線束在汽車零部件領域中,,設計變更頻率是比較高的,,不僅設計、開發(fā)階段,會涉及多次變更,,甚至產品量產后也會涉及產品自身的優(yōu)化,。加之線束本身特性,,車載用電器尺寸,,位置變更、對插件的選形變更,,都會導致線束的更改,。另外線束在制程環(huán)節(jié)還會涉及新舊品的工藝更改和尺寸、型號變更,。甚至在另一方面加大線束維修的頻率,,如尺寸、分支的增加或縮短,,端子回路孔位變更剔拔等等,,都是存在的***點。種種環(huán)節(jié)都需要質量部門牽頭**把控,。質量部門需要根據現場即時變更***點,,衡展、制定對應的預防措施,。如現場相關部門人員認可,、執(zhí)行還好。如果現場人員回復“此標準不適用,,員工作業(yè)困難,,現場無法執(zhí)行”等等,各種不配合,,但是為了保證每日產值,,現場作業(yè)還得繼續(xù),不能停止作業(yè),,現場依據現有狀態(tài)作業(yè)做出的產品,,只能說是自求多福,,根本沒有質量保證,等產品在客戶端發(fā)生異常,,反饋至公司內部問責時,,品質部門就變成了“背黑鍋”的,又是各種推諉扯皮,。品質還得進行深刻的“自我檢討”工作,。 電子線束的質量直接影響到產品設備的使用壽命。常州線束報價單模板
尺寸不符合圖紙,。在工裝版上包膠手法不同,,尺寸會出現略微的偏差,一旦超出公差范圍就要進行返工,。小分支簡單的可以直接在線返工,,一旦遇到主干分支,可能就要大部分拆膠和線扎,。所以全檢也是把關線束的***一道屏障。所有的返工分離線和在線兩種,,不論何種,,都應該由有資質受過專業(yè)培訓的人員進行返工,使用的返工工具應統(tǒng)一放在工具箱內,,并做好對應的標識,。定期對返工工具進行檢查,即使更換維修,。對于返工過的每一根線束都應做好返工操作記錄,,包括日期、生產區(qū)域號,、缺點原因,、數量、返工員簽字等,,以便于后期進行追溯和缺點的統(tǒng)計,。對于經常發(fā)生的返工原因,應有對應的糾正措施,,及FMEA/CP/PPM分析,,避免或減少此類返工。同時每個站位都應有紅標簽,,當員工發(fā)現單個電線,、連接器不良時,***時間進行寫明信息,,放在指定的紅盒子或者懸掛在紅桿子位置進行報廢,。如是壓接批量不良,,***時間通知IPQC,并找人篩選,,從源頭控制不良品,,已經流下去的半成品也應該進行排查。 常州線束號碼管電子線束的包裝需整齊,、無臟污,、數量無短缺問題。
錫料:因為線束中錫的量也可能相對較大,,而錫材料具有無鉛的錫棒,、容器容納桿銀和錫電纜等,且主要用于關于浸錫,,并在金屬絲的結論焊接,,而且可以根據目的選擇。硬件材料:線束的五金頭主要用于注塑件,。如果設備磁頭有DC磁頭,、BNC磁頭、立體聲磁頭,、DB磁頭,,Hardware磁頭、DIN磁頭和RCA磁頭,,那么硬件頭還必須根據不同的使用環(huán)境來選擇型,。橡膠材料:橡膠化合物也可以用于注塑部件,常用的橡膠物質為45P,,60P等,,它們的硬度和硬度不同,并且根據需求來選擇不同的顏色,。包裝材料:包裝材料通常分為扎線帶,、端帶、PE手提袋,、紙箱等,,這些材料也將根據包裝需求進行選擇。電子線束是日常生活中常用的一種產品,,對于消費者們來說,,**重要的是電子線束的質量問題了。其實一根質量的電子線束,,它的材料質量問題就是一個決定性,,本文主要從電子線束的加工材料、護套材料和包扎材料這三方面為大家講解電子線束組成材料質量的重要性,。
