鋼材產(chǎn)品手冊）作者：于民治,，張超主編出版社：化學(xué)工業(yè)出版社出版時間：2011-1-1包裝：精裝內(nèi)容簡介本書包括鋼鐵材料基本知識,、生鐵及鐵合金,、鑄鐵及鑄鋼,、常用鋼種,、型鋼,、鋼板及鋼帶,、鋼管,、鋼絲和鋼絲繩,、特殊合金和鋼材,，并收錄了鋼鐵材料中外牌號對照與常用資料及數(shù)據(jù)等知識，對鋼鐵材料及其制品的牌號,、成分,、性能、用途等知識均給予詳細的闡述,，內(nèi)容系統(tǒng)而***,。手冊全部采用表格,、圖樣等方式，力求簡明扼要,，方便實用,。資料新是本書的一大特色。本書收入了一大批新的標準資料,，全書所收錄的近400個標準中,，2000年以后的標準280多個，2006年以后的標準200多個,，2008年和2009年的**新標準100多個,，基本可以保證所選用的標準99%以上為現(xiàn)行標準。本書可供機械,、冶金,、石油、化工,、建筑,、汽車、鐵道,、船舶,、電力、電子,、通信,、制藥、家電,、食品,、商務(wù)流通等有關(guān)部門、企業(yè),、科研設(shè)計單位的業(yè)務(wù)人員和科技人員使用,，也可供大專院校師生參考鋼材生產(chǎn)流程編輯語音礦石采選——焦化——煉鐵——煉鋼——連鑄——熱軋——冷軋——涂鍍等鋼材化學(xué)成分編輯語音鋼材中除主要化學(xué)成分Fe鐵以外，還含有少量的碳(C),、硅(Si),、錳(Mn)、磷(P),、硫(S),、氧(0)、氮(N),、鈦(Ti),、釩。主要包括常用的合金結(jié)構(gòu)鋼和合金彈簧鋼兩大類，.雙河綜合鋼材價位

    也有的頭尾差超過規(guī)定,。4彎曲度軋件在長度或?qū)挾确较虿黄街?，呈曲線狀。5鐮刀彎鋼板(或鋼帶)的長度方向在水平面上向一邊彎曲,。6瓢曲度鋼板(或鋼帶)在長度和寬度方向同時出現(xiàn)高低起伏的波浪現(xiàn)象,，使其成為“瓢形”或“船形”。7扭轉(zhuǎn)條形軋件沿縱軸扭成螺旋狀,。8脫方,、脫矩方形、矩形截面的材料對邊不等或截面的對角線不等,。9拉痕(劃道)呈直線溝狀,，肉眼可見到溝底分布于鋼材的局部或全長。10裂紋一般呈直線狀,，有時呈Y形,，多與拔制方向一致，但也有其他方向,，一般開口處為銳角,。11重皮(結(jié)疤)表面呈舌狀或魚鱗片的翹起薄片：一種是與鋼的本體相連結(jié)，并折合到表面上不易脫落,；另一種是與鋼的本體沒有連結(jié),，但粘合到表面易于脫落。12折疊鋼材表面局部重疊,，有明顯的折疊紋,。13銹蝕表面生成的鐵銹，其顏色由杏黃色到黑紅色,，除銹后，嚴重的有銹蝕麻點,。14發(fā)紋表面發(fā)紋是深度甚淺,，寬度極小的發(fā)狀細紋，一般沿軋制方向延伸形成細小紋縷,。15分層鋼材截面上有局部的明顯的金屬結(jié)構(gòu)分離,，嚴重時則分成2～3層，層與層之間有肉眼可見的夾雜物,。16氣泡表面無規(guī)律地分布呈圓形的**小小的凸包,，其外緣比較圓滑。大部是鼓起的,，也有的不鼓起而經(jīng)酸洗平整后表面發(fā)亮,，其剪切斷面有分層。沙依巴克區(qū)高科技鋼材服務(wù)至上適當(dāng)?shù)丶尤胍环N或數(shù)種合金元素，.

