盾華電子智慧燈桿輔助功能   

   交通信息采集子系統(tǒng)以設(shè)置在主要交通樞紐道路口的攝像機(jī)為依托，結(jié)合智慧停車,、智能充電等應(yīng)用服務(wù)提供的信息,，利用智能化的儀器和軟件來實(shí)現(xiàn)道路交通的智能控管，比如當(dāng)前的車流量,，段面車輛計數(shù),，車輛特征檢索，以及部分違章抓拍功能卡口一般作為道路交通部門監(jiān)管的系統(tǒng)使用,。

    基于交通信息采集子系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)源,，運(yùn)用地圖匹配、模糊聚類,、決策融合等一系列算法進(jìn)行道路實(shí)時路況的運(yùn)算,，在電子地圖上進(jìn)行展示，并可自動提取長期處于擁擠或擁堵狀態(tài)的路段,，將其認(rèn)定為堵點(diǎn),，進(jìn)行統(tǒng)一記錄，供交通管理人員參考,。同時將實(shí)時路況也作為路徑規(guī)劃的路阻參數(shù)之一,，綜合考慮道路等級、交通管制信息等,，動態(tài)規(guī)劃交通誘導(dǎo)行車路徑,，從而規(guī)避擁堵。 智慧路燈可以通過集成智能路燈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能路燈亮度調(diào)節(jié)和節(jié)能優(yōu)化,。智慧路燈廠家生產(chǎn)商

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提供公共WIFI

隨著網(wǎng)絡(luò)和移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,，城市居民對物聯(lián)網(wǎng)的使用越來越多，需求也越來越高,，更多人都希望在城市主要區(qū)域,，如城市道路、公交站臺,、街區(qū),、景區(qū)、廣場等可以使用的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。目前國內(nèi)杭州,、南京,、揚(yáng)州、沈陽,、深圳等一些地區(qū)已經(jīng)有部分試點(diǎn)進(jìn)行了公共無線WIFI的部署,，主要是面向公眾的WIFI使用需求。

本項(xiàng)目基于一體化燈桿部署WIFI設(shè)備后,，市民可以通過手機(jī)搜索到WIFI熱點(diǎn),，成功連接后**上網(wǎng)。亦可根據(jù)客戶需求,，定制開發(fā)以下WiFi附加服務(wù) 天津智慧路燈智慧路燈可以通過集成智能路燈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能配電和電力管理,。

智慧路燈可以通過遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理系統(tǒng)進(jìn)行集中控制和維護(hù)。這意味著城市管理部門可以實(shí)時監(jiān)測路燈的工作狀態(tài),，及時發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行修復(fù),，減少了巡查和維護(hù)的成本和工作量。智慧路燈不僅*是傳統(tǒng)路燈的升級版,，它通過集成先進(jìn)的技術(shù)和智能化的管理系統(tǒng),，為城市帶來了更智能、更高效的照明解決方案,。首先,，智慧路燈采用了節(jié)能環(huán)保的設(shè)計。傳統(tǒng)路燈通常采用高壓鈉燈或熒光燈作為光源,，耗電量較大,。而智慧路燈則采用LED燈作為光源，LED燈具有高效節(jié)能的特點(diǎn),，能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為光能的比例提高至80%以上,。此外，智慧路燈還配備了光感應(yīng)器和運(yùn)動傳感器,，能夠根據(jù)周圍環(huán)境的亮度和人流量自動調(diào)節(jié)亮度和開關(guān)燈的時間,，進(jìn)一步節(jié)省能源。

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平臺+應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計

平臺采用創(chuàng)新性的“平臺+應(yīng)用”設(shè)計,，從頂層做好智慧城市物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的開放性和兼容性，通過松耦合方式將各業(yè)務(wù)領(lǐng)域接入到同一個平臺架構(gòu)中,，使各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)與平臺打通,，便于快速接入已有遺留系統(tǒng)，及在未來基于平臺擴(kuò)展新的應(yīng)用需求,。

在一套平臺的基礎(chǔ)上,，既可滿足單一領(lǐng)域的精細(xì)化管理，如智慧照明、無線城市,、信息發(fā)布,、新能源車充電等，也可以實(shí)現(xiàn)平臺化的綜合管理,，面向各類綜合性的管理場景,，通過平臺靈活配置，完成定制化的管理需求,，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,、設(shè)備之間的智能聯(lián)動，避免過往各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)單獨(dú)建設(shè)帶來的信息孤島,、重復(fù)建設(shè),、管理不便等問題。 智慧路燈可以通過集成智能路燈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能路燈與其他城市設(shè)施的互聯(lián)互通,。

智慧路燈采用了節(jié)能環(huán)保的設(shè)計,。傳統(tǒng)路燈通常采用高壓鈉燈或熒光燈作為光源，耗電量較大,。而智慧路燈則采用LED燈作為光源,，LED燈具有高效節(jié)能的特點(diǎn)，能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為光能的比例提高至80%以上,。智慧路燈還可以為城市居民提供更多的便利,。通過與智能手機(jī)的連接，智慧路燈可以為行人和車輛提供導(dǎo)航和定位服務(wù),。例如,，當(dāng)行人走在智慧路燈下時，路燈可以自動感知并提供導(dǎo)航指引,，幫助行人找到目的地,。同時，智慧路燈還可以為城市居民提供公共Wi-Fi服務(wù),，方便人們隨時隨地上網(wǎng),。智慧路燈具備智能監(jiān)控和管理功能。通過與互聯(lián)網(wǎng)的連接,，智慧路燈可以實(shí)時監(jiān)測路燈的工作狀態(tài)和能耗情況,。當(dāng)路燈出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)會自動發(fā)送警報,，方便維修人員及時處理,。智慧路燈可以通過集成智能路燈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能路燈故障預(yù)警和報告。福建智慧路燈管理平臺

智慧路燈可以通過集成智能路燈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能路燈數(shù)據(jù)共享和開放,。智慧路燈廠家生產(chǎn)商

智慧路燈采用了節(jié)能環(huán)保的設(shè)計,。傳統(tǒng)路燈通常采用高壓鈉燈或熒光燈作為光源,，耗電量較大。而智慧路燈則采用LED燈作為光源,，LED燈具有高效節(jié)能的特點(diǎn),，能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為光能的比例提高至80%以上。此外,，智慧路燈還配備了光感應(yīng)器和運(yùn)動傳感器,，能夠根據(jù)周圍環(huán)境的亮度和人流量自動調(diào)節(jié)亮度和開關(guān)燈的時間，進(jìn)一步節(jié)省能源,。智慧路燈可以通過遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理系統(tǒng)進(jìn)行集中控制和維護(hù),。這意味著城市管理部門可以實(shí)時監(jiān)測路燈的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行修復(fù),，減少了巡查和維護(hù)的成本和工作量,。智慧路燈廠家生產(chǎn)商