zhuǎn)安裝有手柄座22,，手柄座22上安裝有變速手柄21,，變速手柄21的另一端通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸23、搖臂24傳動(dòng)連接有拔叉25,，拔叉25與搖臂24相鉸接,，拔叉25滑移齒輪14相卡接，拔叉25能拔動(dòng)滑移齒輪14在滑移傳動(dòng)齒輪軸12上滑動(dòng),，手柄座22上開(kāi)有座內(nèi)定位孔28,，座內(nèi)定位孔28內(nèi)設(shè)有座內(nèi)定位彈簧27，座內(nèi)定位彈簧27一端設(shè)有座內(nèi)定位珠29,，座內(nèi)定位珠29頂在箱上定位坑30內(nèi),。

ZF雙速齒輪箱

應(yīng)用：ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸，測(cè)試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場(chǎng)合,。

例如,，齒輪箱可以用在車床（臥式），加工中心（立式）,，可以提供各種不同的安裝位置,。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中、

設(shè)計(jì)：ZF研發(fā)的雙速齒輪箱,，單級(jí)行星輪設(shè)計(jì),，換擋機(jī)構(gòu)可滿足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求。

相對(duì)于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計(jì),，行星齒輪系具有明顯的特點(diǎn),，由于4或5個(gè)行星輪可以均分動(dòng)力,，所以設(shè)計(jì)上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊。

ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸,。

機(jī)床的設(shè)計(jì)需要通用性,，可以用來(lái)加工各種材料。所以既需要高速切削來(lái)加工柔性材料,，也需要高的切削力來(lái)加工硬質(zhì)材料,，此時(shí)ZF雙速齒輪箱可以很好的滿足這個(gè)要求，因?yàn)樗瓤梢垣@得很高的電機(jī)轉(zhuǎn)速（i=1:1的時(shí)候）,，也可以利用減速比（例如速比i=4）來(lái)增加扭矩降低主軸轉(zhuǎn)速,。

四組可同時(shí)嚙合的帶螺旋齒的行星齒輪保證了高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的低噪音。

可移動(dòng)的太陽(yáng)輪,，平衡了同心度,，并改變中心距離，所以行星機(jī)構(gòu)在精確的公差范圍下幾乎不產(chǎn)生反作用力 ZF 2K雙速主軸齒輪箱低振動(dòng),，低噪音,。北京進(jìn)口zf齒輪箱多少錢

ZF雙速齒輪箱安裝方式：主軸式；北京進(jìn)口zf齒輪箱多少錢

全球聞名的ZF齒輪箱,，起源于1898年的德國(guó),，如今已經(jīng)成為了機(jī)械工程領(lǐng)域的重要支柱。其精湛的性能,、可靠的質(zhì)量和前沿的技術(shù),，使得ZF齒輪箱不僅在德國(guó)，更在全球范圍內(nèi)被普遍接受和贊譽(yù),。ZF齒輪箱的制造,，就像瑞士的鐘表工藝，展現(xiàn)出了精密,、嚴(yán)謹(jǐn)和出色的特性,。從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，ZF齒輪箱的每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心打造,，無(wú)一處不體現(xiàn)出德國(guó)工藝的精神,。無(wú)論是大型的工程機(jī)械，還是微型的機(jī)械設(shè)備,，ZF齒輪箱都能在其中發(fā)揮出無(wú)可替代的作用,。北京進(jìn)口zf齒輪箱多少錢

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