    不經(jīng)任何熱處理而直接交貨的狀態(tài),，稱為冷拉或冷軋狀態(tài),。與熱軋(鍛)狀態(tài)相比，冷拉(軋)狀態(tài)的鋼材尺寸精度高,、表面質(zhì)量好,、表面粗糙度低，并有較高的力學(xué)性能,由于冷拉(軋)狀態(tài)交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋,，并且存在很大的內(nèi)應(yīng)力,，極易遭受腐蝕或生銹，因而冷拉(軋)狀態(tài)的鋼材,，其包裝,、儲運均有較嚴格的要求，一般均需在庫房內(nèi)保管,，并應(yīng)注意庫房內(nèi)的溫濕度控制,。鋼材正火狀態(tài)鋼材出廠前經(jīng)正火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱正火狀態(tài),。由于正火加熱溫度(亞共析鋼為Ac3+30～50°C,，過共析鋼為Accm+30～50°C)比熱軋終止溫度控制嚴格，因而鋼材的組織,、性能均勻,。與退火狀態(tài)的鋼材相比，由于正火冷卻速度較快,，鋼的組織中珠光體數(shù)量增多,，珠光體層片及鋼的晶粒細化，因而有較高的綜合力學(xué)性能,，并有利于改善低碳鋼的魏氏組織和過共析鋼的滲碳體網(wǎng)狀,，可為成品的進一步熱處理做好組織準備。碳結(jié)鋼,、合結(jié)鋼鋼材常采用正火狀態(tài)交貨,。某些低合金**度鋼如14MnMoVBRE、14CrMnMoVB鋼為了獲得貝氏體組織,，也要求正火狀態(tài)交貨,。鋼材退火狀態(tài)鋼材出廠前經(jīng)退火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱為退火狀態(tài),。退火的目的主要是為了消除和改善前道工序遺留的組織缺陷和內(nèi)應(yīng)力,。

    鋼）堿J大寫中電工用冷軋取向硅鋼電取DQ大寫頭易切削鋼易Y大寫頭電工用純鐵電鐵DT大寫頭碳素工具鋼碳T大寫頭超級超C大寫尾滾動軸承鋼滾G大寫頭船用鋼船C大寫尾焊條用鋼焊H大寫頭橋梁鋼橋q小寫尾高級（質(zhì)量鋼）高A大寫尾鍋爐鋼鍋g小寫尾特級特E大寫尾鋼軌鋼軌U小寫頭鉚螺鋼鉚螺ML大寫頭精密合金精J大寫中錨鏈鋼錨M大寫頭耐蝕合金耐蝕NS大寫頭礦用鋼礦K大寫尾變形高溫合金高合GH大寫頭汽車大梁用鋼梁L大寫尾鑄造高溫合金K大寫頭壓力容器用鋼容R大寫尾鋼材表示方法編輯語音1．碳素結(jié)構(gòu)鋼①由Q+數(shù)字+質(zhì)量等級符號+脫氧方法符號組成。它的鋼號冠以“Q”,，**鋼材的屈服點,，后面的數(shù)字表示屈服點數(shù)值,，單位是MPa例如Q235表示屈服點（σs）為235MPa的碳素結(jié)構(gòu)鋼。②必要時鋼號后面可標出表示質(zhì)量等級和脫氧方法的符號,。質(zhì)量等級符號分別為A,、B、C,、D,。脫氧方法符號：F表示沸騰鋼；b表示半***鋼：Z表示***鋼,；TZ表示特殊***鋼,，***鋼可不標符號，即Z和TZ都可不標,。例如Q235-AF表示A級沸騰鋼,。③專門用途的碳素鋼，例如橋梁鋼,、船用鋼等,，基本上采用碳素結(jié)構(gòu)鋼的表示方法，但在鋼號**后附加表示用途的字母,。2．質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)鋼①鋼號開頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量,。冷擠壓用鋼等)。按化學(xué)成分基本組成系列可分為Mn系鋼,、.

