減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)多,。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶,、汽車,、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具,，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,，到日常生活中常見的家電，鐘表等等,。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作,，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用,，且在工業(yè)應(yīng)用上,，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此常應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備,。主要作用1,、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩,；2,、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方,。[1]編輯本段工作原理減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的效果,，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比,。歐邁特減速機(jī)：實(shí)現(xiàn)精確調(diào)控,，提升工業(yè)生產(chǎn)效益。吉林歐邁特齒輪馬達(dá)減速機(jī)

    在選擇減速機(jī)時(shí),，選擇出適合自己使用的,，而又質(zhì)量好的減速機(jī)尤為重要，在這里,，我向大家介紹一下行星減速機(jī)的型號(hào)選擇，以及其它減速機(jī)使用常見問題避免,。關(guān)于行星減速機(jī)型號(hào)選擇方法如下：1,、確定被驅(qū)動(dòng)設(shè)備系數(shù)2、確定原動(dòng)機(jī)系數(shù)3,、確定齒輪箱許用輸入轉(zhuǎn)速4,、確定減速比5、確定齒輪箱類型選擇傳動(dòng)效率6,、以被驅(qū)動(dòng)設(shè)備所需的扭矩或功率,，確定齒輪箱的輸入功率7、根據(jù)計(jì)數(shù),，查傳動(dòng)能力表,，確定齒輪箱規(guī)格；如果不滿足條件,，請(qǐng)向巴普曼咨詢,。8、峰值扭矩校核9,、輸出軸的徑向力軸向力校核10,、計(jì)算功率利用率確定其系數(shù)11、熱容量校核若不能滿足上式,。則齒輪箱需外加補(bǔ)足冷卻裝置（根據(jù)工況要求,，可采用冷卻水冷卻油，風(fēng)冷等形式）12,、確定潤滑方式13,、根據(jù)輸入,、輸出方式，安裝方位等確定具體型號(hào),。其次,，蝸輪減速機(jī)的渦輪的材料的選擇也是很重要的，蝸輪一般采用錫青銅,，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度μm。齒輪減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢,，某些減速機(jī)可以使用10年以上,。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確,，是否超負(fù)荷運(yùn)行,，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因,。還有傳動(dòng)小斜齒輪磨損,。 歐邁特齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家上海歐邁特：產(chǎn)品售后有保障，服務(wù)周到,，帶領(lǐng)減速機(jī)行業(yè),。

減速機(jī)與汽車齒輪箱（齒輪箱也是減速機(jī)）一樣，同樣包含著使用保養(yǎng)的諸多問題,。一直以來,，使用減速機(jī)的客戶們往往將“減速機(jī)”視為簡單的傳動(dòng)機(jī)械而不予重視，甚至加一次油就希望終身免維護(hù),，這樣給廣大的生產(chǎn)廠商造成許多麻煩,，對(duì)于客戶自身也造成了許多不便，讓減速機(jī)行業(yè)出現(xiàn)很多負(fù)面宣傳,?？蛰d減速機(jī)必須加裝全新的機(jī)械油（夏天40#以上，冬天20#）機(jī)械加載30小時(shí)后更換一次機(jī)油,，150小時(shí)后再更換一次,，以后每季更換一次即可，平時(shí)也應(yīng)該觀察“油標(biāo)”,，如果缺油應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,。減速機(jī)加油量要看減速機(jī)構(gòu)造中的“油標(biāo)”顯示。一般減速機(jī)裝油是在油標(biāo)中心線,，特殊減速機(jī)應(yīng)注意裝油刻度,，中間應(yīng)留有空隙，裝滿油污四溢,，裝少損壞機(jī)件,。

    如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35mm以上,，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效,，即可取出損壞的油封,，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī),、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序,。2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照,，工作量太大也不現(xiàn)實(shí),。為減少工作量、簡化安裝程序,，設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋,，并對(duì)開口式油封進(jìn)行了嘗試?？善史质蕉松w外側(cè)車加工槽,，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀,，從開口處將油封套在軸上,，用粘接劑將開口對(duì)接，開口向上,，再裝上彈簧，推入端蓋即可,。4,、采用新型密封材料：對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油,，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來堵,，從而達(dá)到消除漏油的目的。5,、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝：在減速機(jī)檢修時(shí),，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反,，唇口不要損傷,，外緣不要變形，彈簧不可脫落,，結(jié)合面要清理干凈,，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度,。6,、擦拭：減速機(jī)靜密封點(diǎn)通過治理,，一般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動(dòng)密封點(diǎn)由于密封件老化,、質(zhì)量差,、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因,。 歐邁特：讓每一次操作都更精細(xì),、更高效。

齒輪減速機(jī)是一種精密的機(jī)械,，在我國齒輪減速機(jī)主要是四大系列,，包括F系列、R系列,、S系列和K系列,。我們來給大家簡單介紹一下這四種系列之一的減速機(jī)。F系列平行軸減速機(jī)平行軸減速機(jī)的基本型式有很多種,，這是一種平行軸斜齒輪減速機(jī),，他的輸出方式是平行軸的。平行軸的特點(diǎn)是采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,，減少了零部件種類和庫存量,，也縮短了交貨周期。帶筋的高剛性鑄鐵箱體,、齒輪采用合金鋼,，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精加工,，傳動(dòng)平穩(wěn),，噪聲低，承載能力大,，溫升低,，壽命長。適合加工精度高的情況,，但缺點(diǎn)是成本相對(duì)較高,。歐邁特：以科技為中心，以品質(zhì)為生命,。杭州齒輪減速機(jī)

歐邁特：打造減速機(jī)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn),，讓效率與環(huán)保同行。吉林歐邁特齒輪馬達(dá)減速機(jī)

其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量,。對(duì)中良好能延長使用壽命,，并獲得理想的傳動(dòng)效率。在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),，不允許用錘子敲擊,，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞,。比較好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷,，以致造成軸承的早期損壞,，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,，排油槽的油應(yīng)能排除,，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠,，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損,。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪,、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),，應(yīng)選用加強(qiáng)型。吉林歐邁特齒輪馬達(dá)減速機(jī)