與其它工業(yè)齒輪箱相比,，由于風(fēng)電齒輪箱安裝在距地面幾十米甚至一百多米高的狹小機(jī)艙內(nèi)，其本身的體積和重量對機(jī)艙,、塔架,、基礎(chǔ)、機(jī)組風(fēng)載,、安裝維修費(fèi)用等都有重要影響,，因此，減小外形尺寸和減輕重量顯得尤為重要,。同時(shí),，由于維修不便、維修成本高,，通常要求齒輪箱的設(shè)計(jì)壽命為20年,，對可靠性的要求也極其苛刻。由于尺寸和重量與可靠性往往是一對不可調(diào)和的矛盾,，因此風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計(jì)制造往往陷入兩難的境地,。總體設(shè)計(jì)階段應(yīng)在滿足可靠性和工作壽命要求的前提下,，以較小體積,、較小重量為目標(biāo)進(jìn)行傳動(dòng)方案的比較和優(yōu)化；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)以滿足傳遞功率和空間限制為前提,，盡量考慮結(jié)構(gòu)簡單,、運(yùn)行可靠,、維修方便,；在制造過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)確保產(chǎn)品質(zhì)量,；在運(yùn)行中應(yīng)對齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)(軸承溫度、振動(dòng),、油液溫度及品質(zhì)變化等)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測并按規(guī)范進(jìn)行日常維護(hù),。按傳動(dòng)類型分，工業(yè)齒輪箱有圓柱齒輪,、圓錐齒輪,、蝸輪蝸桿等多種形式。連云港船用齒輪箱

齒輪箱承受來自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反力,，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,，防止變形，保證傳動(dòng)質(zhì)量,。齒輪箱箱體的設(shè)計(jì)應(yīng)按照風(fēng)電機(jī)組動(dòng)力傳動(dòng)的布局安排,、加工和裝配條件、便于檢查和維護(hù)等要求來進(jìn)行,。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,，越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運(yùn)用到了齒輪箱，也有越來越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大,。齒輪箱根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,，減少了零部件種類，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型,。減速器螺旋錐齒輪,、斜齒輪均采用好合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2HRC,，齒面磨削精度高達(dá)5－6級,。汽車齒輪箱型號高速齒輪箱需進(jìn)行動(dòng)平衡測試，防止共振損壞,。

齒輪箱,，又稱為齒輪傳動(dòng)裝置或變速器，主要由一系列相互嚙合的齒輪組成,。通過主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速和扭矩調(diào)節(jié),，齒輪箱可將電機(jī)的動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)化為適合工作需求的轉(zhuǎn)速和扭矩。依據(jù)齒輪類型的不同,，齒輪箱可分為直齒,、斜齒、弧齒等幾種主要類型,。齒輪箱的種類及特點(diǎn)直齒齒輪箱：結(jié)構(gòu)簡單,，易于維護(hù)，適用于低速、低扭矩的工業(yè)應(yīng)用場景,。斜齒齒輪箱：具有較好的平穩(wěn)性和噪音控制性能,，適用于高速、高扭矩的工業(yè)應(yīng)用場景,?；↓X齒輪箱：具有重載能力強(qiáng)、使用壽命長等特點(diǎn),，適用于低速,、高扭矩的工業(yè)應(yīng)用場景。

齒輪箱在電機(jī)中的應(yīng)用很廣,，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到,，而且是一個(gè)重要的機(jī)械部件，其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速,。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn),，故也將齒輪箱稱之為增速箱,。其次齒輪箱還有如下的作用：加速減速,就是常說的變速齒輪箱。改變傳動(dòng)方向,，例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸,。改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。同等功率條件下,，速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,，反之越大。離合功能：我們可以通過分開兩個(gè)原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開的目的,。比如剎車離合器等,。分配動(dòng)力。例如我們可以用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),，通過齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸,，從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能。模塊化齒輪箱設(shè)計(jì)便于快速維護(hù)和備件更換,。

風(fēng)電齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝,。高效高精度數(shù)控成型磨齒機(jī)的大量引進(jìn)，使我國外齒輪精加工水平與國外沒有太大的差距,，達(dá)到19073標(biāo)準(zhǔn)和6006標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的5級精度技術(shù)上沒有困難,。但我國在熱處理變形控制、有效層深控制,、齒面磨削回火控制,、輪齒修形工藝等方面與國外先進(jìn)技術(shù)仍有差距,。由于風(fēng)電齒輪箱齒圈尺寸大、加工精度要求高,，我國的內(nèi)齒圈制造技術(shù)與國際先進(jìn)水平相比差距較大,，主要體現(xiàn)在斜齒內(nèi)齒輪的制齒加工、熱處理變形控制等方面,。微型行星齒輪箱用于無人機(jī)云臺(tái)穩(wěn)定系統(tǒng)。非標(biāo)齒輪箱供貨商

船用齒輪箱具備倒車功能,，適應(yīng)船舶推進(jìn)需求,。連云港船用齒輪箱

減速齒輪箱具有以下特點(diǎn)和優(yōu)勢：高傳動(dòng)效率：齒輪減速箱的傳動(dòng)效率一般在90%以上，能夠有效地將電機(jī)的功率傳遞到機(jī)械設(shè)備上,。轉(zhuǎn)矩放大：通過改變齒輪的直徑和齒數(shù)比,，減速齒輪箱能夠?qū)㈦姍C(jī)的轉(zhuǎn)矩放大一定倍數(shù)，以滿足機(jī)械設(shè)備在力矩方面的需求,。調(diào)速范圍廣：減速齒輪箱可以通過改變齒輪的齒數(shù)比或使用不同的齒輪組合來實(shí)現(xiàn)的調(diào)速范圍,，以滿足機(jī)械設(shè)備在速度方面的需求。高可靠性：減速齒輪箱的零部件經(jīng)過嚴(yán)格的加工和熱處理,，具有較高的可靠性和穩(wěn)定性,。維護(hù)方便：減速齒輪箱的結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便,，能夠有效地降低使用成本,。連云港船用齒輪箱