線束在我們的日常生活和工作中運用非常***,,大到機械設備小到電子配件,,沒有線束作為載體就不能正常運作,有時候會因為使用時的不當操作導致線束損壞,,從而造成不必要的損失,,那么影響線束使用的原因你都知道哪些呢?1,、誤操作:可能是工作人員造成的,,線束在安裝使用中出現問題的原因有很多種,可能是工作人員在安裝或者檢修的時候不小心損壞的,;也有可能是安裝的位置錯誤引起等等,。2、短路:也有可能是設備自身出現短路等問題,,這也會影響到設備的正常運行,,要是不及時解決更可能出現燒壞產品的情況,這些小***都可以通過檢修來解決的,。3,、線纜老化:當線束使用時間過長時就會自然氧化;或者該線束表面的絕緣條由于時間問題破損也會導致故障,;也有可能是該線束變形或者接觸不良導致出現不同問題,。4、質量不過關:因為線束市場大應用***,,所以導致市場上的線束加工廠家有很多,市場上的線束質量也有好有壞,,所以大家在選購的時候要注意,。 電子線束產業(yè)鏈包括電線電纜、連接器,、加工設備,、線束制造和下游應用行業(yè)。
另外,,因為客戶訂單需求量的善變,,人在現場的調動性也很大,(即使現場有4M變換點管理,,但在民營企業(yè)中實際做到位又有幾家呢,?)這就給品質管理工作帶來了很大的阻力。質量管理團隊力量薄弱:在民營線束企業(yè)中,,產品工藝設定好下發(fā)至現場后,,現場作業(yè)人員根據工藝生產,發(fā)現問題就會反饋至技術部門,,而后由技術部門至現場解決,,有的工廠前期為了節(jié)省成本根本不會設定質量管理崗位,,只是在市場反饋不良或者現場制程產品出現不良,需要有人牽頭協(xié)助處理的時候,,便會從現場挑選出人員來,,協(xié)調處理現場異常工作,并且異常處理的方式也是五花八門,,沒有統(tǒng)一的流程管理,。這就導致現場經常出現質量問題“聚堆”,相關部門推諉扯皮,,處理結果受阻的局面,。而質量管理人員還要強迫放下各種情緒,“拍著腦門”給客戶端回復8D報告,,真是心累,。 先小量試樣,確實產品是否合格,,參考產品圖紙以及客戶樣品確認書進行再次比對,。昆山線束器絕緣
其間黃銅占的比重較大。常州線束報價單模板
線束線路故障的判斷:1,、線束燒毀,。線束燒毀***一般發(fā)生得比較突然,而且線束燃燒起來之后燃燒的速度也比較快,,在這些燒毀的線纜中,,通常沒有設置保險裝置。在電源系統(tǒng)的線纜中,,一旦發(fā)生燒毀故障,,通常會燒到搭鐵部位為止,所以搭鐵部位即區(qū)分線纜損壞和完整的交點,。如果線束燒毀一直燒到電器件的接線部位,,則證明此電器件已發(fā)生故障。2,、線束線纜之間發(fā)生短路,、斷路和接觸不良。線束線纜受到外部碰撞,、擠壓容易導致其絕緣保護層的破損,,引起線纜短路故障,使對應的電器件失去控制或者保險絲熔斷等問題,。對此進行判斷時,,可以將線束兩端的連接電器件或開關的端子或插接器拆掉,用萬用表等**儀器檢測線纜的故障之處,。對于線纜的斷路故障,,除了從外觀能直接判斷的斷裂現象外,,還經常發(fā)生于端子與線纜的接線處,且不容易從外觀上進行判斷,。對疑似斷路的線纜,,可以通過拉力試驗判斷,如導線絕緣層逐漸變細時,,可確認該導線已斷路,,或者采用萬用表等**儀器進行檢測。 常州線束報價單模板
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