（1）蝸輪蝸桿減速機(jī):蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動零件蝸輪,、蝸桿、軸,、軸承,、箱體及其附件所構(gòu)成,?？煞譃橛腥蠡窘Y(jié)構(gòu)：箱體、蝸輪蝸桿,、軸承與軸組合,。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座，是支承固定軸系部件,、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機(jī)上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力,，軸承與軸的主要作用是動力傳遞,、運轉(zhuǎn)并提高效率,。（2）行星齒輪減速機(jī):行星減速器也稱為行星齒輪減速器，是齒輪減速器的一種,，行星減速器使用行星齒輪來達(dá)到效果,，其原理和齒輪減速機(jī)相同。行星減速機(jī)中均勻分布在四周的圓柱齒輪在內(nèi)齒輪和外齒輪之間圍繞一個同心圓做運動,，圓柱齒輪的循環(huán)運動類似于太陽系中的行星運行軌跡,。減速機(jī)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，起重運輸,、水泥建材和重型礦山為重點應(yīng)用,。從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，減速機(jī)行業(yè)上游包括設(shè)備制造商,、零部件生產(chǎn)企業(yè)以及原材料企業(yè),，行業(yè)中游為通用減速機(jī)制造商和專門使用減速機(jī)生產(chǎn)商，下游為減速機(jī)的各種應(yīng)用,。減速器作為重要的傳動裝置,，雖然日常生活和工作中很難直接觀察到，但是已經(jīng)在各個行業(yè)廣泛應(yīng)用,。 歐邁特減速機(jī)：實現(xiàn)高效傳動,，提升工業(yè)生產(chǎn)力。南京螺旋傘減速機(jī)廠家

    促使減速器水平提高的主要因素有：1,、理論知識的日趨完善,，更接近實際（如齒輪強(qiáng)度計算方法、修形技術(shù),、變形計算,、優(yōu)化設(shè)計方法、齒根圓滑過渡,、新結(jié)構(gòu)等）,；2、采用好的材料,，普遍采用各種合金鋼鍛件,，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高；3,、結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理,；4、加工精度提高到ISO5－6級,；5,、軸承質(zhì)量和壽命提高；6、潤滑油質(zhì)量提高,。減速機(jī)自20世紀(jì)60年代以來,，中國先后制訂了JB1130－70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標(biāo)準(zhǔn)，除主機(jī)廠自制配套使用外,，還形成了一批減速器專業(yè)生產(chǎn)廠,。全國生產(chǎn)減速器的企業(yè)有數(shù)百家，年產(chǎn)通用減速器25萬臺左右,，對發(fā)展中國的機(jī)械產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn),。20世紀(jì)60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40－50年代的技術(shù)制造的，后來雖有所發(fā)展,，但限于當(dāng)時的設(shè)計,、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國際水平有較大差距,。 溫州歐邁特螺旋升降減速機(jī)歐邁特減速機(jī)：精密傳動,，品質(zhì)優(yōu)越。

    在電機(jī)與減速機(jī)連接前,，應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直,。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上,，但不要旋緊,，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓逐個旋緊四個安裝螺栓。旋緊緊力螺栓,。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查,。減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動部分軸同心度一致,。1,、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運轉(zhuǎn)時,，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩,，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配,，另一端與固定支架聯(lián)接,；2、反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩,。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動,；3,、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系：為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,，其值為5-10mm,。

對于減速機(jī)靜密封點泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵,。如果減速機(jī)運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油,，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來堵，從而達(dá)到消除漏油的目的,。認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝：在減速機(jī)檢修時,，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反,，唇口不要損傷,，外緣不要變形，彈簧不可脫落,，結(jié)合面要清理干凈,，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度,。擦拭：減速機(jī)靜密封點通過治理,，一般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動密封點由于密封件老化,、質(zhì)量差,、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因,，使得個別動密封點仍有微小滲漏,，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上,，顯得油乎乎一片,，所以需要在設(shè)備停止運轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污,。歐邁特減速機(jī)：高精度傳動,，提升設(shè)備性能。

    減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩。(注:減速機(jī)扭矩計算公式)它的種類繁多,，型號各異,，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,，按照傳動類型可分為齒輪減速機(jī),、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī),；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī),、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒輪減速機(jī),；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機(jī),。以下是常用的減速機(jī)分類：1,、擺線減速機(jī)2、硬齒面圓柱齒輪減速器3,、行星齒輪減速機(jī)4,、軟齒面減速機(jī)5、三環(huán)減速機(jī)6,、起重機(jī)減速機(jī)7,、蝸桿減速機(jī)8、軸裝式硬齒面減速機(jī)9,、無級變速機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點是具有反向自鎖功能,，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,，也不在同一平面上,。但是一般體積較大，傳動效率不高,，精度不高,。諧波減速機(jī)的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大,、精度很高,，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊,，剛性與金屬件相比較差,。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊,，回程間隙小,、精度較高，使用壽命很長,，額定輸出扭矩可以做的很大,。但價格略貴。上海歐邁特：專業(yè)服務(wù),，贏得客戶信賴,。MB無極減速機(jī)報價

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    蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點是具有反向自鎖功能,，可以有較大的減速比,，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上,。但是一般體積較大,，傳動效率不高，精度不高,。諧波減速機(jī)的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,，體積不大、精度很高,，但缺點是柔輪壽命有限,、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差,。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊,，回程間隙小,、精度較高，使用壽命很長,，額定輸出扭矩可以做的很大,。但價格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小,，傳遞扭矩大的特點,。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有極多的電機(jī)組合,、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,，傳動比分級細(xì)密，滿足不同的使用工況,，實現(xiàn)機(jī)電一體化,。齒輪減速機(jī)傳動效率高，耗能低,，性能優(yōu)越,。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機(jī)型，是一種理想的傳動裝置,，具有許多優(yōu)點,，用途多，并可正反運轉(zhuǎn),。 南京螺旋傘減速機(jī)廠家