減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下,，盡量不采用立式安裝,，立式安裝時,，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,，易造成減速機發(fā)熱和漏油建立潤滑維護制度,，可根據(jù)潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護,，做到每一臺減速機都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)的溫升明顯,，超過℃或油溫超過℃,，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，要立即停止使用,，及時檢修,，排除故障，更換潤滑油加油時,，要注意油量,，保證減速機得到正確的潤滑。上海歐邁特：創(chuàng)新科技驅(qū)動,，打造減速機械,。福建低噪音減速機供貨商

減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩,。它的種類繁多，型號各異,，不同種類有不同的用途,。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器,、蝸桿減速器和行星齒輪減速器,；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器,、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器,；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器,。減速機其實是一種動力傳達機構(gòu),，本身并不產(chǎn)生動力。主要是利用減速機齒輪大小的不同和速度傳感器,，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自己所需要的回轉(zhuǎn)數(shù),，并且增加轉(zhuǎn)矩。常州斜齒輪減速機供貨商歐邁特減速機：降低能耗,，實現(xiàn)綠色傳動,。

    油的更換：冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油,。1、切斷電源，防止觸電,。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,；注意：換油時減速機仍應(yīng)保持溫?zé)幔?、在放油螺塞下面放一個接油盤,；3,、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞,；4,、將油全部排除；5,、裝上放油螺塞,；6、注入同牌號的新油,；7,、油量應(yīng)與安裝位置一致；8,、在油位螺塞處檢查油位,；9、擰緊油位螺塞及通氣器,。期檢查油的質(zhì)量,，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下,，對于長期連續(xù)工作的減速機,，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機,，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油,。減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用,，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用,；2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因為完全冷卻后，油的粘度增大,，放油困難,。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電,；3,、工作中,，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因,，必須排除故障,，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn),；4,、用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認真記錄,。

    齒輪減速機正常運行時磨損很慢,，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,，就要考慮選型是否正確,，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì),、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因,。還有傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān),。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足,，齒輪減速機停止運轉(zhuǎn)時,，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護,。減速機啟動時,，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。齒輪減速機在正常運行時出現(xiàn)減速機發(fā)熱和漏油,，為了提高效率,，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材,。由于是滑動摩擦傳動,，運行中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,，從而在各配合面形成間隙,，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏,。造成這種情況的原因主要有四點,，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差,；三是潤滑油添加量的選擇不正確,；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差,。蝸桿軸承要注意保養(yǎng)，不要讓其生銹,，腐蝕損壞等,，發(fā)生這些情況是，即使減速箱密封良好,，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油被乳化。這是因為減速機在運行一段時間后,。 歐邁特：打造好減速機,，滿足嚴格工業(yè)需求。

    以下是常用的減速機分類：1,、硬齒面斜齒輪減速機2,、小微型齒輪減速機3、硬齒面圓柱齒輪減速器4,、行星齒輪減速機（伺服行星減速機）1)齒圈固定,，太陽輪主動，行星架被動,。從演示中可以看出,，此種組合為降速傳動，通常傳動比一般為～5,，轉(zhuǎn)向相同,。軟齒面減速機5、三環(huán)減速機6,、起重機三合一減速機7,、蝸輪蝸桿減速機8、軸裝式硬齒面減速機9,、無級變速機硬齒面斜齒輪減速機相信大家都知道的有進口SEW減速機.蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能,，邁傳減速機可以做到不漏油的出口品質(zhì)，蝸輪蝸桿減速機可以有較大的減速比,，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,，也不在同一平面上。但是一般體積較大,，傳動效率不高,，精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,，體積不大,、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限,、不耐沖擊,，剛性與金屬件相比較差,。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊,，回程間隙小,、精度較高，使用壽命很長,，額定輸出扭矩可以做的很大,。但價格略貴。 歐邁特減速機：智能控制,，提升工業(yè)4.0水平,。江西低噪音減速機生產(chǎn)商

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    減速機漏油的原因分析1、減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機運轉(zhuǎn)過程中,，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,，則機內(nèi)壓力逐漸增加,，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大,，潤滑油在壓差作用下,，從縫隙處漏出。2,、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理1）檢查孔蓋板太薄,，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平,，從接觸縫隙漏油,；2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理,，未消除內(nèi)應(yīng)力,，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙,，導(dǎo)致泄漏,；3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封,、端蓋,、結(jié)合面等處，在壓差作用下,，從間隙處向外漏,；4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,，由于毛氈的補償性能極差,，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,，但極易堵塞,，回油作用難以發(fā)揮。3,、加油量過多：減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害,，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封,、結(jié)合面等處,，導(dǎo)致泄漏。4,、檢修工藝不當：在設(shè)備檢修時,，由于結(jié)合面上污物不徹底。福建低噪音減速機供貨商