一般來說齒輪箱的出現(xiàn)的故障,，主要發(fā)生在齒輪、傳動軸和軸承中,。在齒輪箱的故障診斷方法中,，一般只需給出是否產(chǎn)生故障和故障發(fā)生的位置。因?yàn)楦鶕?jù)齒輪箱的振動信號,，就可分析出齒輪箱的故障形式,。一般常見的典型的齒輪箱故障形式有：1,、齒形誤差：齒形誤差是指齒輪齒形偏離理想的齒廓線,，其中包括制造誤差、安裝誤差和服役后產(chǎn)生的誤差,。這里的誤差主要是指在齒輪投入使用后產(chǎn)生的齒形誤差,，包括齒面塑性變形，表面不均勻磨損和表面疲勞等,。斷齒也造成齒形誤差,。2、軸不對中：軸不對重主要是指聯(lián)軸器兩端的軸由于設(shè)計,、制造,、安裝或者使用過程中的問題，使軸系雖平行但不對中,，造成軸上的齒輪產(chǎn)生分布類型的齒形誤差,。3、箱體共振：是由于沖擊能量激勵起齒輪箱箱體的固有頻率而產(chǎn)生的共振現(xiàn)象,。4,、軸嚴(yán)重彎曲：軸嚴(yán)重彎曲是齒輪箱的一種較為嚴(yán)重的故障形式,，當(dāng)軸發(fā)生嚴(yán)重彎曲時，將產(chǎn)生巨大的沖擊能量,，造成嚴(yán)重的后果,。5、軸向竄動：主要發(fā)生使用斜齒輪的情況下,，當(dāng)同一軸上有兩個同時參與嚙合的齒輪,，而軸向又沒有很好的定位與鎖定裝置時，有時就會發(fā)生軸向竄動現(xiàn)象,。6,、齒輪均勻磨損：齒輪均勻磨損主要是指齒輪投入使用后在嚙合過程中出現(xiàn)的材料摩擦損傷的現(xiàn)象。 上海鯤翱機(jī)電設(shè)備有限公司設(shè)計的齒輪箱結(jié)構(gòu)使其具有較高的承載能力,。湖北減速齒輪箱

設(shè)計參數(shù)編輯1.齒形角α（分度圓壓力角）的選擇齒輪的標(biāo)準(zhǔn)齒形角為20°,。為了提度，有時也采用大齒形角（如23°,、25°,、28°等），使輪齒的齒厚及節(jié)點(diǎn)處的齒廓曲率半徑增大,，從而提高承載能力,，但會增大軸承上的負(fù)荷。采用小齒形角（小于20°）時,，可使避免根切的少齒數(shù)增多,，加大了重合度，從而降低噪聲和動載荷,，但會減小輪齒的強(qiáng)度,。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，如果沒有特別要求,，建議采用20°標(biāo)準(zhǔn)齒形角,。2.模數(shù)m的選擇在滿足輪齒彎曲強(qiáng)度的條件下，選用較小的模數(shù)可以增大齒輪副的重合度,，減小滑動率,，也可以減小齒輪切削量，降造成本,。但隨之而來的因制造和安裝的質(zhì)量問題會增大輪齒折斷的危險性,，實(shí)際使用常常選用較大模數(shù)。模數(shù)的選擇應(yīng)符合GB/T1357的規(guī)定或按照經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),，取m=（0.015～0.02）a,。齒輪的基本齒廓應(yīng)符合GB/T1356的規(guī)定。a是齒輪傳動的中心距。傳動齒輪箱電機(jī)上海鯤翱機(jī)電齒輪箱減少了能量的損失,，從而提高了系統(tǒng)的整體效率,。

齒輪箱的應(yīng)用領(lǐng)域能源行業(yè)：風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電,、火力發(fā)電等場景中,，齒輪箱用于將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為符合發(fā)電機(jī)需求的轉(zhuǎn)速和扭矩。制造業(yè)：在各類機(jī)械設(shè)備如機(jī)床,、塑料機(jī),、壓機(jī)等中，齒輪箱將電機(jī)的動力轉(zhuǎn)化為工作所需的轉(zhuǎn)速和扭矩,。交通領(lǐng)域：在軌道交通,、船舶、汽車等交通工具中,，齒輪箱用于將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到車輪或螺旋槳,。航空航天：在飛機(jī)、火箭等航空器中,，齒輪箱負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到旋翼或噴氣口,。特種行業(yè)：在石油鉆井、礦山挖掘等特種行業(yè)中,，齒輪箱將電機(jī)的動力轉(zhuǎn)化為適合機(jī)械設(shè)備需求的轉(zhuǎn)速和扭矩,。建筑領(lǐng)域：在電梯、打樁機(jī)等建筑機(jī)械中,，齒輪箱將電機(jī)的動力轉(zhuǎn)化為工作所需的轉(zhuǎn)速和扭矩,。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域：在拖拉機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械中,，齒輪箱將電機(jī)的動力轉(zhuǎn)化為工作所需的轉(zhuǎn)速和扭矩,。其他領(lǐng)域：在輸送機(jī)、壓縮機(jī)等其他機(jī)械設(shè)備中,，齒輪箱將電機(jī)的動力轉(zhuǎn)化為工作所需的轉(zhuǎn)速和扭矩,。