    1)建筑及工程用結(jié)構(gòu)鋼簡稱建造用鋼,，它是指用于建筑、橋梁,、船舶,、鍋爐或其他工程上制作金屬結(jié)構(gòu)件的鋼。如碳素結(jié)構(gòu)鋼,、低合金鋼,、鋼筋鋼等。（2)機械制造用結(jié)構(gòu)鋼是指用于制造機械設(shè)備上結(jié)構(gòu)零件的鋼,。這類鋼基本上都是質(zhì)量鋼或高級質(zhì)量鋼,，主要有質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼,、易切結(jié)構(gòu)鋼,、彈簧鋼,、滾動軸承鋼等,。工具鋼一般用于制造各種工具，如碳素工具鋼,、合金工具鋼,、高速工具鋼等,。按用途又可分為刃具鋼、模具鋼,、量具鋼,。特殊鋼具有特殊性能的鋼，如不銹耐酸鋼,、耐熱不起皮鋼,、高電阻合金、耐磨鋼,、磁鋼等,。專業(yè)用鋼這是指各個工業(yè)部門專業(yè)用途的鋼，如汽車用鋼,、農(nóng)機用鋼,、航空用鋼、化工機械用鋼,、鍋爐用鋼,、電工用鋼、焊條用鋼等,。按鋼的品質(zhì)分質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)鋼,、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和合金工具鋼,、彈簧鋼,、軸承鋼等。鋼號后面,，通常加符號“A”或漢字“高”以便識別,。鋼材缺陷術(shù)語編輯語音圓管和矩形管1圓度圓形截面的軋材，如圓鋼和圓形鋼管的橫截面上,，各個方向上的直徑不等,。2形狀不正確軋材橫截面幾何形狀歪斜，凹凸不平,。如六角鋼的六邊不等,、角鋼頂角大、型鋼扭轉(zhuǎn)等,。3厚薄不均鋼板(或鋼帶)各部位的厚度不一樣,，有的兩邊厚而中間薄，有的邊部薄而中間厚,。這類鋼是指適用于制造機器和機械零件的合金鋼,。沙依巴克區(qū)高科技鋼材服務(wù)至上

用來提高鋼的強度、韌性和淬透性,。雙河綜合鋼材價位

    軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼,、無鉻軸承鋼,、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼,、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類,。鋼材電工硅鋼電器工業(yè)用硅鋼主要用來制造電器工業(yè)用硅鋼片。硅鋼片是電機和變壓器制造中用量很大的鋼材,。按化學(xué)成分硅鋼可以分為低硅鋼和高硅鋼,。低硅鋼含硅量～，主要用來制造電機,；高硅鋼含硅量wSi～,。它們的含碳量wc≤0．06%～。鋼材鋼軌鋼鋼軌主要承受機車車輛的壓力及沖擊載荷,，因此,，要求有足夠的強度和硬度及一定的韌性。通常采用的鋼軌鋼是平爐和轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素***鋼,，這種鋼含碳,，屬于中碳鋼和高碳鋼，但鋼中含錳量WMn較高,，在,。已***采用普通低合金鋼鋼軌，如高硅軌,、中錳軌,、含銅軌、含鈦軌等,。普通低合金鋼軌比碳素鋼軌耐磨,、耐腐蝕，使用壽命有很大提高,。鋼材造船用鋼造船用鋼是指用于制造海船和大型內(nèi)河船體結(jié)構(gòu)的鋼,。由于船體結(jié)構(gòu)一般采用焊接方法制造，所以要求造船鋼有較好的焊接性能,。此外,，還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能,。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼,。已大量采用普通低合金鋼，已有的鋼種如12錳船,、16錳船,、15錳釩船等鋼種。這些鋼種有強度高,、韌性好,、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性,，可成功地用來制造萬噸遠洋巨輪,。雙河綜合鋼材價位

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