風(fēng)電齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高效高精度數(shù)控成型磨齒機(jī)的大量引進(jìn),，使我國外齒輪精加工水平與國外沒有太大的差距，達(dá)到19073標(biāo)準(zhǔn)和6006標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的5級精度技術(shù)上沒有困難,。但我國在熱處理變形控制,、有效層深控制、齒面磨削回火控制,、輪齒修形工藝等方面與國外先進(jìn)技術(shù)仍有差距,。由于風(fēng)電齒輪箱齒圈尺寸大、加工精度要求高,，我國的內(nèi)齒圈制造技術(shù)與國際先進(jìn)水平相比差距較大,，主要體現(xiàn)在斜齒內(nèi)齒輪的制齒加工,、熱處理變形控制等方面。上海鯤翱機(jī)電的齒輪箱適用于各種復(fù)雜和嚴(yán)苛的工作環(huán)境,。

減速齒輪箱具有以下特點(diǎn)和優(yōu)勢：高傳動效率：齒輪減速箱的傳動效率一般在90%以上,，能夠有效地將電機(jī)的功率傳遞到機(jī)械設(shè)備上。轉(zhuǎn)矩放大：通過改變齒輪的直徑和齒數(shù)比,，減速齒輪箱能夠?qū)㈦姍C(jī)的轉(zhuǎn)矩放大一定倍數(shù),，以滿足機(jī)械設(shè)備在力矩方面的需求。調(diào)速范圍廣：減速齒輪箱可以通過改變齒輪的齒數(shù)比或使用不同的齒輪組合來實(shí)現(xiàn)的調(diào)速范圍,，以滿足機(jī)械設(shè)備在速度方面的需求,。高可靠性：減速齒輪箱的零部件經(jīng)過嚴(yán)格的加工和熱處理，具有較高的可靠性和穩(wěn)定性,。維護(hù)方便：減速齒輪箱的結(jié)構(gòu)簡單,，維護(hù)方便，能夠有效地降低使用成本,。上海鯤翱機(jī)電的齒輪箱提供了多種不同的速比選擇,，以滿足不同應(yīng)用的需求。山東轉(zhuǎn)向齒輪箱

上海鯤翱機(jī)電齒輪箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,，齒輪之間的嚙合緊密,，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，減少了故障和維修的頻率,。湖北減速齒輪箱

傳動部位軸承均選用國內(nèi)品牌軸承或進(jìn)口軸承,，密封件選用骨架油封；吸音箱體結(jié)構(gòu),、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇,；使整機(jī)的溫升、噪音降低,，運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高,，傳遞功率增大?？蓪?shí)現(xiàn)平行軸,、直交軸、立式,、臥式通用箱體,，輸入方式有電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入,；輸出軸可直角或水平輸出,，備有實(shí)心軸和空心軸、法蘭盤式輸出軸。使齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求,，也可按客戶需求供貨,。其體積比軟齒減速箱小1/2，重量減輕一半,，使用壽命提高3~4倍,，承載能力提高8~10倍。廣泛應(yīng)用于印刷包裝機(jī)械,、立體車庫設(shè)備,、環(huán)保機(jī)械、輸送設(shè)備,、化工設(shè)備,、冶金礦山設(shè)備、鋼鐵電力設(shè)備,、攪拌設(shè)備,、筑路機(jī)械、制糖工業(yè),、風(fēng)力發(fā)電,、扶梯電梯驅(qū)動、船舶領(lǐng)域,、輕工領(lǐng)域,、造紙領(lǐng)域、冶金行業(yè),、污水處理,、建材行業(yè)、起重機(jī)械,、輸送線,、流水線等大功率，大速比,，高扭矩的場合,。具有良好性價比、有利于國產(chǎn)化設(shè)備的配套,。湖北減速齒輪箱